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城市設(shè)計(jì)下的通風(fēng)效能研究

城市設(shè)計(jì)下的通風(fēng)效能研究

作者:閆利著
出版社:中國(guó)建筑工業(yè)出版社出版時(shí)間:2023-09-01
開(kāi)本: 26cm 頁(yè)數(shù): 162頁(yè)
本類榜單:建筑銷量榜
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城市設(shè)計(jì)下的通風(fēng)效能研究 版權(quán)信息

  • ISBN:9787112289936
  • 條形碼:9787112289936 ; 978-7-112-28993-6
  • 裝幀:一般膠版紙
  • 冊(cè)數(shù):暫無(wú)
  • 重量:暫無(wú)
  • 所屬分類:>

城市設(shè)計(jì)下的通風(fēng)效能研究 內(nèi)容簡(jiǎn)介

本書(shū)主要研究城市規(guī)劃設(shè)計(jì)、城市風(fēng)環(huán)境以及城市空氣質(zhì)量之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系,采用了實(shí)證研究與數(shù)值模擬相結(jié)合的研究方法,首先借助CFD (Computational Fluid Dynamics)進(jìn)行數(shù)值模擬,建立風(fēng)環(huán)境與城市污染物濃度之間的關(guān)系模型,確定風(fēng)速對(duì)污染物濃度稀釋的臨界值域,基于此建立設(shè)計(jì)要素系統(tǒng)與風(fēng)環(huán)境的關(guān)聯(lián)關(guān)系,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)通過(guò)改變?cè)O(shè)計(jì)要素改善城市空氣質(zhì)量的目的;其次通過(guò)實(shí)地測(cè)量,證明了城市微環(huán)境區(qū)域存在風(fēng)環(huán)境空間分布上的差異,且風(fēng)環(huán)境與污染物濃度之間存在對(duì)應(yīng)關(guān)系,即風(fēng)速越大污染物濃度越低,反之越高。此外,本書(shū)系統(tǒng)性地研究了城市設(shè)計(jì)要素系統(tǒng)對(duì)空氣質(zhì)量的影響規(guī)律并將其作為優(yōu)化城市室外公共空間空氣質(zhì)量的健康設(shè)計(jì)導(dǎo)則。研究成果一方面可為城市規(guī)劃管理部門提供城市室外空間健康安全性設(shè)計(jì)的管控指南,另一方面也可作為健康城市建設(shè)的參考資料。

城市設(shè)計(jì)下的通風(fēng)效能研究 目錄

1緒論 1.1研究背景和意義 1.1.1研究背景 1.1.2研究意義 1.2研究對(duì)象 1.2.1研究對(duì)象的界定 1.2.2研究術(shù)語(yǔ) 國(guó)內(nèi)外研展 1.3.1文獻(xiàn)資料搜集統(tǒng)計(jì) 1.3.2立足于氣候維度的城市設(shè)計(jì) 1.3.3城市氣候要素之風(fēng)環(huán)境要素與空氣質(zhì)量的關(guān)聯(lián)研究 1.3.4空間設(shè)計(jì)與城市通風(fēng)效果之間的關(guān)聯(lián)研究 1.3.5研結(jié)以及對(duì)本研究的支撐 1.4研究?jī)?nèi)容 1.4.1整休框架與技術(shù)路線 1.4.2具體研究?jī)?nèi)容 1.5研究方法 2城市通風(fēng)設(shè)計(jì)原理 2.1氣候?qū)W相關(guān)理論 2.1.1相關(guān)概念釋義 2.1.2大氣中污染物搬運(yùn)沉降原理 城市設(shè)計(jì)下的通風(fēng)效能研究 2.1.3氣象要素對(duì)空氣質(zhì)量的影響 2.2模擬優(yōu)化方法相關(guān)理論 2.2.1計(jì)算流體力學(xué)的基本原理 2.2.2 CFD在建筑環(huán)境領(lǐng)域的應(yīng)用 2.3各學(xué)科理論支撐下的研究合理 2.4本章小結(jié)- 3城市風(fēng)環(huán)境的數(shù)值模擬方法 3.1城市環(huán)境中的空氣流動(dòng)控制方程 3.2離散化方法 3.2.1空間離散 3.2.2時(shí)間積分 邊界條件 3.3.1物體表面邊界條件 3.3.2遠(yuǎn)場(chǎng)邊界條件 H01 3.4湍流模擬 3.5數(shù)值計(jì)算方法驗(yàn)證 3.5.1單體建筑的風(fēng)洞試驗(yàn)驗(yàn)證 3.5.2建筑群的風(fēng)洞試驗(yàn)驗(yàn)證 003.6本章小結(jié) 4風(fēng)與污染物擴(kuò)散效率對(duì)應(yīng)關(guān)系研究一一-臨界風(fēng)速的確定 4.1臨界風(fēng)速值的研究背景及邏輯框架 4.1.1研究背景 4.1.2邏輯框架 4.2方法描述 4.2.1計(jì)算方程 4.2.2 CFD 計(jì)算設(shè)置 4.2.3 高度選取說(shuō)明 4.2.4具體方法實(shí)施 4.3臨界風(fēng)速的界定 4.4本章小結(jié) 5城市設(shè)計(jì)要素與空氣質(zhì)量相關(guān)研究 5.1城市設(shè)計(jì)要素選取 5.1.1要素選取原則 5.1.2要素系統(tǒng)建立 5.2設(shè)計(jì)要素模型系統(tǒng) 5.2.1環(huán)境背景指標(biāo) 5.2.2布局要素指標(biāo) 5.2.3開(kāi)發(fā)強(qiáng)度要素指標(biāo) 5.3城市設(shè)計(jì)要素與臨界風(fēng)速比相關(guān)結(jié)果比較 5.3.1環(huán)境背景要素與臨界風(fēng)速比關(guān)聯(lián)結(jié)果 5.3.2布局要素與臨界風(fēng)速比關(guān)聯(lián)結(jié)果 5.3.3開(kāi)發(fā)強(qiáng)度要素與臨界風(fēng)速比關(guān)聯(lián)結(jié)果 5.3.4啟示 5.4設(shè)計(jì)要素對(duì)空氣質(zhì)量影響的相關(guān)排序 5.4.1系統(tǒng)要素相關(guān)分析方法 5.4.2影響城市空氣質(zhì)量的主要設(shè)計(jì)要素確定 5.4.3有益于城市通風(fēng)的設(shè)計(jì)導(dǎo)則 5.5本章小結(jié). 6城市空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)及優(yōu)化實(shí)踐 6.1案例優(yōu)化實(shí)踐一一重慶市沙坪壩三峽廣場(chǎng) 6.1.1研究對(duì)象選取的背景及意義 6.1.2風(fēng)速及污染物實(shí)測(cè)分析 6.1.3三峽廣場(chǎng)健康場(chǎng)所判定指引 6.1.4基于空氣質(zhì)量?jī)?yōu)化的三峽廣場(chǎng)廣場(chǎng)設(shè)計(jì)修正 6.2案例優(yōu)化實(shí)踐二一烏魯木齊鉆石城廣場(chǎng)設(shè)計(jì)方案 6.2.1研究對(duì)象選取的背景及意義。 6.2.2不同設(shè)計(jì)方案廣場(chǎng)風(fēng)環(huán)境模擬研究結(jié)果比較 6.2.3基于空氣質(zhì)量?jī)?yōu)化的鉆石城廣場(chǎng)設(shè)計(jì)修正 6.2.4修正后的結(jié)果分析與對(duì)比 數(shù)值模擬優(yōu)化嘗試 6.3.1研究對(duì)象界定 6.3.2 CFD結(jié)合粒子群優(yōu)化算法 6.3.3結(jié)果 本章小結(jié) 7.1研究結(jié)論及主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn) 7.1.1研究結(jié)論 7.1.2研究主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn) 7.2研究不足及展望 7.2.1研究不足 7.2.2研究展望 參考文獻(xiàn) ;
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暫無(wú)評(píng)論……
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