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連續(xù)剛構(gòu)橋多跨一次合龍關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用

連續(xù)剛構(gòu)橋多跨一次合龍關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用

出版社：人民交通出版社出版時(shí)間：2014-05-01
開(kāi)本： 16開(kāi) 頁(yè)數(shù)： 143
中 圖 價(jià):¥24.0(8.0折) 定價(jià)  ¥30.0 登錄后可看到會(huì)員價(jià)
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連續(xù)剛構(gòu)橋多跨一次合龍關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用 版權(quán)信息

連續(xù)剛構(gòu)橋多跨一次合龍關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用 本書(shū)特色

　　《連續(xù)剛構(gòu)橋多跨一次合龍關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用》研究了連續(xù)剛構(gòu)橋不同跨數(shù)、不同合龍順序?qū)χ髁壕形、應(yīng)力及橋墩墩頂位移和內(nèi)力的影響，系統(tǒng)溫差在不同合龍順序時(shí)對(duì)主梁應(yīng)力、線形及橋墩受力的影響，不同合龍順序下主梁及橋墩在混凝土收縮、徐變作用下的長(zhǎng)期結(jié)構(gòu)行為；通過(guò)理論基礎(chǔ)研究，證明了多跨一次合龍技術(shù)的可行性；介紹了多跨一次合龍的施工技術(shù)，以及合龍段的施工工藝、配重、合龍溫度及頂推工藝；基于銅黃高速公路項(xiàng)目，介紹了多跨一次合龍技術(shù)在幾座特大跨連續(xù)剛構(gòu)橋中的應(yīng)用。 　　本書(shū)可供從事橋梁施工、科研的技術(shù)人員參考使用。

連續(xù)剛構(gòu)橋多跨一次合龍關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用 內(nèi)容簡(jiǎn)介

《連續(xù)剛構(gòu)橋多跨一次合龍關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用》研究了連續(xù)剛構(gòu)橋不同跨數(shù)、不同合龍順序?qū)χ髁壕形、應(yīng)力及橋墩墩頂位移和內(nèi)力的影響，系統(tǒng)溫差在不同合龍順序時(shí)對(duì)主梁應(yīng)力、線形及橋墩受力的影響，不同合龍順序下主梁及橋墩在混凝土收縮、徐變作用下的長(zhǎng)期結(jié)構(gòu)行為；通過(guò)理論基礎(chǔ)研究，證明了多跨一次合龍技術(shù)的可行性；介紹了多跨一次合龍的施工技術(shù)，以及合龍段的施工工藝、配重、合龍溫度及頂推工藝；基于銅黃高速公路項(xiàng)目，介紹了多跨一次合龍技術(shù)在幾座特大跨連續(xù)剛構(gòu)橋中的應(yīng)用。

連續(xù)剛構(gòu)橋多跨一次合龍關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用 目錄

第1章  緒論  1.1  連續(xù)剛構(gòu)橋的受力特點(diǎn)  1.2  連續(xù)剛構(gòu)橋發(fā)展概況  1.3  連續(xù)剛構(gòu)橋分段施工及合龍的重要性  1.4  大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋合龍研究概況  1.5  一次合龍技術(shù)的提出第2章  一次合龍的可行性研究  2.1  混凝土收縮、徐變的基本概念    2.1.1  混凝土收縮機(jī)理    2.1.2  混凝土徐變的基本概念    2.1.3  混凝土徐變機(jī)理    2.1.4  影響因素分析    2.1.5  徐變對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的影響  2.2  不同收縮、徐變計(jì)算模型  2.3  不同跨數(shù)、不同合龍順序?qū)Y(jié)構(gòu)內(nèi)力、線形的影響分析    2.3.1  不同跨數(shù)、不同合龍順序?qū)χ髁簯?yīng)力的影響    2.3.2  不同跨數(shù)、不同合龍順序?qū)χ髁壕形的影響    2.3.3  不同跨數(shù)、不同合龍順序?qū)蚨斩枕斘灰坪蛢?nèi)力的影響    2.3.4  小結(jié)  2.4  不同合龍順序結(jié)構(gòu)系統(tǒng)溫差效應(yīng)分析    2.4.1  系統(tǒng)溫差在不同合龍順序時(shí)對(duì)主梁應(yīng)力的影響    2.4.2  系統(tǒng)溫差在不同合龍順序時(shí)對(duì)主梁線形的影響    2.4.3  系統(tǒng)溫差在不同合龍順序時(shí)對(duì)橋墩受力的影響    2.4.4  小結(jié)  2.5  不同合龍順序的收縮、徐變效應(yīng)研究    2.5.1  不同合龍順序收縮、徐變對(duì)主梁應(yīng)力的影響    2.5.2  不同合龍順序收縮、徐變對(duì)主梁線形的影響    2.5.3  不同合龍順序收縮、徐變對(duì)橋墩受力的影響    2.5.4  小結(jié)  2.6  本章小結(jié)第3章  一次合龍的施工技術(shù)  3.1  合龍段施工工藝流程  3.2  合龍中配重的確定    3.2.1  配重的作用    3.2.2  配重的設(shè)置方法    3.2.3  配重大小的選擇    3.2.4  配重的釋放  3.3  合龍溫度的影響及選擇    3.3.1  環(huán)境溫度對(duì)合龍段的影響    3.3.2  溫度模式的選擇    3.3.3  合龍溫度的確定  3.4  合龍中的勁性骨架    3.4.1  合龍段的勁性骨架    3.4.2  勁性骨架的作用    3.4.3  勁性骨架的設(shè)置    3.4.4  勁性骨架*小截面的確定  3.5  連續(xù)剛構(gòu)橋頂推合龍工藝    3.5.1  頂推的意義    3.5.2  頂推工藝的三要素    3.5.3  頂推力大小的計(jì)算    3.5.4  頂推力的優(yōu)化  3.6  頂推施工流程    3.6.1  工藝流程    3.6.2  頂推前的準(zhǔn)備    3.6.3  頂推施工控制要點(diǎn)  3.7  合龍施工注意事項(xiàng)第4章  工程應(yīng)用舉例  4.1  沮河特大橋工程概況及施工工藝    4.1.1  工程概況    4.1.2  施工方案  4.2  黃家溝大橋工程概況及施工工藝    4.2.1  工程概況    4.2.2  施工方案  4.3  常家河特大橋工程概況及施工工藝    4.3.1  工程概況    4.3.2  施工方案第5章  結(jié)論與展望  5.1  結(jié)論  5.2  展望附錄  附錄1  沮河特大橋左幅5、6號(hào)墩合龍頂推數(shù)據(jù)記錄表  附錄2  黃家溝大橋左幅7、8號(hào)墩合龍頂推數(shù)據(jù)記錄表  附錄3  常家河特大橋左幅6、7號(hào)墩合龍頂推數(shù)據(jù)記錄表參考文獻(xiàn)索引
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