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輸電線路保護與過負荷 版權(quán)信息
- ISBN：9787519865627
- 條形碼：9787519865627 ; 978-7-5198-6562-7
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
輸電線路保護與過負荷 本書特色
依據(jù)《配電網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計技術(shù)導(dǎo)則》等技術(shù)標準和規(guī)范，緊扣新發(fā)展理念、國家重大戰(zhàn)略、高質(zhì)量發(fā)展，從配電網(wǎng)發(fā)展趨勢及重點、配電網(wǎng)負荷預(yù)測及規(guī)劃、配電網(wǎng)設(shè)備效率提升、配電網(wǎng)精益投資、配電網(wǎng)適應(yīng)國土空間規(guī)劃等維度開展專題研究，并在研究成果基礎(chǔ)上，總結(jié)提煉新形勢下山東省“十四五”配電網(wǎng)規(guī)劃方法及策略
輸電線路保護與過負荷 內(nèi)容簡介
距離保護作為超/特高壓輸電線路*重要的后備保護在國內(nèi)外線路保護中得到廣泛應(yīng)用。距離保護不受通道及數(shù)據(jù)同步等因素影響，保護范圍穩(wěn)定，受系統(tǒng)運行方式影響較小，但是受過負荷影響，國外多次發(fā)生的大面積停電事故中線路過負荷造成距離保護誤動作對事故擴大起到推波助瀾的作用。本書針對大面積停電事故中距離保護受過負荷影響誤動作為研究對象，在阻抗平面、電壓平面兩種角度分析了距離保護的動作特性。分析目前距離保護應(yīng)對過負荷措施的性能，同時提出了基于電壓平面的線路故障與過負荷識別原理，大幅提升了距離保護的動作性能，有效防止了距離保護過負荷誤動造成的事故范圍擴大。
輸電線路保護與過負荷 目錄
序
前言
第1章 輸電線路距離保護應(yīng)對過負荷技術(shù)
1．1 大停電事故中線路過負荷導(dǎo)致距離保護誤動分析
1．1．1 大停電事故中過負荷情況及保護動作行為
1．1．2 線路過負荷期間電氣量特征
1．1．3 線路過負荷對距離保護的影響分析
1．1．4 現(xiàn)有距離保護應(yīng)對過負荷措施
1．2 基于電壓幅值特征的線路過負荷與故障識別原理
1．2．1 線路過負荷的電壓特征
1．2．2 基于電壓余弦分量的負荷與故障識別原理
1．3 基于電壓相位特征的線路過負荷與單相接地故障識別原理
1．3．1 線路過負荷的補償電壓相位特征
1．3．2 基于補償電壓相位的負荷與單相接地故障識別原理
1．4 距離保護應(yīng)對過負荷策略的實施方案
1．4．1 基本思路
1．4．2 線路過負荷與對稱故障的識別
1．4．3 過負荷與不對稱故障的識別
1．4．4 線路故障分區(qū)識別
1．4．5 過負荷與相間故障識別
1．4．6 過負荷與單相接地故障識別
1．5 仿真分析
1．5．1 系統(tǒng)參數(shù)
1．5．2 正常過負荷期間發(fā)生故障
1．5．3 對稱事故過負荷期間發(fā)生單一故障
第2章 輸電線路新型電流差動保護技術(shù)
2．1 利用三相同時刻電流采樣值的啟動元件
2．1．1 三相同時刻采樣值算法
2．1．2 三相同時刻電流采樣值啟動元件算法
2．1．3 仿真結(jié)果
2．2 自適應(yīng)制動電流的電流差動保護原理
2．2．1 基于復(fù)平面的電流差動保護分析方法
2．2．2 自適應(yīng)電流差動保護原理
2．3 零序電流差動保護選相原理
2．3．1 零序電流差動保護及選相元件作用
2．3．2 單相接地故障時正序、負序和零序差動電流特征
2．3．3 零序電流差動保護選相方法
2．4 串補線路電流差動保護原理
2．4．1 串補裝置
2．4．2 串補裝置接入后電氣特征變化
2．4．3 串補接入對線路保護原理的影響
2．4．4 串補線路電流差動保護
2．5 GIL-架空混合線路保護技術(shù)
2．5．1 氣體絕緣輸電線路（GIL）
2．5．2 GIL-架空混合線路保護方案
2．5．3 GIL-架空混合線路重合閘方案
2．5．4 雙回線GIL感應(yīng)電流快速釋放裝置控制策略
2．6 電流互感器飽和識別技術(shù)
2．6．1 電流互感器飽和機理
2．6．2 電流互感器二次電流特征
2．6．3 利用采樣值突變量的電流互感器識別方法
……
第3章 同塔輸電線路保護技術(shù)
第4章 交流遠距離輸電線路保護技術(shù)
參考文獻
前言
第1章 輸電線路距離保護應(yīng)對過負荷技術(shù)
1．1 大停電事故中線路過負荷導(dǎo)致距離保護誤動分析
1．1．1 大停電事故中過負荷情況及保護動作行為
1．1．2 線路過負荷期間電氣量特征
1．1．3 線路過負荷對距離保護的影響分析
1．1．4 現(xiàn)有距離保護應(yīng)對過負荷措施
1．2 基于電壓幅值特征的線路過負荷與故障識別原理
1．2．1 線路過負荷的電壓特征
1．2．2 基于電壓余弦分量的負荷與故障識別原理
1．3 基于電壓相位特征的線路過負荷與單相接地故障識別原理
1．3．1 線路過負荷的補償電壓相位特征
1．3．2 基于補償電壓相位的負荷與單相接地故障識別原理
1．4 距離保護應(yīng)對過負荷策略的實施方案
1．4．1 基本思路
1．4．2 線路過負荷與對稱故障的識別
1．4．3 過負荷與不對稱故障的識別
1．4．4 線路故障分區(qū)識別
1．4．5 過負荷與相間故障識別
1．4．6 過負荷與單相接地故障識別
1．5 仿真分析
1．5．1 系統(tǒng)參數(shù)
1．5．2 正常過負荷期間發(fā)生故障
1．5．3 對稱事故過負荷期間發(fā)生單一故障
第2章 輸電線路新型電流差動保護技術(shù)
2．1 利用三相同時刻電流采樣值的啟動元件
2．1．1 三相同時刻采樣值算法
2．1．2 三相同時刻電流采樣值啟動元件算法
2．1．3 仿真結(jié)果
2．2 自適應(yīng)制動電流的電流差動保護原理
2．2．1 基于復(fù)平面的電流差動保護分析方法
2．2．2 自適應(yīng)電流差動保護原理
2．3 零序電流差動保護選相原理
2．3．1 零序電流差動保護及選相元件作用
2．3．2 單相接地故障時正序、負序和零序差動電流特征
2．3．3 零序電流差動保護選相方法
2．4 串補線路電流差動保護原理
2．4．1 串補裝置
2．4．2 串補裝置接入后電氣特征變化
2．4．3 串補接入對線路保護原理的影響
2．4．4 串補線路電流差動保護
2．5 GIL-架空混合線路保護技術(shù)
2．5．1 氣體絕緣輸電線路（GIL）
2．5．2 GIL-架空混合線路保護方案
2．5．3 GIL-架空混合線路重合閘方案
2．5．4 雙回線GIL感應(yīng)電流快速釋放裝置控制策略
2．6 電流互感器飽和識別技術(shù)
2．6．1 電流互感器飽和機理
2．6．2 電流互感器二次電流特征
2．6．3 利用采樣值突變量的電流互感器識別方法
……
第3章 同塔輸電線路保護技術(shù)
第4章 交流遠距離輸電線路保護技術(shù)
參考文獻
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