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無損檢測之鋼軌探傷/馬占生

無損檢測之鋼軌探傷/馬占生

出版社:西南交通大學(xué)出版社出版時(shí)間:2018-03-01
開本: 其他 頁數(shù): 358
本類榜單:教材銷量榜
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無損檢測之鋼軌探傷/馬占生 版權(quán)信息

無損檢測之鋼軌探傷/馬占生 本書特色

我國鐵路正在向高速、重載的方向發(fā)展,承擔(dān)繁重運(yùn)輸任務(wù)的鋼軌內(nèi)容易產(chǎn)生各種損傷,嚴(yán)重危及行車安全。因此,進(jìn)行鋼軌探傷對于保證鐵路的正常運(yùn)行有著舉足輕重的作用。
  《無損檢測之鋼軌探傷》編寫的宗旨是密切結(jié)合鐵路現(xiàn)場探傷實(shí)際,融入雙軌探傷儀、相控陣技術(shù)、渦流探傷等新知識和新技術(shù)。同時(shí)強(qiáng)調(diào)理論與實(shí)作的結(jié)合,形成理實(shí)一體的教材,充分利用信息化技術(shù),將部分內(nèi)容制作成二維碼,方便學(xué)生課下學(xué)習(xí)!稛o損檢測之鋼軌探傷》適用于高職院校及本科院校教學(xué),也適用于職工人職、轉(zhuǎn)崗、考證等培訓(xùn)。

無損檢測之鋼軌探傷/馬占生 內(nèi)容簡介

本書是高等職業(yè)教育鐵道工程專業(yè)立體化教材,采用項(xiàng)目的方式組織內(nèi)容,利用二維碼將視頻內(nèi)容融入紙質(zhì)圖書。內(nèi)容包括:學(xué)習(xí)鋼軌探傷的必要性及發(fā)展史,利用手工檢查技術(shù)檢測鋼軌,利用常規(guī)技術(shù)檢測工件,超聲波知識的探究及驗(yàn)證,利用通用探傷儀檢測焊縫,利用陣列式探傷儀檢測焊縫,利用相控陣設(shè)備檢測焊縫,利用渦流設(shè)備檢測焊縫,利用鋼軌探傷儀檢測鋼軌,利用大型鋼軌探傷車檢測鋼軌,利用雙軌探傷儀檢測鋼軌,利用回放軟件發(fā)現(xiàn)傷損,鋼軌探傷管理及標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等13個(gè)項(xiàng)目。本書除可作為應(yīng)用型本科和高職高專教材,也可作為鐵路無損檢測一級崗位培訓(xùn)教材。

無損檢測之鋼軌探傷/馬占生 目錄

項(xiàng)目一 鋼軌探傷的必要性及其發(fā)展史 子項(xiàng)目一 回顧鋼軌折斷引發(fā)的鐵路安全事故 子項(xiàng)目二 鋼軌探傷發(fā)展歷程 項(xiàng)目二 手工檢查技術(shù)檢測鋼軌 子項(xiàng)目一 手工檢查技術(shù)檢測普通鋼軌 子項(xiàng)目二 手工檢查技術(shù)檢測道岔鋼軌 項(xiàng)目三 常規(guī)技術(shù)檢測工件 子項(xiàng)目一 磁粉探傷技術(shù)檢測工件 子項(xiàng)目二 滲透探傷技術(shù)檢測工件 子項(xiàng)目三 超聲波探傷技術(shù)檢測工件 項(xiàng)目四 超聲波探傷原理及其驗(yàn)證 子項(xiàng)目一 超聲波的定義和產(chǎn)生及探頭延時(shí)、前沿和K值的標(biāo)定 子項(xiàng)目二 超聲波分類及不同種類波型探傷 子項(xiàng)目三 超聲波基礎(chǔ)參數(shù)及橫波和縱波聲速測定 子項(xiàng)目四 超聲波特征參數(shù)及6 dB法進(jìn)行核傷定量 子項(xiàng)目五 超聲場結(jié)構(gòu)及主聲軸偏斜角測試 子項(xiàng)目六 超聲波傳播特性及散射和繞射測試 子項(xiàng)目七 超聲波垂直入射異質(zhì)界面及探頭保護(hù)靴施加耦合劑方法 子項(xiàng)目八 超聲波斜入射至異質(zhì)界面及臨界角內(nèi)不同波形識別 子項(xiàng)目九 超聲波聲壓公式及焊縫DAC曲線制作 子項(xiàng)目十 常見異常波形分析及演示 項(xiàng)目五 通用探傷儀檢測焊縫 子項(xiàng)目一 鋁熱焊焊接工藝學(xué)習(xí)及傷損識別 子項(xiàng)目二 閃光焊焊接工藝學(xué)習(xí)及傷損識別 子項(xiàng)目三 氣壓焊焊接工藝學(xué)習(xí)及傷損識別 子項(xiàng)目四 認(rèn)識通用探傷儀器 子項(xiàng)目五 利用單/雙探頭檢測軌頭焊縫 子項(xiàng)目六 利用單/雙探頭檢測軌腰焊縫 子項(xiàng)目七 利用單/雙探頭檢測軌底焊縫 項(xiàng)目六 陣列式探傷儀檢測焊縫 子項(xiàng)目一 認(rèn)識陣列式探傷儀器 子項(xiàng)目二 陣列式掃查軌腰焊縫 子項(xiàng)目三 陣列式掃查軌頭和軌底焊縫 項(xiàng)目七 相控陣設(shè)備檢測焊縫 子項(xiàng)目一 超聲相控陣技術(shù) 子項(xiàng)目二 認(rèn)識超聲相控陣儀器 子項(xiàng)目三 超聲相控陣儀器參數(shù)設(shè)置與標(biāo)定 子項(xiàng)目四 相控陣儀器檢測焊縫作業(yè) 項(xiàng)目八 渦流設(shè)備檢測焊縫 子項(xiàng)目一 渦流探傷技術(shù) 子項(xiàng)目二 認(rèn)識渦流探傷儀器 子項(xiàng)目三 渦流探傷設(shè)備參數(shù)設(shè)置與演練 子項(xiàng)目四 渦流設(shè)備檢測焊縫作業(yè) 項(xiàng)目九 鋼軌探傷儀檢測鋼軌 子項(xiàng)目一 認(rèn)識鋼軌探傷儀 子項(xiàng)目二 鋼軌探傷儀參數(shù)調(diào)整與演練 子項(xiàng)目三 鋼軌探傷正常波形及圖像識讀與演練 子項(xiàng)目四 軌頭核傷波形及圖像識讀與演練 子項(xiàng)目五 螺孔裂紋波形及圖像識讀與演練 子項(xiàng)目六 軌底橫向裂紋波形及圖像識讀與演練 子項(xiàng)目七 水平裂紋和斜裂紋波形及圖像識讀與演練 子項(xiàng)目八 縱向裂紋波形及圖像識讀與演練 項(xiàng)目十 大型鋼軌探傷車檢測鋼軌 子項(xiàng)目一 認(rèn)識大型鋼軌探傷車 子項(xiàng)目二 大型鋼軌探傷車調(diào)試與演練 子項(xiàng)目三 大型鋼軌探傷車輪探頭維修與演練 子項(xiàng)目四 大型鋼軌探傷車檢測數(shù)據(jù)分析與演練 項(xiàng)目十一 雙軌探傷儀檢測鋼軌 子項(xiàng)目一 認(rèn)識雙軌探傷小車硬件結(jié)構(gòu) 子項(xiàng)目二 認(rèn)識雙軌探傷小車探傷界面 子項(xiàng)目三 標(biāo)定各通道的探頭 子項(xiàng)目四 雙軌探傷小車典型傷損圖譜識讀與演練 子項(xiàng)目五 排除常見故障 子項(xiàng)目六 雙軌小車的日常維護(hù)與演練 項(xiàng)目十二 利用回放軟件發(fā)現(xiàn)傷損 子項(xiàng)目一 GT-2+型探傷儀數(shù)據(jù)回放軟件使用 子項(xiàng)目二 GCT-8C型探傷儀數(shù)據(jù)回放軟件使用 子項(xiàng)目三 JGT-10型探傷儀數(shù)據(jù)回放軟件使用 子項(xiàng)目四 雙軌小車數(shù)據(jù)回放軟件使用 子項(xiàng)目五 大型鋼軌探傷車數(shù)據(jù)回放軟件使用 項(xiàng)目十三 鋼軌探傷管理及標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè) 子項(xiàng)目一 分析鋼軌探傷漏檢因素 子項(xiàng)目二 鋼軌探傷管理模式 子項(xiàng)目三 焊縫探傷標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè) 子項(xiàng)目四 鋼軌探傷儀標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè) 子項(xiàng)目五 道岔鋼軌探傷標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè) 子項(xiàng)目六 數(shù)據(jù)回放標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè) 子項(xiàng)目七 鋼軌探傷安全管理 子項(xiàng)目八 雙軌探傷儀標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè) 子項(xiàng)目九 大型鋼軌探傷車標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè) 子項(xiàng)目十 分析鋼軌斷軌事故 附錄 參考文獻(xiàn)
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無損檢測之鋼軌探傷/馬占生 作者簡介

馬占生:湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院講師,教研室主任。主要承擔(dān)鋼軌探傷課程的教研、教改,取得無損檢測最高級別三級證,主持參與鋼軌探傷領(lǐng)域科研課題,省級2項(xiàng),市級1項(xiàng)。

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