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復雜科學視角下的水上飛機起降安全風險演化機理研究

復雜科學視角下的水上飛機起降安全風險演化機理研究

作者：肖琴 著
出版社：武漢大學出版社出版時間：2023-04-01
開本： 其他 頁數(shù)： 224
中 圖 價:¥43.5(7.5折) 定價  ¥58.0 登錄后可看到會員價
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復雜科學視角下的水上飛機起降安全風險演化機理研究 版權信息

  • ISBN：9787307235953
  • 條形碼：9787307235953 ; 978-7-307-23595-3
  • 裝幀：一般膠版紙
  • 冊數(shù)：暫無
  • 重量：暫無
  • 所屬分類：>

復雜科學視角下的水上飛機起降安全風險演化機理研究 內(nèi)容簡介

本書綜合運用復雜網(wǎng)絡理論、傳播動力學理論、演化博弈理論等相關理論和方法，對水上飛機起降安全風險演化機理進行了研究與探討。主要內(nèi)容涉及界定水上飛機起降安全風險及風險演化的概念、建立風險因素的概念模型，基于風險因素概念模型，設計相關調(diào)查問卷，建立水上飛機起降安全風險演化的有權有向網(wǎng)絡拓撲結(jié)構(gòu)，等等。本書基于扎根理論全面識別水上飛機起降安全風險因素，構(gòu)建風險因素概念模型，通過因子分析篩選風險因素，采用結(jié)構(gòu)方程模型分析水上飛機起降安全風險作用機理，探究風險因素對起降安全的作用路徑，豐富了水上飛機起降安全風險因素作用關系的研究。

復雜科學視角下的水上飛機起降安全風險演化機理研究 目錄

第1章 緒論
1.1 研究目的和意義
1.1.1 研究目的
1.1.2 研究意義
1.2 國內(nèi)外相關研究綜述
1.2.1 陸上起降安全風險管理的研究
1.2.2 水上起降安全風險管理的研究
1.2.3 安全風險演化機理相關研究
1.3 研究內(nèi)容和研究方法
1.3.1 研究內(nèi)容
1.3.2 研究方法
第2章 相關概念及理論基礎
2.1 水上飛機起降安全風險概念的界定
2.1.1 風險的概念
2.1.2 安全的定義
2.1.3 水上飛機起降安全風險的界定
2.2 風險演化機理概念的界定
2.3 水上飛機起降安全風險演化的理論基礎
2.3.1 風險管理理論
2.3.2 風險致因理論
2.3.3 復雜網(wǎng)絡理論
本章小結(jié)
第3章 水上飛機起降安全風險因素識別
3.1 水上飛機起降的特征分析
3.2 水上飛機起降安全風險的主要表現(xiàn)形式
3.3 風險識別方法的比較與選擇
3.4 基于扎根理論的水上飛機起降安全風險因素識別
3.4.1 扎根理論的研究程序和資料選取
3.4.2 水上飛機起降安全風險因素的開放式編碼
3.4.3 水上飛機起降安全風險因素的主軸式編碼
3.4.4 水上飛機起降安全風險因素的選擇式編碼
3.4.5 水上飛機起降安全風險因素的概念模型
3.4.6 理論飽和度檢驗
本章小結(jié)
第4章 水上飛機起降安全風險評價模型
4.1 模型的選擇
4.2 水上飛機起降安全風險評價貝葉斯網(wǎng)絡模型
4.2.1 指標體系的構(gòu)建和篩選
4.2.2 貝葉斯網(wǎng)絡模型構(gòu)建
4.2.3 模型的有效性檢驗
4.3 貝葉斯網(wǎng)絡模型的應用
4.3.1 診斷推理
4.3.2 敏感性分析
本章小結(jié)
第5章 水上飛機起降安全風險因素作用機理
5.1 風險因素作用機理的研究設計
5.1.1 研究假設
5.1.2 問卷設計
5.2 水上飛機起降安全風險因素篩選
5.2.1 數(shù)據(jù)收集
5.2.2 信效度分析
5.2.3 因子分析
5.3 水上飛機起降安全風險因素間作用關系分析
5.3.1 相關分析
5.3.2 結(jié)構(gòu)方程模型構(gòu)建
5.4 研究結(jié)論及對策建議
本章小結(jié)
第6章 水上飛機起降安全風險演化網(wǎng)絡模型
6.1 水上飛機起降安全風險的網(wǎng)絡特征
6.2 水上飛機起降安全風險網(wǎng)絡演化機理分析
6.2.1 網(wǎng)絡節(jié)點的演化
6.2.2 網(wǎng)絡連邊的演化
6.3 水上飛機起降安全風險的無標度網(wǎng)絡模型
6.3.1 風險因素編號
6.3.2 網(wǎng)絡拓撲結(jié)構(gòu)的建立
6.3.3 度量指標分析
6.3.4 魯棒性分析
6.4 關鍵風險因素分析及斷鏈控制策略
6.4.1 關鍵風險因素
6.4.2 斷鏈控制策略
6.5 水上飛機起降安全風險網(wǎng)絡鏈路預測
6.5.1 鏈路預測的實驗方法
6.5.2 問題描述與評價方法
6.5.3 有向加權網(wǎng)絡的鏈路預測算法
6.5.4 預測結(jié)果與分析
本章小結(jié)
第7章 水上飛機起降安全風險傳染模型
7.1 水上飛機起降安全風險的傳染延遲效應
7.1.1 傳染效應
7.1.2 延遲效應
7.2 水上飛機起降安全風險的免疫特征
7.3 傳染模型的比較與優(yōu)化
7.4 基于D-SEIRS的水上飛機起降安全風險傳播模型
7.4.1 水上飛機起降安全風險傳播模型的建立
7.4.2 水上飛機起降安全風險傳染模型仿真分析
7.5 水上飛機起降安全風險目標免疫策略
本章小結(jié)
第8章 水上飛機起降安全監(jiān)管演化博弈模型
8.1 水上飛機起降安全監(jiān)管的特征分析
8.2 基于復雜網(wǎng)絡的起降安全監(jiān)管演化博弈模型
8.2.1 無標度網(wǎng)絡的構(gòu)建
8.2.2 演化博弈模型及其算法
8.3 無標度網(wǎng)絡演化博弈模型的仿真結(jié)果分析
8.3.1 參數(shù)設置
8.3.2 網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)對合作演化的影響
8.3.3 累計收益權重參數(shù)對合作演化的影響
8.3.4 成本收益比對合作演化的影響
8.3.5 監(jiān)管機構(gòu)獎懲對合作演化的影響
8.4 水上飛機起降安全監(jiān)管策略
8.4.1 組織層面的管控策略
8.4.2 行業(yè)層面的監(jiān)管策略
本章小結(jié)
第9章 結(jié)論與展望
9.1 總結(jié)
9.2 創(chuàng)新點
9.3 研究展望
參考文獻
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復雜科學視角下的水上飛機起降安全風險演化機理研究 作者簡介

肖琴，武漢理工大學管理科學與工程系博士畢業(yè)，現(xiàn)為武漢工程大學管理學院講師，主要研究方向為應急管理與風險預警、復雜科學理論與方法、數(shù)據(jù)挖掘，參與國家自然科學基金項目1項、教育部人文社科項目1項。

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