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路基工程-高速鐵路建設典型工程案例

路基工程-高速鐵路建設典型工程案例

出版社：中國鐵道出版社出版時間：2015-04-01
開本： 16開 頁數(shù)： 459
讀者評分：5分1條評論
中 圖 價:¥30.6(3.6折) 定價  ¥85.0 登錄后可看到會員價
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路基工程-高速鐵路建設典型工程案例 版權信息

路基工程-高速鐵路建設典型工程案例 本書特色

盧春房主編的這本書為《高速鐵路建設典型工程案例》中的《路基工程》分冊，收錄了5個專題共12篇文章，分別介紹了東南沿海和滬杭高鐵的深厚淤泥質(zhì)軟土路基，西北地區(qū)鄭西、西寶客專的濕陷性黃土路基，東北嚴寒地區(qū)哈大、沈丹、哈齊客專的凍土路基，武廣、京滬、滬昆客專的巖溶路基，以及京廣高鐵在河北、河南段的區(qū)域性地面沉降路基等典型案例。雖然沒有完全涵蓋高速鐵路建設中的全部路基難題，但其中對問題的分析、研究、解決方法和經(jīng)驗值得大家借鑒和學習。

路基工程-高速鐵路建設典型工程案例 內(nèi)容簡介

本書為《高速鐵路建設典型工程案例》中的《路基工程》分冊，收錄了5個專題共12篇文章，分別介紹了東南沿海和滬杭高鐵的深厚淤泥質(zhì)軟土路基，西北地區(qū)鄭西、西寶客專的濕陷性黃土路基，東北嚴寒地區(qū)哈大、沈丹、哈齊客專的凍土路基，武廣、京滬、滬昆客專的巖溶路基，以及京廣高鐵在河北、河南段的區(qū)域性地面沉降路基等典型案例。

路基工程-高速鐵路建設典型工程案例 目錄

**篇東南沿海鐵路深厚軟土地基處理技術
1軟土路基概述3
1.1沿海軟基主要特征3
1.2主要技術標準和工程措施3
1.3軟基加同處理總體效果與評價4
2CFG樁軟基加固案例5
2.1案例1:DKXX+673.82-DKXX+8105
2.2案例2:DKXX+405-DKXX+77518
2.3案例3:DKXX十860.27-DKXX+03425
2.4CFG樁加同處理小結35
3碎石注漿樁加固案例35
3.1案例1:A車站框架橋兩側碎石注漿樁加同案例36
3.2案例2:B車站碎石注漿樁加同案例45
3.3碎石注漿樁處理小結52
4總結和建議52
4.1總結52
4.2建議53
……
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路基工程-高速鐵路建設典型工程案例 節(jié)選

自2005年京津城際鐵路開工以來，我國鐵路建設進入了高速鐵路時代，相繼建成了京滬、京廣、哈大等一系列長大干線高速鐵路，至2014年底，我國高速鐵路總里程已達到16 000公里。總結近十年的高速鐵路建設經(jīng)驗，控制路基變形是十分關鍵和重要的技術環(huán)節(jié)。我國幅員遼闊，地質(zhì)情況復雜，從海相、湖相、河相的淤泥質(zhì)軟土到山前沖淤積軟土、松軟土、沖洪積土，從濕陷性黃土、膨脹土、鹽漬土、戈壁土、凍土等特殊巖土到城鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展開采地下水、油、礦藏等活動干擾，地質(zhì)條件千差萬別，決定了高速鐵路路基工程技術的多樣性和復雜性。
地處嚴寒地區(qū)的哈大、沈丹、盤營等客專，克服了路基凍脹問題的困擾；東部及沿海地區(qū)修建的京津、滬杭、杭甬等城際鐵路，經(jīng)受了深厚軟基沉降變形的考驗；地處中南部石灰?guī)r地區(qū)的武廣、滬昆高速鐵路，克服了巖溶地基引發(fā)的局部路基變形；穿越西北沙漠地區(qū)的蘭新二線，處理了含有膨脹性礦物引起的戈壁土地基隆起；途徑濕陷性黃土地區(qū)的鄭西、西寶客專，研究措施控制了路基的濕陷性沉降；京廣高速鐵路在途經(jīng)華北經(jīng)濟帶中，破解了區(qū)域性沉降導致線路變形的難題等。建設者們經(jīng)過不懈努力和探索實踐，成功解決了困擾、影響路基沉降變形穩(wěn)定的諸多問題。但隨著高速鐵路建設規(guī)模的不斷擴張，隨之而來的各類新課題仍有待繼續(xù)探索、研究、解決。
本書為《高速鐵路建設典型工程案例》中的《路基工程》分冊，收錄了5個專題共12篇文章，分別介紹了東南沿海和滬杭高鐵的深厚淤泥質(zhì)軟土路基，西北地區(qū)鄭西、西寶客專的濕陷性黃土路基，東北嚴寒地區(qū)哈大、沈丹、哈齊客專的凍土路基，武廣、京滬、滬昆客專的巖溶路基，以及京廣高鐵在河北、河南段的區(qū)域性地面沉降路基等典型案例。雖然沒有完全涵蓋高速鐵路建設中的全部路基難題，但其中對問題的分析、研究、解決方法和經(jīng)驗值得大家借鑒和學習，我們深望此書對您能有所啟迪。
本書由*國鐵路總公司工程管理中心牽頭編撰組織，參與本書編寫的主要單位有：上海鐵路局、京滬高速鐵路股份有限公司、鄭西鐵路客運專線有限責任公司、哈大鐵路客運專線有限責任公司、京廣鐵路客運專線河南有限責任公司、武廣鐵路客運專線有限責任公司、京沈鐵路客運專線遼寧有限責任公司、京石鐵路客運專線有限責任公司、西成鐵路客運專線陜西有限責任公司、滬昆鐵路客運專線湖南有限公司、哈齊鐵路客運專線有限公司等。*國鐵路總公司工程管理中心劉彬、吳榃、顧秋來、尤昌龍、張先軍、陳福、劉好正等負責組織本書的資料整理、審核和校對工作。
由于參與編寫人員的水平有限，加之編寫時間倉促，不當之處在所難免，敬請讀者不吝賜教，以利改正。

路基工程-高速鐵路建設典型工程案例 作者簡介

盧春房，男，漢族，1956年6月生，河北蠡縣人，黨員，1975年1月參加工作，西南交通大學鐵道工程系鐵道工程專業(yè)畢業(yè)，大學學歷。歷任鐵道部副部長、黨組成員、京滬高速鐵路股份有限公司指揮部總指揮長，現(xiàn)為中國鐵路總公司副總經(jīng)理、黨組成員。

商品評論(1條)
  • 主題：高速鐵路建設系列

    本書作為高速鐵路建設叢書中的一本，本書主要是關于高速鐵路路基建設的書，書中收錄了5個專題共12篇文章，分別介紹了東南沿海和滬杭高鐵的深厚淤泥質(zhì)軟土路基，西北地區(qū)鄭西、西寶客專的濕陷性黃土路基，東北嚴寒地區(qū)哈大、沈丹、哈齊客專的凍土路基，武廣、京滬、滬昆客專的巖溶路基，以及京廣高鐵在河北、河南段的區(qū)域性地面沉降路基等典型案例。雖然沒有完全涵蓋高速鐵路建設中的全部路基難題，但其中對問題的分析、研究、解決方法和經(jīng)驗值得大家借鑒和學習。

    2020/5/21 14:16:21
    讀者:151***(購買過本書)
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