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地鐵系統(tǒng)物理脆弱性的評價及控制

地鐵系統(tǒng)物理脆弱性的評價及控制

出版社：東南大學(xué)出版社出版時間：2018-02-01
開本： 26cm 頁數(shù)： 123頁
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地鐵系統(tǒng)物理脆弱性的評價及控制 版權(quán)信息

地鐵系統(tǒng)物理脆弱性的評價及控制 本書特色

本書從脆弱性的研究視角出發(fā)，分析了地鐵系統(tǒng)物理脆弱性的形成機(jī)理，采用科學(xué)合理的方法識別和評價了地鐵系統(tǒng)的物理脆弱源，并提出了物理脆弱性的控制方法和措施。

地鐵系統(tǒng)物理脆弱性的評價及控制 內(nèi)容簡介

本書從脆弱性的研究視角出發(fā), 把關(guān)注點集中到地鐵系統(tǒng)物理脆弱性評價及控制上, 分析了地鐵系統(tǒng)物理脆弱性的形成機(jī)理, 采用科學(xué)合理的方法識別和評價了地鐵系統(tǒng)的物理脆弱源, 并提出了物理脆弱性的控制方法和措施。

地鐵系統(tǒng)物理脆弱性的評價及控制 目錄

1緒論 1．1研究背景及意義 1．1．1研究背景 1．1．2研究意義 1．2研究現(xiàn)狀和啟示 1．2．1 安全風(fēng)險的理論研究與評價方法 1．2．2脆弱性的理論模型及評價方法 1．2．3 UMNS的研究現(xiàn)狀 1．2．4 不同領(lǐng)域的脆弱性研究現(xiàn)狀 1．2．5 現(xiàn)有研究的評論及不足 1．3研究目標(biāo)和內(nèi)容 1．3．1 研究目標(biāo) 1．3．2研究內(nèi)容 1．3．3研究內(nèi)容框架結(jié)構(gòu) 1．4研究方法和技術(shù)路線 1．4．1 研究方法 1．4．2 技術(shù)路線 1．5本章小結(jié) 2城市地鐵網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)物理脆弱性分析 2．1城市地鐵網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)介紹 2．1．1城市地鐵網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 2．1．2城市地鐵網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的物理構(gòu)成 2．1．3地鐵運營特點 2．1．4 網(wǎng)絡(luò)化運營特征 2．2 UMNS物理脆弱性的內(nèi)涵及特性 2．2．1 脆弱性內(nèi)涵及相關(guān)概念研究 2。2．2 物理脆弱性的定義和內(nèi)涵 2．2．3 物理脆弱性的特性 2．3 UMNS物理脆弱性的影響因素 2．3．1 物理脆弱性的內(nèi)部影響因素 2．3．2 物理脆弱性的外部影響因素 2．4 UMNS物理脆弱性的形成機(jī)理 2．5 UMNS物理脆弱性的研究層次 2．6本章小結(jié) 3基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論的UMNS物理脆弱域評價 3．1復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論概述 3．1．1 復(fù)雜系統(tǒng)的含義和特征 3．1．2 復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)——復(fù)雜系統(tǒng)的研究方法 3．1．3 復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)常用的拓?fù)涮卣髁? 3．1．4 復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)脆弱性測度方法 3．2 UMNS物理網(wǎng)絡(luò)模型構(gòu)建方法 3．2．1 Pajek軟件簡介 3．2．2 網(wǎng)絡(luò)模型構(gòu)建方法 3．3物理脆弱域評價的實證分析 3．3．1建立網(wǎng)絡(luò)模型 3．3．2拓?fù)湫再|(zhì)分析 3．3．3仿真策略分析 3．3．4評價結(jié)果及討論 3．4本章小結(jié) 4基于灰色關(guān)聯(lián)TOPSIS方法的UMNS物理脆弱點評價 4．1理論基礎(chǔ)及研究方法 4．1．1 灰色系統(tǒng)理論 4．1．2 TOPSIS方法 4．1．3模糊集理論 4．1．4權(quán)重賦值方法 4．2基于灰色關(guān)聯(lián)TOPSIS方法的物理脆弱點評價模型 4．2．1 指標(biāo)體系的構(gòu)建方法 4．2．2脆弱點的脆弱性評價模型 4．2．3權(quán)重賦值 4．3 UMNS物理脆弱點評價的實證分析 4．3．1指標(biāo)體系構(gòu)建 4．3．2數(shù)據(jù)收集及處理 4．3．3權(quán)重賦值 4．3．4評價結(jié)果及討論 4．4本章小結(jié) 5基于狀態(tài)維護(hù)的UMNS物理脆弱性控制研究 5．1物理脆弱性控制分析 5．1．1 物理脆弱性控制的含義 5．1-2物理脆弱性的控制機(jī)制 5．2基于免疫理論和熵增原理的物理脆弱性控制策略 5．2．1 免疫理論 5．2．2熵增原理 5．2．3 UMNS物理脆弱性控制策略 ……
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地鐵系統(tǒng)物理脆弱性的評價及控制 作者簡介

　　鄧勇亮，男，l986年9月生，河南省林州市人。201 6年6月畢業(yè)于東南大學(xué)土木工程建造與管理專業(yè)，獲工學(xué)博±學(xué)位。其中，2014年7月至2014年1 0月，在香港城市大學(xué)公共政策系擔(dān)任研究助理，從事綠色地產(chǎn)及城市可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域的研究。2016年7月至今，于中國礦業(yè)大學(xué)力學(xué)與土木工程學(xué)院工作。近年來，主持了教育部人文社會科學(xué)研究青年基金項目、中央高；究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金項目和江蘇省普通高校研究生科研創(chuàng)新計劃項目，并參與了多項國家級和省部級科研項目。已經(jīng)在《Safety Science》《Complexity》和《中國安全科學(xué)學(xué)報》等國內(nèi)外雜志和國際會議上發(fā)表學(xué)術(shù)論文10余篇，主要研究方向為安全管理、風(fēng)險管理、基礎(chǔ)設(shè)施脆弱性評估與控制。

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