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工程變形監(jiān)測分析預(yù)報(bào)的理論與實(shí)踐

工程變形監(jiān)測分析預(yù)報(bào)的理論與實(shí)踐

出版社：中國水利水電出版社出版時(shí)間：2008-12-01
開本： 16開 頁數(shù)： 343
中 圖 價(jià):¥42.3(6.5折) 定價(jià)  ¥65.0 登錄后可看到會員價(jià)
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工程變形監(jiān)測分析預(yù)報(bào)的理論與實(shí)踐 版權(quán)信息

工程變形監(jiān)測分析預(yù)報(bào)的理論與實(shí)踐 本書特色

本書緊密圍繞工程的變形監(jiān)測分析與預(yù)報(bào)這一主題，總結(jié)了作者1988年來在工程的變形監(jiān)測分析與預(yù)報(bào)領(lǐng)域理論研究和工程實(shí)踐方面的*新成果。在編撰成書時(shí)，采用了非傳統(tǒng)、非系統(tǒng)方法。非傳統(tǒng)表現(xiàn)在各章節(jié)既相對獨(dú)立又具有整體性；非系統(tǒng)表現(xiàn)在對工程變形監(jiān)測、分析與預(yù)報(bào)的理論方法和技術(shù)并非進(jìn)行系統(tǒng)性的介紹。

工程變形監(jiān)測分析預(yù)報(bào)的理論與實(shí)踐 內(nèi)容簡介

本書緊密圍繞工程變形監(jiān)測、分析與預(yù)報(bào)這一主題，收錄了作者1985年來在工程變形監(jiān)測分析與預(yù)報(bào)領(lǐng)域理論研究和工程實(shí)踐方面的研究成果，體現(xiàn)了作者密切結(jié)合工程實(shí)際和鮮明的應(yīng)用性特點(diǎn)。全書共分5章，包括綜述，變形監(jiān)測新技術(shù)及應(yīng)用，變形監(jiān)測網(wǎng)優(yōu)化設(shè)計(jì)和平差，變形分析模型與預(yù)測方法，工程變形監(jiān)測分析與預(yù)報(bào)。
本書可供從事各種工程如大壩、高邊坡、高層建筑物、橋梁、隧道以及病險(xiǎn)庫治理工程等的變形監(jiān)測、分析與預(yù)報(bào)的生產(chǎn)、科研和管理人員參考，也可作為高等院校測繪工程專業(yè)學(xué)生的教學(xué)參考書。

工程變形監(jiān)測分析預(yù)報(bào)的理論與實(shí)踐 目錄

前言
1 綜述
　1.1 水利工程的變形監(jiān)測
　1.2 大壩安全監(jiān)測分析與預(yù)報(bào)
2 變形監(jiān)測新技術(shù)及應(yīng)用
　2.1 拱壩位移監(jiān)測新導(dǎo)線法及試驗(yàn)研究
　2.2 高邊坡變形監(jiān)測新技術(shù)及其應(yīng)用
　2.3 滑坡變形的測量機(jī)器人和GPS聯(lián)合監(jiān)測技術(shù)與方法
3 變形監(jiān)測網(wǎng)優(yōu)化設(shè)計(jì)和平差
　3.1 基于觀測值可靠性的工程控制網(wǎng)優(yōu)化設(shè)計(jì)
　3.2 變形監(jiān)測網(wǎng)的靈敏度分析
　3.3 觀測值的靈敏度影響系數(shù)及其在監(jiān)測網(wǎng)優(yōu)化設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
　3.4 大型水利樞紐工程高精度控制網(wǎng)設(shè)計(jì)
　3.5 GPS平面控制網(wǎng)的模擬設(shè)計(jì)計(jì)算方法及其應(yīng)用
　3.6 精密測邊網(wǎng)的可靠性分析與迭代權(quán)平差法
　3.7 GPS變形監(jiān)測網(wǎng)與地面觀測值混合平差模型
　3.8 多維粗差定位與定值的算法研究及實(shí)現(xiàn)
4 變形分析模型與預(yù)測方法
　4.1 工程變形態(tài)勢的組合模型與預(yù)測
　4.2 變形體的動態(tài)組合模型GM+ARMA
　4.3 變形體的穩(wěn)定性及其定量分析方法
　4.4 工程高邊坡穩(wěn)定性評價(jià)的信息量法
　4.5 大壩變形統(tǒng)計(jì)模型因子選擇方法
　4.6 變形模式的拓?fù)浼s束識別
　4.7 模糊聚類分析及應(yīng)用
　4.8 非線性擬合模型線性化后的參數(shù)估計(jì)
　4.9 非線性動態(tài)系統(tǒng)自組織建模的組合方法
　4.10 自適應(yīng)性卡爾曼濾波模型及應(yīng)用
　4.11 基于小波分析的卡爾曼濾波動態(tài)變形模型
　4.12 小波分析與傅立葉變換相結(jié)合及應(yīng)用
　4.13 邊坡變形分析與預(yù)報(bào)的模糊人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法
　4.14 基于模擬退火法的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型及應(yīng)用
　4.15 大壩安全監(jiān)測動態(tài)系統(tǒng)灰色模型
　4.16 變形體變形的灰色特征及其性態(tài)的灰色評估
　4.17 變形趨勢的灰色模型及其預(yù)測灰色平面
　4.18 滑坡破壞的灰色預(yù)測
　4.19 大壩變形灰色季節(jié)模型預(yù)測
　4.20 土石壩垂直位移預(yù)報(bào)模型
　4.21 大壩變形失穩(wěn)的尖點(diǎn)突變模型
　4.22 模擬高邊坡動力學(xué)運(yùn)動特性的滑塊模型
　4.23 系統(tǒng)辨識技術(shù)在大壩變形分析中的應(yīng)用
　4.24 滑坡變形的三維可視化研究
5 工程的變形監(jiān)測分析與預(yù)報(bào)
　5.1 三峽工程變形監(jiān)測及若干技術(shù)問題
　5.2 三峽工程施工期變形監(jiān)測與信息施工實(shí)踐
　5.3 三峽工程庫首區(qū)地震活動性斷裂監(jiān)測與分析
　5.4 三峽工程永久船閘建筑物變形特性分析
　5.5 三峽工程永久船閘高邊坡巖體變形聲發(fā)射監(jiān)測
　5.6 三峽工程永久船閘高邊坡表層巖體變形監(jiān)測與分析
　5.7 三峽工程永久船閘高邊坡深層巖體變形監(jiān)測與空間模型預(yù)測
　5.8 三峽工程永久船閘直立坡巖體變形監(jiān)測及變形性態(tài)分析
　5.9 三峽工程永久船閘有水調(diào)試期變形量級和規(guī)律分析
　5.10 三峽工程永久船閘建筑物在蓄水期的垂直變形分布模型分析
　5.11 三峽工程對外交通蓮沱特大橋施工期沉降監(jiān)測
　5.12 三峽工程近壩庫岸新灘滑坡前緣深層蠕變灰色處理
　5.13 三峽工程近壩庫岸黃臘石滑坡監(jiān)測系統(tǒng)及蠕變分析
　5.14 三峽工程庫區(qū)云陽寶塔滑坡變形模式識別與分析
　5.15 葛洲壩三號船閘安全監(jiān)測更新改造及變形規(guī)律初步分析
　5.16 清江高壩洲庫區(qū)丹水撇洪渠邊坡變形監(jiān)測分析與預(yù)報(bào)
　5.17 寶鋼引水庫大壩水平位移監(jiān)測和分析
　5.18 高層建筑物深基坑工程變形監(jiān)測與信息化施工
參考文獻(xiàn)
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工程變形監(jiān)測分析預(yù)報(bào)的理論與實(shí)踐 節(jié)選

1　綜 述
　　1.1　水利工程的變形監(jiān)測
　　1.1.1　工程概況
三峽水利樞紐工程，具有防洪、發(fā)電、航運(yùn)等綜合效益，以其規(guī)模宏大、技術(shù)復(fù)雜、綜合效益顯著而為世人關(guān)注。樞紐由三大部分組成：大壩及電站廠房、通航建筑物、右岸茅坪溪防護(hù)壩。自1993年開工，至2009年竣工，工程施工總工期歷時(shí)17年。
三峽大壩壩型為混凝土重力壩，壩址基巖主要為閃云斜長花崗巖，巖石堅(jiān)硬完整，力學(xué)強(qiáng)度高，透水性低。大壩自左非溢流壩段至右非溢流壩段總長2309.47m，壩頂高程為吳淞高程185m，*大壩高181m，大壩總混凝土工程量約1600萬m3。三峽工程水電站裝機(jī)26臺，總功率1820萬kW。三峽工程通航建筑物包括永久船閘、垂直.升船機(jī)、臨時(shí)船閘，布置于長江左岸，都是在深切開挖的花崗巖山體中修建而成。永久船閘是目前世界上規(guī)模*大、水頭*高的多級船閘，年單向通過能力為5000萬t，總水頭113m，采用雙線連續(xù)5級船閘方案。永久船閘人工邊坡斷面形態(tài)為下陡上寬的喇叭形（W形），一般坡高70～120m，*大坡高170m，其中下部（閘面以下）直立坡高50～70m；在南、北兩側(cè)邊坡巖體內(nèi)不同高程各布置了7層排水洞，各層排水洞距坡面的水平距離為30～45m。茅坪溪防護(hù)壩為瀝青混凝土心墻（兩岸岸坡段為混凝土心墻）的土石壩，壩頂高程與大壩同高，主壩頂長l062m，*大壩高104m。
　……

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