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強(qiáng)力旋壓連桿襯套分析與試驗(yàn)

作者：趙俊生著
出版社：科學(xué)出版社出版時(shí)間：2014-12-01
開(kāi)本： 16開(kāi) 頁(yè)數(shù)： 221
中 圖 價(jià):¥63.2(7.9折) 定價(jià)  ¥80.0 登錄后可看到會(huì)員價(jià)
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強(qiáng)力旋壓連桿襯套分析與試驗(yàn) 版權(quán)信息

強(qiáng)力旋壓連桿襯套分析與試驗(yàn) 本書特色

連桿襯套是柴油機(jī)的主要滑動(dòng)軸承之一，《強(qiáng)力旋壓連桿襯套分析與試驗(yàn)》匯集了作者近年來(lái)從事柴油機(jī)連桿襯套的研究成果！稄(qiáng)力旋壓連桿襯套分析與試驗(yàn)》針對(duì)大功率、高密度柴油機(jī)連桿襯套，闡述了連桿襯套強(qiáng)力旋壓加t技術(shù)的具體實(shí)施；應(yīng)用數(shù)值仿真手段研究了旋壓成形過(guò)程巾材料流動(dòng)規(guī)律、旋壓力變化規(guī)律；基于bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和遺傳算法的t藝參數(shù)優(yōu)化方法，對(duì)連桿襯套旋壓t藝參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)；分析了相關(guān)參數(shù)對(duì)襯套孔徑變形、接觸強(qiáng)度、微動(dòng)特性的影響；結(jié)合平均流量模型和表面峰元接觸理論，探討了考慮擠壓效應(yīng)的平均流量模型的求解方法，分析了表面粗糙度、半徑間隙對(duì)襯套潤(rùn)滑特性的影響規(guī)律；研制了模擬連桿襯套實(shí)際t況的擺動(dòng)摩擦副摩擦磨損模擬試驗(yàn)臺(tái)，并對(duì)強(qiáng)力旋壓連桿襯套進(jìn)行了摩擦磨損模擬試驗(yàn)。

強(qiáng)力旋壓連桿襯套分析與試驗(yàn) 內(nèi)容簡(jiǎn)介

《強(qiáng)力旋壓連桿襯套分析與試驗(yàn)》可作為機(jī)械設(shè)計(jì)及理論專業(yè)師生的參考書，也可供從事柴油機(jī)連桿襯套設(shè)計(jì)的相關(guān)丁程技術(shù)人員參考。9787030427021

強(qiáng)力旋壓連桿襯套分析與試驗(yàn) 目錄

前言
第1章  緒論
  1.1  引言
  1.2  研究進(jìn)展
    1.2.1  強(qiáng)力旋壓成形技術(shù)的研究現(xiàn)狀
    1.2.2  有限元數(shù)值模擬在旋壓成形中的應(yīng)用
    1.2.3  人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在工藝參數(shù)優(yōu)化中的應(yīng)用
    1.2.4  遺傳算法在塑性成形中的應(yīng)用
    1.2.5  襯套潤(rùn)滑性能的研究現(xiàn)狀
    1.2.6  國(guó)內(nèi)外滑動(dòng)軸承磨損試驗(yàn)研究現(xiàn)狀
  1.3  本書的意義和內(nèi)容
    1.3.1  研究意義
    1.3.2  研究?jī)?nèi)容
    參考文獻(xiàn)
第2章  柴油機(jī)連桿襯套材料及加工工藝
  2.1  引言
  2.2  連桿襯套材料及加工工藝
    2.2.1  連桿襯套材料概述
    2.2.2  襯套加工工藝
  2.3  強(qiáng)力旋壓加工技術(shù)
    2.3.1  工藝分類
    2.3.2  強(qiáng)力旋壓機(jī)理
    2.3.3  強(qiáng)力旋壓工藝
    2.3.4  旋壓件質(zhì)量控制
    2.3.5  缺陷的種類與控制
  2.4  連桿襯套強(qiáng)力旋壓加工技術(shù)實(shí)施
  2.5  小結(jié)
  參考文獻(xiàn)
第3章  連桿襯套旋壓成形數(shù)值仿真
  3.1  引言
  3.2  連桿襯套強(qiáng)力旋壓成形數(shù)值模擬
    3.2.1  襯套樣件設(shè)計(jì)及仿真參數(shù)的確定
    3.2.2  連桿襯套旋壓成形有限元建模
  3.3  數(shù)值模擬結(jié)果與分析
    3.3.1  旋壓力的分布狀況
    3.3.2  應(yīng)力應(yīng)變的分布狀況
    3.3.3  材料的流動(dòng)
    3.3.4  材料的堆積分析
  3.4  無(wú)錯(cuò)距強(qiáng)力旋壓成形過(guò)程影響因素分析
    3.4.1  旋輪工作角的影響
    3.4.2  旋輪圓角半徑的影響
    3.4.3  臺(tái)階旋輪與雙錐面旋輪的對(duì)比分析
    3.4.4  旋輪進(jìn)給速度的影響
    3.4.5  主軸轉(zhuǎn)速的影響
    3.4.6  旋輪與芯模間隙的影響
    3.4.7  坯料溫度的影響
    3.4.8  減薄率的影響
  3.5  錯(cuò)距強(qiáng)力旋壓成形過(guò)程影響因素分析
    3.5.1  旋輪有無(wú)錯(cuò)距比較
    3.5.2  錯(cuò)距旋壓旋輪結(jié)構(gòu)參數(shù)的確定
    3.5.3  旋輪軸向間距的影響
    3.5.4  旋輪徑向間距的影響
  3.6  小結(jié)
  參考文獻(xiàn)
第4章  基于bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和遺傳算法的強(qiáng)力旋壓襯套工藝參數(shù)優(yōu)化
  4.1  引言
  4.2  強(qiáng)力旋壓連桿襯套虛擬正交試驗(yàn)
    4.2.1  強(qiáng)力旋壓成形質(zhì)量參數(shù)和工藝參數(shù)
    4.2.2  工藝參數(shù)對(duì)強(qiáng)力旋壓成形質(zhì)量的影響
    4.2.3  強(qiáng)力旋壓連桿襯套虛擬正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)
    4.2.4  試驗(yàn)結(jié)果與分析
  4.3  強(qiáng)力旋壓工藝參數(shù)bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建模
    4.3.1  強(qiáng)力旋壓連桿襯套神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建模
    4.3.2  網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練樣本數(shù)據(jù)的確定
    4.3.3  網(wǎng)絡(luò)模型的訓(xùn)練和精度的檢驗(yàn)
  4.4  基于遺傳算法的強(qiáng)力旋壓工藝參數(shù)優(yōu)化
    4.4.1  強(qiáng)力旋壓工藝參數(shù)優(yōu)化模型
    4.4.2  工藝參數(shù)的遺傳優(yōu)化
  4.5  小結(jié)
  參考文獻(xiàn)
第5章  連桿襯套孔徑壓縮配合收縮量分析
  5.1  引言
  5.2  簡(jiǎn)化連桿襯套彈性理論分析
    5.2.1  圓筒緊配合彈性理論概述
    5.2.2  壓配狀態(tài)下的襯套應(yīng)力應(yīng)變分析
    5.2.3  工作狀態(tài)下的襯套變形分析
  5.3  連桿小頭一襯套一活塞銷三體接觸強(qiáng)度分析
    5.3.1  連桿小頭一襯套過(guò)盈配合強(qiáng)度的影響因素分析
    5.3.2  怠速工況強(qiáng)度分析
    5.3.3  比壓與襯套*大等效應(yīng)力
    5.3.4  不同襯套的接觸特性分析
    5.3.5  油槽對(duì)襯套應(yīng)力應(yīng)變的仿真分析
  5.4  連桿襯套的熱結(jié)構(gòu)耦合分析
    5.4.1  熱應(yīng)力模型的建立
    5.4.2  兩種材質(zhì)連桿襯套隨溫度變化的應(yīng)力應(yīng)變分析
  5.5  小結(jié)
  參考文獻(xiàn)
第6章  連桿襯套過(guò)盈配合微動(dòng)特性分析
  6.1  引言
  6.2  連桿襯套過(guò)盈配合有限元分析
    6.2.1  連桿襯套有限元建模
    6.2.2  邊界條件的處理
    6.2.3  連桿和襯套有限元計(jì)算結(jié)果
  6.3  爆壓時(shí)刻襯套的微動(dòng)特性
    6.3.1  爆壓時(shí)刻襯套的接觸壓力和摩擦應(yīng)力規(guī)律
    6.3.2  滑移距離的提取
    6.3.3  爆壓時(shí)刻襯套的微動(dòng)幅值規(guī)律
  6.4  不同連桿擺角下襯套的微動(dòng)特性
    6.4.1  連桿擺角對(duì)襯套接觸壓力和摩擦應(yīng)力的影響
    6.4.2  連桿擺角對(duì)襯套微動(dòng)幅值的影響
    6.4.3  連桿擺角對(duì)襯套摩擦功的影響
  6.5  不同過(guò)盈量下襯套的微動(dòng)特性
    6.s.1  過(guò)盈量對(duì)襯套接觸壓力和摩擦應(yīng)力的影響
    6.5.2  過(guò)盈量對(duì)襯套微動(dòng)幅值的影響
    6.5.3  過(guò)盈量對(duì)襯套摩擦功的影響
  6.6  不同摩擦系數(shù)下襯套的微動(dòng)特性
    6.6.1  摩擦系數(shù)對(duì)襯套接觸壓力和摩擦應(yīng)力的影響
    6.6.2  摩擦系數(shù)對(duì)襯套微動(dòng)幅值的影響
    6.6.3  摩擦系數(shù)對(duì)襯套摩擦功的影響
  6.7  小結(jié)
  參考文獻(xiàn)
第7章  表面粗糙度對(duì)襯套潤(rùn)滑特性的影響
  7.1  引言
  7.2  平均流量模型及峰元接觸理論
    7.2.1  平均流量模型
    7.2.2  邊界條件及初始條件
    7.2.3  流量因子的計(jì)算
    7.2.4  峰元承載模型
    7.2.5  載荷方程
  7.3  平均流量模型數(shù)值計(jì)算方法及結(jié)果分析
    7.3.1  有限差分法求解平均流量模型
    7.3.2  方程求解過(guò)程及流程
    7.3.3  壓力分布
    7.3.4  油道寬度對(duì)*大油膜壓力的影響
    7.3.5  不同時(shí)刻的*小油膜厚度
  7.4  連桿襯套潤(rùn)滑特性分析
    7.4.1  承載特性
    7.4.2  潤(rùn)滑過(guò)程中的摩擦力
  7.5  表面粗糙度對(duì)潤(rùn)滑特性的影響
    7.5.1  表面粗糙度對(duì)表面峰元承載的影響
    7.5.2  表面粗糙度對(duì)膜厚比的影響
    7.5.3  表面粗糙度對(duì)峰元摩擦力的影響
  7.6  半徑間隙對(duì)襯套潤(rùn)滑性能的影響
  7.7  小結(jié)
  參考文獻(xiàn)
第8章  強(qiáng)力旋壓連桿襯套摩擦磨損模擬試驗(yàn)
  8.1  引言
  8.2  連桿襯套摩擦磨損模擬試驗(yàn)臺(tái)研制
    8.2.1  試驗(yàn)裝置的設(shè)計(jì)原則
    8.2.2  試驗(yàn)臺(tái)研制
  8.3  連桿襯套摩擦特性試驗(yàn)
    8.3.1  試驗(yàn)方案
    8.3.2  實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)頻譜分析
    8.3.3  不同載荷下摩擦系數(shù)隨加載頻率的變化
    8.3.4  不同配合間隙下摩擦系數(shù)隨加載頻率的變化
    8.3.5  不同寬度下摩擦系數(shù)隨加載頻率的變化
  8.4  連桿襯套磨損試驗(yàn)及磨損因素影響分析
    8.4.1  試驗(yàn)方案
    8.4.2  磨損因素影響分析
  8.5  不同材料對(duì)摩擦磨損特性影響的試驗(yàn)研究
    8.5.1  試驗(yàn)方案
    8.5.2  試驗(yàn)結(jié)果分析
  8.6  小結(jié)
  參考文獻(xiàn)
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