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大型軌道交通樞紐工程風(fēng)險(xiǎn)控制關(guān)鍵技術(shù)研究與實(shí)踐

大型軌道交通樞紐工程風(fēng)險(xiǎn)控制關(guān)鍵技術(shù)研究與實(shí)踐

出版社:中國建筑工業(yè)出版社出版時(shí)間:2024-06-01
開本: 其他 頁數(shù): 110
本類榜單:建筑銷量榜
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大型軌道交通樞紐工程風(fēng)險(xiǎn)控制關(guān)鍵技術(shù)研究與實(shí)踐 版權(quán)信息

大型軌道交通樞紐工程風(fēng)險(xiǎn)控制關(guān)鍵技術(shù)研究與實(shí)踐 內(nèi)容簡介

本書共分為8章,系統(tǒng)地探討了大型地下異形異構(gòu)結(jié)構(gòu)體系的理論、智能感知與安全控制。第1章介紹研究背景和技術(shù)路線,闡述研究的必要性和科學(xué)意義;第2章至第4章深入分析地下結(jié)構(gòu)接頭的承載性能和傳力模型,探討了異形構(gòu)件的承載力演化及其恢復(fù)特性,并建立了相應(yīng)的理論模型;第5章至第7章聚焦地下空間施工階段的監(jiān)測(cè)難題,提出了高精度結(jié)構(gòu)感知技術(shù)體系,包括多界面耦合機(jī)理模型和基于直立型石墨烯的監(jiān)測(cè)技術(shù);第8章探討了大型軌道交通樞紐結(jié)構(gòu)體系變形控制的新技術(shù)和策略,有效提升了結(jié)構(gòu)安全性和施工效率。 本書可供地下結(jié)構(gòu)工程師、設(shè)計(jì)師和研究人員等參考使用,為高風(fēng)險(xiǎn)地下建設(shè)領(lǐng)域提供了邁向更安全與更高效的關(guān)鍵技術(shù)支持和理論依據(jù)。

大型軌道交通樞紐工程風(fēng)險(xiǎn)控制關(guān)鍵技術(shù)研究與實(shí)踐 目錄

第1章 緒論

第2章 大型軌道交通樞紐異形異構(gòu)結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)承載性能傳力模型

第3章 大型軌道交通樞紐異形構(gòu)件承載力和恢復(fù)特性足尺試驗(yàn)

第4章 大型軌道交通樞紐異形異構(gòu)結(jié)構(gòu)體系力學(xué)時(shí)空演化機(jī)理

第5章 基于準(zhǔn)-全分布光纖的結(jié)構(gòu)多參量感知理論與技術(shù)

第6章 直立型石墨烯的高效多源感知元件與監(jiān)測(cè)裝備

第7章 基于機(jī)器視覺的位移場感知技術(shù)研究

第8章 大型軌道交通樞紐圍護(hù)結(jié)構(gòu)自動(dòng)化協(xié)同控制系統(tǒng)

參考文獻(xiàn)
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