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南水北調(diào)東線工程泵站(群)優(yōu)化運(yùn)行

南水北調(diào)東線工程泵站(群)優(yōu)化運(yùn)行

出版社：中國(guó)水利水電出版社出版時(shí)間：2019-01-01
開(kāi)本： 27cm 頁(yè)數(shù)： 177頁(yè)
中 圖 價(jià):¥49.3(5.8折) 定價(jià)  ¥85.0 登錄后可看到會(huì)員價(jià)
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南水北調(diào)東線工程泵站(群)優(yōu)化運(yùn)行 版權(quán)信息

南水北調(diào)東線工程泵站(群)優(yōu)化運(yùn)行 本書(shū)特色

本書(shū)以南水北調(diào)東線工程跨流域調(diào)水泵站(群)為研究對(duì)象，將大系統(tǒng)理論與泵站工程優(yōu)化運(yùn)行調(diào)度緊密結(jié)合，系統(tǒng)介紹了泵站單機(jī)組、泵站多機(jī)組、并聯(lián)泵站群、梯級(jí)泵站群優(yōu)化運(yùn)行復(fù)雜非線性數(shù)學(xué)模型的構(gòu)建及其求解方法，并以南水北調(diào)東線工程江蘇境內(nèi)典型泵站為研究實(shí)例，建立了一定時(shí)間段內(nèi)，以調(diào)水量為約束、運(yùn)行費(fèi)用*小為目標(biāo)的優(yōu)化運(yùn)行方案庫(kù)。全書(shū)共分為8章，主要內(nèi)容包括：緒論，泵站(群)優(yōu)化運(yùn)行基本理論，低揚(yáng)程泵站工況調(diào)節(jié)，單機(jī)組優(yōu)化運(yùn)行方法研究，泵站多機(jī)組優(yōu)化運(yùn)行方法研究，并聯(lián)泵站群優(yōu)化運(yùn)行方法研究，梯級(jí)泵站群優(yōu)化運(yùn)行方法研究和泵站（群）優(yōu)化運(yùn)行決策支持系統(tǒng)等。

南水北調(diào)東線工程泵站(群)優(yōu)化運(yùn)行 內(nèi)容簡(jiǎn)介

本書(shū)以南水北調(diào)東線工程跨流域調(diào)水泵站 (群) 為研究對(duì)象, 將大系統(tǒng)理論與泵站工程優(yōu)化運(yùn)行調(diào)度緊密結(jié)合, 系統(tǒng)介紹了泵站單機(jī)組、泵站多機(jī)組、并聯(lián)泵站群、梯級(jí)泵站群優(yōu)化運(yùn)行復(fù)雜非線性數(shù)學(xué)模型的構(gòu)建及其求解方法, 并以南水北調(diào)東線工程江蘇境內(nèi)典型泵站為研究實(shí)例, 建立了一定時(shí)間段內(nèi), 以調(diào)水量為約束、運(yùn)行費(fèi)用*小為目標(biāo)的優(yōu)化運(yùn)行方案庫(kù)。全書(shū)共分為8章, 主要內(nèi)容包括: 緒論, 泵站 (群) 優(yōu)化運(yùn)行基本理論, 低揚(yáng)程泵站工況調(diào)節(jié), 單機(jī)組優(yōu)化運(yùn)行方法研究, 泵站多機(jī)組優(yōu)化運(yùn)行方法研究, 并聯(lián)泵站群優(yōu)化運(yùn)行方法研究, 梯級(jí)泵站群優(yōu)化運(yùn)行方法研究和泵站（群）優(yōu)化運(yùn)行決策支持系統(tǒng)等。

南水北調(diào)東線工程泵站(群)優(yōu)化運(yùn)行 目錄

序一 序二 前言 第1章 緒論 1.1 重大調(diào)水工程建設(shè)與管理發(fā)展歷程 1.1.1 重大調(diào)水工程概述 1.1.2 重大調(diào)水工程布局演變特征 1.1.3 世界重大調(diào)水工程發(fā)展歷程 1.2 **外梯級(jí)泵站優(yōu)化運(yùn)行研究概述 1.3 南水北調(diào)工程特點(diǎn)及運(yùn)行調(diào)度要求 1.3.1 南水北調(diào)工程特點(diǎn) 1.3.2 南水北調(diào)東線一期江蘇省境內(nèi)工程及其特點(diǎn) 1.3.3 南水北調(diào)東線工程泵站運(yùn)行調(diào)度要求 1.4 研究技術(shù)內(nèi)容 第2章 泵站（群）優(yōu)化運(yùn)行基本理論 2.1 動(dòng)態(tài)規(guī)劃理論與方法 2.1.1 概述 2.1.2 一維動(dòng)態(tài)規(guī)劃方法 2.1.3 動(dòng)態(tài)規(guī)劃逐次逼近法 2.1.4 一種大系統(tǒng)分解-動(dòng)態(tài)規(guī)劃聚合方法 2.2 試驗(yàn)選優(yōu)理論與方法 2.2.1 概述 2.2.2 正交試驗(yàn) 2.2.3 試驗(yàn)選優(yōu)方法 第3章 低揚(yáng)程泵站工況調(diào)節(jié) 3.1 低揚(yáng)程泵及泵站的類型 3.1.1 低揚(yáng)程泵 3.1.2 低揚(yáng)程泵站 3.2 低揚(yáng)程泵站泵的工況調(diào)節(jié)方式 3.2.1 葉片調(diào)節(jié)的特點(diǎn) 3.2.2 變頻變速調(diào)節(jié)的特點(diǎn) 3.3 不同工況調(diào)節(jié)方式下裝置性能的表達(dá) 3.3.1 葉片全調(diào)節(jié) 3.3.2 變頻變速調(diào)節(jié) 3.4 低揚(yáng)程泵站安全運(yùn)行控制條件 3.4.1 影響低揚(yáng)程泵站安全運(yùn)行的主要因素 3.4.2 低揚(yáng)程泵站安全運(yùn)行控制條件的確定 第4章 單機(jī)組優(yōu)化運(yùn)行方法研究 4.1 單機(jī)組優(yōu)化運(yùn)行相關(guān)定義 4.2 單機(jī)組優(yōu)化運(yùn)行數(shù)學(xué)模型 4.3 受潮汐影響的泵站*優(yōu)開(kāi)機(jī)時(shí)刻研究 4.3.1 泵站*優(yōu)開(kāi)機(jī)時(shí)刻確定的數(shù)學(xué)方法 4.3.2 江都四站*優(yōu)開(kāi)機(jī)時(shí)刻優(yōu)化結(jié)果及分析 4.4 單機(jī)組葉片全調(diào)節(jié)優(yōu)化運(yùn)行方法研究 4.4.1 葉片可調(diào)單機(jī)組運(yùn)行優(yōu)化模型的建立與求解 4.4.2 單機(jī)組葉片全調(diào)節(jié)優(yōu)化運(yùn)行結(jié)果 4.5 單機(jī)組變頻變速優(yōu)化運(yùn)行方法研究 4.5.1 單機(jī)組變頻變速優(yōu)化運(yùn)行模型 4.5.2 單機(jī)組變頻變速優(yōu)化運(yùn)行模型求解方法 4.5.3 單機(jī)組變頻變速優(yōu)化運(yùn)行結(jié)果
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