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高速鐵路雙塊式無(wú)砟軌道應(yīng)用實(shí)踐

高速鐵路雙塊式無(wú)砟軌道應(yīng)用實(shí)踐

作者：趙旭清
出版社：華中科技大學(xué)出版社出版時(shí)間：2012-01-01
開本： 16開 頁(yè)數(shù)： 115
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高速鐵路雙塊式無(wú)砟軌道應(yīng)用實(shí)踐 版權(quán)信息

高速鐵路雙塊式無(wú)砟軌道應(yīng)用實(shí)踐 本書特色

　　無(wú)砟軌道工程從軌枕的集中預(yù)制生產(chǎn)到現(xiàn)場(chǎng)鋪筑施工是個(gè)完整的過(guò)程。我們理解，雙塊式軌枕預(yù)制生產(chǎn)是按照嚴(yán)格的工廠化封閉生產(chǎn)模式運(yùn)轉(zhuǎn)的，現(xiàn)場(chǎng)鋪筑施工是野外環(huán)境下工廠化生產(chǎn)模式的延伸，《高速鐵路雙塊式無(wú)砟軌道應(yīng)用實(shí)踐》(作者趙旭清)試圖從工廠化流水施工角度對(duì)雙塊式無(wú)砟軌道應(yīng)用實(shí)踐進(jìn)行總結(jié)，具體分為3部分。

高速鐵路雙塊式無(wú)砟軌道應(yīng)用實(shí)踐 內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《高速鐵路雙塊式無(wú)砟軌道應(yīng)用實(shí)踐》(作者趙旭清)從雙塊式無(wú)砟軌道國(guó)內(nèi)外*新的發(fā)展概況和研究背景入手，結(jié)合國(guó)內(nèi)鐵路客運(yùn)專線建設(shè)的**手資料，介紹了雙塊式軌枕廠規(guī)劃及軌枕預(yù)制生產(chǎn)和無(wú)砟軌道鋪筑施工的情況，并總結(jié)了我國(guó)具體工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。 　　《高速鐵路雙塊式無(wú)砟軌道應(yīng)用實(shí)踐》可供從事無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、研究和施工的相關(guān)人員學(xué)習(xí)和參考，也可供關(guān)心我國(guó)高速鐵路建設(shè)的各行業(yè)人士閱讀。

高速鐵路雙塊式無(wú)砟軌道應(yīng)用實(shí)踐 目錄

1　雙塊式無(wú)砟軌道的發(fā)展概況和研究背景
　1.1　無(wú)砟軌道工程的發(fā)展動(dòng)態(tài)
　　1.1.1　國(guó)際上的發(fā)展動(dòng)態(tài)
　　1.1.2　國(guó)內(nèi)發(fā)展動(dòng)態(tài)
　1.2　軌道生產(chǎn)施工技術(shù)
　　1.2.1　軌道板(軌枕)工廠預(yù)制
　　1.2.2　無(wú)砟軌道鋪筑施工
　1.3　雙塊式無(wú)砟軌道的實(shí)踐時(shí)間
　1.4　我國(guó)雙塊式無(wú)砟軌道的研究背景
　1.5　本書的結(jié)構(gòu)及內(nèi)容
2　雙塊式軌枕廠規(guī)劃及軌枕預(yù)制生產(chǎn)
　2.1　雙塊式軌枕廠的選址和規(guī)劃
　　2.1.1　雙塊式軌枕廠的規(guī)劃設(shè)計(jì)原則
　　2.1.2　軌枕預(yù)制生產(chǎn)工藝流程
　　2.1.3　軌枕廠規(guī)劃設(shè)計(jì)實(shí)踐
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高速鐵路雙塊式無(wú)砟軌道應(yīng)用實(shí)踐 作者簡(jiǎn)介

趙旭清 男，1970年出生，山西晉城人，工學(xué)博士，中鐵十六局集團(tuán)公司技術(shù)中心高級(jí)工程師。長(zhǎng)期從事交通土建的應(yīng)用技術(shù)研究，參與的“上海磁懸浮軌道梁運(yùn)架與精密調(diào)位技術(shù)”科研項(xiàng)目獲2003年中國(guó)鐵建股份公司科技進(jìn)步獎(jiǎng)；2005年以來(lái)，主要從事客運(yùn)專線無(wú)砟軌道工程技術(shù)研究，參與了武廣鐵路客運(yùn)專線無(wú)砟軌道首段工程的實(shí)施，發(fā)表巖土工程和橋梁工程方而的論文20余篇，所完成的項(xiàng)目“磁懸浮軌道梁精密調(diào)位施工工法”被國(guó)家建設(shè)部審定為國(guó)家級(jí)工法。

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