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門式起重機(jī)走行軌系統(tǒng)安全服役與結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究

門式起重機(jī)走行軌系統(tǒng)安全服役與結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究

作者：張鵬飛著
出版社：中南大學(xué)出版社出版時(shí)間：2024-01-01
開本： 24cm 頁數(shù)： 160頁
中 圖 價(jià):¥46.8(6.0折) 定價(jià)  ¥78.0 登錄后可看到會員價(jià)
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門式起重機(jī)走行軌系統(tǒng)安全服役與結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究 版權(quán)信息

門式起重機(jī)走行軌系統(tǒng)安全服役與結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究 內(nèi)容簡介

本書選擇典型的門式起重機(jī)應(yīng)用工點(diǎn)，研究了走行軌系統(tǒng)結(jié)構(gòu)力學(xué)特性指標(biāo)并分析了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)受力變形特性；采用參數(shù)化建模方法，分別建立門式起重機(jī)扣板式和彈條式扣件走行軌系統(tǒng)精細(xì)化空間耦合有限元模型，研究走行軌系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的幾何和力學(xué)特性；采用C++語言對ANSYS進(jìn)行二次開發(fā)，研發(fā)門式起重機(jī)走行軌結(jié)構(gòu)力學(xué)特性分析系統(tǒng)；通過與實(shí)測結(jié)果對比，驗(yàn)證本書所建模型的正確性，以及分析系統(tǒng)的通用性和可靠性；谒⒌拈T式起重機(jī)走行軌系統(tǒng)精細(xì)化空間耦合模型，研究門式起重機(jī)走行軌結(jié)構(gòu)在溫度荷載、門式起重機(jī)靜力和動(dòng)力荷載下的結(jié)構(gòu)受力特性；分析橡膠墊板厚度和寬度、鐵墊板厚度和寬度等參數(shù)及鐵墊板脫空、鐵墊板銹蝕等病害對結(jié)構(gòu)受力特性的影響，為門式起重機(jī)走行軌系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、施工及養(yǎng)護(hù)維修提供理論依據(jù)和參考；基于門式起重機(jī)走行軌系統(tǒng)空間精細(xì)化模型及其結(jié)構(gòu)受力特性，采用ANSYSWORKBENCH中的NCODE模塊對門式起重機(jī)走行軌系統(tǒng)進(jìn)行疲勞分析計(jì)算，評估走行軌系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的安全服役年限，并對門式起重機(jī)走行軌系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化。

門式起重機(jī)走行軌系統(tǒng)安全服役與結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究 目錄

第1章 緒論 1.1 研究背景及意義 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 1.2.1 國內(nèi)研究現(xiàn)狀 1.2.2 國外研究現(xiàn)狀 1.3 研究內(nèi)容與技術(shù)路線 第2章 門式起重機(jī)走行軌系統(tǒng)測試分析 2.1 測試內(nèi)容及設(shè)備選擇 2.2 測試原理 2.2.1 應(yīng)變測試原理 2.2.2 位移測試原理 2.3 測點(diǎn)布置及設(shè)備安裝 2.4 測試數(shù)據(jù)分析 2.5 本章小結(jié) 第3章 門式起重機(jī)走行軌系統(tǒng)精細(xì)化建模及分析系統(tǒng)研發(fā) 3.1 門式起重機(jī)走行軌系統(tǒng)精細(xì)化建模 3.1.1 單元與參數(shù)的選擇 3.1.2 接觸關(guān)系及約束的設(shè)置 3.1.3 扣板式扣件走行軌系統(tǒng)有限元模型 3.2 荷載的計(jì)算與施加 3.2.1 扣壓力的施加 3.2.2 起重機(jī)荷載的計(jì)算與施加 3.3 走行軌系統(tǒng)結(jié)構(gòu)力學(xué)特性分析系統(tǒng)研發(fā) 3.3.1 編制原理 3.3.2 系統(tǒng)功能及計(jì)算流程 3.3.3 系統(tǒng)應(yīng)用實(shí)例 3.4 模型驗(yàn)證 3.5 本章小結(jié) 第4章 門式起重機(jī)走行軌系統(tǒng)結(jié)構(gòu)力學(xué)特性分析 4.1 材料破壞強(qiáng)度理論 4.2 不同型式起重機(jī)走行軌系統(tǒng)結(jié)構(gòu)力學(xué)特性 4.2.1 TJMQ 40.5 t起重機(jī)走行軌力學(xué)特性 4.2.2 50 t起重機(jī)走行軌力學(xué)特性 4.3 不同荷載位置下走行軌系統(tǒng)結(jié)構(gòu)力學(xué)特性 4.3.1 不同荷載位置下TJMQ 40.5 t起重機(jī)走行軌力學(xué)特性 4.3.2 不同荷載位置下50t起重機(jī)力學(xué)特性 4.4 本章小結(jié) 第5章 門式起重機(jī)走行軌系統(tǒng)病害分析及結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化研究 5.1 鐵墊板脫空對走行軌系統(tǒng)結(jié)構(gòu)力學(xué)特性影響分析 5.1.1 鐵墊板橫向脫空 5.1.2 鐵墊板縱向脫空 5.2 鐵墊板銹蝕變薄對走行軌系統(tǒng)結(jié)構(gòu)力學(xué)特性影響分析 5.3 橡膠墊板老化對走行軌系統(tǒng)結(jié)構(gòu)力學(xué)特性影響分析 5.4 走行軌系統(tǒng)結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化研究 5.4.1 墊板長度對走行軌系統(tǒng)安全服役的影響 5.4.2 墊板寬度對走行軌系統(tǒng)安全服役的影響 5.4.3 鐵墊板厚度對走行軌系統(tǒng)安全服役的影響 5.4.4 橡膠墊板厚度對走行軌系統(tǒng)安全服役的影響 5.5 本章小結(jié) 第6章 結(jié)論與展望 6.1 結(jié)論 6.2 展望 參考文獻(xiàn)
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門式起重機(jī)走行軌系統(tǒng)安全服役與結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究 作者簡介

張鵬飛，男，華東交通大學(xué)教授，博導(dǎo)，鐵路環(huán)境振動(dòng)與噪聲教育部工程研究中心副主任，交通基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境與安全省部共建協(xié)同創(chuàng)新中心副主任，江西省高層次高技能領(lǐng)軍人才培養(yǎng)工程人選，茅以升鐵道科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲得者。主持國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃重點(diǎn)專項(xiàng)直隸課題1項(xiàng)、國家自然科學(xué)基金4項(xiàng)、江西省自然科學(xué)基金2項(xiàng)、江西省教育廳科研課題3項(xiàng)；主持橫向課題7項(xiàng)；以第一權(quán)利人授權(quán)發(fā)明專利2項(xiàng)、實(shí)用新型專利17項(xiàng)、軟件著作權(quán)12項(xiàng)；獲江西省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、教育部科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)等各類科技獎(jiǎng)項(xiàng)8項(xiàng)；獲江西省第十七批高校省級教學(xué)成果二等獎(jiǎng)（排名第1）1項(xiàng)，獲江西省第十六批高校省級教學(xué)成果一等獎(jiǎng)（排名第4）、二等獎(jiǎng)（排名第2）各1項(xiàng)；出版專著2部；主編教材2部，參與編寫教材3部；在國內(nèi)學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表學(xué)術(shù)論文60余篇。

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