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跨座式單軌交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)

跨座式單軌交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)

作者:張伯熙
出版社:中國建筑工業(yè)出版社出版時(shí)間:2018-01-01
開本: 16開 頁數(shù): 218
本類榜單:建筑銷量榜
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跨座式單軌交通規(guī)劃與設(shè)計(jì) 版權(quán)信息

跨座式單軌交通規(guī)劃與設(shè)計(jì) 本書特色

技術(shù)引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新,奮發(fā)圖強(qiáng)20余載,使中國跨座式單軌交通從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建造到裝備、施工、運(yùn)維成套技術(shù)體系實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。設(shè)計(jì)建造了當(dāng)今世界上單線運(yùn)營里程*長(目前開通運(yùn)營67km)、客流強(qiáng)度*(高峰108萬/日)、列車編組*(8節(jié))、行車間隔*短(2分30秒)的工程實(shí)踐。 本書正是在總結(jié)相關(guān)成果的基礎(chǔ)上,恰與國家提出的構(gòu)建多層次城市軌道交通體系相適應(yīng)、與實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略相銜接。本書旨在分析歸納已有的技術(shù)成果,展望新技術(shù)的發(fā)展前沿,共同為中國跨座式單軌技術(shù)的持續(xù)發(fā)展,貢獻(xiàn)一份力量。

跨座式單軌交通規(guī)劃與設(shè)計(jì) 內(nèi)容簡介

技術(shù)引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新,奮發(fā)圖強(qiáng)20余載,使中國跨座式單軌交通從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建造到裝備、施工、運(yùn)維成套技術(shù)體系實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。設(shè)計(jì)建造了當(dāng)今世界上單線運(yùn)營里程*長(目前開通運(yùn)營67km)、客流強(qiáng)度*大(高峰108萬/日)、列車編組*大(8節(jié))、行車間隔*短(2分30秒)的工程實(shí)踐。 本書正是在總結(jié)相關(guān)成果的基礎(chǔ)上,恰與國家提出的構(gòu)建多層次城市軌道交通體系相適應(yīng)、與實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略相銜接。本書旨在分析歸納已有的技術(shù)成果,展望新技術(shù)的發(fā)展前沿,共同為中國跨座式單軌技術(shù)的持續(xù)發(fā)展,貢獻(xiàn)一份力量。

跨座式單軌交通規(guī)劃與設(shè)計(jì) 目錄

**篇 工程發(fā)展與規(guī)劃 **章 跨座式單軌交通歷史回眸 1.1 單軌交通分類 1.2 跨座式單軌交通的發(fā)展 1.3 中國跨座式單軌交通建設(shè)與規(guī)劃 第二章 重慶跨座式單軌技術(shù) 2.1 形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的跨座式單軌技術(shù)體系和標(biāo)準(zhǔn)體系 2.2 率先踐行跨座式單軌三限界設(shè)計(jì)體系 2.3 自主創(chuàng)新跨座式單軌工程核心PC軌道梁系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù) 2.4 **跨座式單軌高架區(qū)間綜合平臺系統(tǒng) 2.5 成功破解跨座式單軌大跨度越江技術(shù)難題 2.6 實(shí)現(xiàn)多交路、大運(yùn)量運(yùn)營模式等創(chuàng)新技術(shù) 2.7 技術(shù)展望 第三章 跨座式單軌車輛 3.1 概述 3.2 跨座式單軌車輛 3.3 車輛制式特點(diǎn) 3.4 重慶跨座式單軌車輛主要技術(shù)特征 第四章 跨座式單軌線路規(guī)劃 4.1 概述 4.2 單軌線路規(guī)劃特點(diǎn) 4.3 重慶單軌規(guī)劃 第五章 跨座式單軌技術(shù)與相關(guān)專業(yè)關(guān)聯(lián) 5.1 概述 5.2 軌道交通共有的相關(guān)專業(yè) 第二篇 工程設(shè)計(jì) 第六章 行車組織與運(yùn)營管理 6.1 一般要求 6.2 系統(tǒng)規(guī)模 6.3 運(yùn)行交路 6.4 車站配線 6.5 重慶跨座式單軌交通3號線的設(shè)計(jì)案例 第七章 限界 7.1 概述 7.2 主要設(shè)計(jì)原則 7.3 專業(yè)銜接 7.4 方案設(shè)計(jì) 7.5 技術(shù)特點(diǎn)及展望 第八章 線路 8.1 概述 8.2 設(shè)計(jì)技術(shù)要求 8.3 專業(yè)銜接 8.4 線路方案設(shè)計(jì) 8.5 設(shè)計(jì)方案比選 8.6 技術(shù)特點(diǎn)與展望 第九章 車站建筑 9.1 概述 9.2 設(shè)計(jì)原則 9.3 專業(yè)銜接 9.4 設(shè)計(jì)案例
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