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絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展報(bào)告:2018-2019:2018-2019

絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展報(bào)告:2018-2019:2018-2019

出版社：中國(guó)經(jīng)濟(jì)出版社出版時(shí)間：2020-03-01
開(kāi)本： 26cm 頁(yè)數(shù)： 329頁(yè)
中 圖 價(jià):¥53.9(5.5折) 定價(jià)  ¥98.0 登錄后可看到會(huì)員價(jià)
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絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展報(bào)告:2018-2019:2018-2019 版權(quán)信息

絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展報(bào)告:2018-2019:2018-2019 本書(shū)特色

全面記錄絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展脈絡(luò)，深刻研究“一帶一路”倡議可行性

絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展報(bào)告:2018-2019:2018-2019 內(nèi)容簡(jiǎn)介

本書(shū)盤(pán)點(diǎn)記錄了2018-2019年絲路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)工作的具體進(jìn)展, 并結(jié)合*新形勢(shì)分析預(yù)測(cè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。全書(shū)匯集西北西南地區(qū)社會(huì)科學(xué)院、大學(xué)和政府部門(mén)共20多位研究絲路經(jīng)濟(jì)帶的學(xué)者、專(zhuān)家的*新研究成果。

絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展報(bào)告:2018-2019:2018-2019 目錄

目錄

序：構(gòu)建高質(zhì)量絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的新格局
前言
**章高質(zhì)量建設(shè)“一帶一路”的形勢(shì)與路向選擇1
**節(jié)共建“一帶一路”的形勢(shì)變化1
一、模塊網(wǎng)絡(luò)化生產(chǎn)方式繼續(xù)深化發(fā)展1
二、新科技產(chǎn)業(yè)革命蓬勃興起2
三、中美經(jīng)貿(mào)摩擦頻現(xiàn)4
第二節(jié)新時(shí)代高質(zhì)量建設(shè)“一帶一路”的使命8
一、新時(shí)代地緣經(jīng)濟(jì)格局的變遷8
二、高質(zhì)量建設(shè)“一帶一路”的時(shí)代要求11
三、高質(zhì)量建設(shè)“一帶一路”的宗旨與任務(wù)14
第三節(jié)高質(zhì)量建設(shè)“一帶一路”的路向選擇18
一、圍繞“流通”展開(kāi)的經(jīng)濟(jì)理論及其局限性18
二、轉(zhuǎn)向“再生產(chǎn)循環(huán)相統(tǒng)一”的“集聚系統(tǒng)論”22
三、基于“集聚系統(tǒng)論”的“一帶一路”建設(shè)思路26
第二章聯(lián)結(jié)市場(chǎng)與建設(shè)區(qū)域生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)支撐平臺(tái)30
**節(jié)層級(jí)市場(chǎng)與區(qū)域生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的聯(lián)動(dòng)體系30
一、新科技產(chǎn)業(yè)革命趨勢(shì)下的層級(jí)市場(chǎng)與區(qū)域生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)動(dòng)機(jī)制30
二、聚焦中心市場(chǎng)與聯(lián)結(jié)區(qū)域市場(chǎng)32
三、建構(gòu)層級(jí)區(qū)域生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)37
第二節(jié)東亞區(qū)域生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的功能升級(jí)43
一、東亞區(qū)域生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的深化發(fā)展43
二、中國(guó)在東亞區(qū)域生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中的困境及貿(mào)易結(jié)構(gòu)調(diào)整49
三、東亞區(qū)域生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)面臨的挑戰(zhàn)及升級(jí)調(diào)整方向53
第三節(jié)歐洲區(qū)域生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展與歐亞協(xié)同57
一、西北歐生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的下滑57
二、中東歐生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的承接63
三、歐亞生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同發(fā)展72
第三章打造泛長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略重心區(qū)81
**節(jié)泛長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶作為戰(zhàn)略重心區(qū)的背景與形勢(shì)81
一、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展背景及其延伸81
二、泛長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶有力支撐中國(guó)開(kāi)放與發(fā)展87
三、腹地?cái)U(kuò)張助推泛長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶崛起94
第二節(jié)泛長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶承載新型功能的資源條件98
一、區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯且多式通達(dá)98
二、生態(tài)資源豐富提供產(chǎn)業(yè)承載基礎(chǔ)103
三、豐裕的人才儲(chǔ)備具備支撐科技創(chuàng)新的潛力105
四、泛長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶形成多層次的產(chǎn)業(yè)腹地108
第三節(jié)全面開(kāi)放新格局下戰(zhàn)略重心區(qū)的建設(shè)選擇115
一、建設(shè)泛長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略重心區(qū)的必要性115
二、全面開(kāi)放新格局下戰(zhàn)略重心區(qū)的使命與功能116
三、推進(jìn)泛長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略重心區(qū)建設(shè)的舉措120
第四章拓展差異化功能性支點(diǎn)及高速通道124
**節(jié)建設(shè)粵港澳大灣區(qū)升級(jí)性支點(diǎn)體系124
一、粵港澳大灣區(qū)研究思維的局限性124
二、粵港澳差異化分工基礎(chǔ)126
三、區(qū)域發(fā)展動(dòng)力的逆轉(zhuǎn)及建構(gòu)分立式協(xié)作的粵港澳支點(diǎn)體系136
四、粵港澳升級(jí)性支點(diǎn)體系的多層次建構(gòu)方式及其屬性141
第二節(jié)打造陜西為支撐泛長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展性支點(diǎn)146
一、陜西參與“一帶一路”建設(shè)的實(shí)效146
二、陜西融入并支撐泛長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的必要性149
三、陜西建構(gòu)發(fā)展性支點(diǎn)的路向選擇153
第五章創(chuàng)建“多式聯(lián)運(yùn)港區(qū)城”支點(diǎn)及高速通道158
**節(jié)創(chuàng)新“多式聯(lián)運(yùn)港區(qū)城”支點(diǎn)建設(shè)模式158
一、海港城市的歷史演進(jìn)及其啟示158
二、融入治理的“港區(qū)城”模式興起162
三、創(chuàng)新“多式聯(lián)運(yùn)港區(qū)城”支點(diǎn)建設(shè)模式及通道建構(gòu)165
第二節(jié)鄭州空港城市的建設(shè)實(shí)踐169
一、鄭州建設(shè)空港城市的背景與歷程169
二、鄭州航空港的建設(shè)進(jìn)展172
三、鄭州空港園區(qū)建設(shè)及產(chǎn)業(yè)聚集175
四、鄭州空港城市的興起及互動(dòng)效應(yīng)178
五、鄭州空港城市支點(diǎn)建構(gòu)及助推“一帶一路”建設(shè)的作用181
第三節(jié)重慶多式聯(lián)運(yùn)港口城市的建設(shè)實(shí)踐184
一、重慶多式聯(lián)運(yùn)港的建設(shè)184
二、重慶的園區(qū)配套及產(chǎn)業(yè)聚集186
三、重慶多式聯(lián)運(yùn)港口城市的興起及互動(dòng)效應(yīng)189
第四節(jié)支點(diǎn)城市與中歐班列的聯(lián)動(dòng)發(fā)展193
一、中西部支點(diǎn)城市開(kāi)通中歐班列及其運(yùn)行193
二、中歐班列的陸路通道建構(gòu)197
三、中歐班列運(yùn)行對(duì)中西部支點(diǎn)城市的經(jīng)濟(jì)影響201
四、支點(diǎn)城市中歐班列運(yùn)行存在的問(wèn)題及改進(jìn)措施202
第六章推進(jìn)國(guó)際產(chǎn)能合作園區(qū)建設(shè)205
**節(jié)國(guó)際產(chǎn)能合作園區(qū)的拓展空間205
一、國(guó)際產(chǎn)能合作園區(qū)的建設(shè)原理205
二、國(guó)際產(chǎn)能合作園區(qū)建設(shè)的必要性207
三、國(guó)際產(chǎn)能合作園區(qū)建設(shè)的可行性208
四、國(guó)際產(chǎn)能合作園區(qū)的建設(shè)模式211
五、我國(guó)國(guó)際產(chǎn)能合作園區(qū)存在的問(wèn)題及其原因213
六、發(fā)揮國(guó)際產(chǎn)能合作園區(qū)作用的政策建議221
第二節(jié)中白工業(yè)園的建設(shè)與發(fā)展選擇223
一、中白工業(yè)園建設(shè)的背景與條件223
二、中白工業(yè)園建設(shè)的歷程與進(jìn)展226
三、中白工業(yè)園的發(fā)展模式227
四、中白工業(yè)園建設(shè)經(jīng)驗(yàn)、挑戰(zhàn)及發(fā)展選擇231
第三節(jié)愛(ài)菊多園聯(lián)動(dòng)的建設(shè)與發(fā)展選擇234
一、愛(ài)菊集團(tuán)創(chuàng)建多園聯(lián)動(dòng)模式的背景與動(dòng)因234
二、愛(ài)菊集團(tuán)多園聯(lián)動(dòng)的運(yùn)作方式236
三、愛(ài)菊集團(tuán)多園聯(lián)動(dòng)的挑戰(zhàn)與發(fā)展選擇238
第七章建構(gòu)國(guó)際經(jīng)濟(jì)治理體系241
**節(jié)國(guó)際經(jīng)濟(jì)治理體系的建構(gòu)方式241
一、需求拉動(dòng)的定制化供給及治理體系建構(gòu)方式241
二、高質(zhì)量推進(jìn)“一帶一路”實(shí)踐建構(gòu)國(guó)際公共服務(wù)需求243
三、高質(zhì)量建設(shè)“一帶一路”的定制化國(guó)際公共服務(wù)供給244
四、層級(jí)網(wǎng)絡(luò)國(guó)際治理體系的建構(gòu)246
第二節(jié)拓展定制化經(jīng)貿(mào)協(xié)議網(wǎng)絡(luò)248
一、定制化經(jīng)貿(mào)協(xié)議網(wǎng)絡(luò)的分布248
二、東亞的經(jīng)貿(mào)協(xié)議網(wǎng)絡(luò)249
三、中國(guó)與中東歐國(guó)家經(jīng)貿(mào)協(xié)議252
四、聯(lián)動(dòng)中心市場(chǎng)國(guó)家的第三方市場(chǎng)合作機(jī)制254
第三節(jié)多元組織協(xié)同供給國(guó)際公共服務(wù)256
一、提高國(guó)際話語(yǔ)權(quán)與促進(jìn)共識(shí)256
二、公共要素供給服務(wù)258
三、信息服務(wù)與糾紛解決261
第四節(jié)打造功能性國(guó)際治理中心264
一、打造功能性國(guó)際治理中心的必要選擇264
二、頂層決策與國(guó)際治理中心——北京266
三、“一國(guó)兩制”聯(lián)動(dòng)支撐的國(guó)際交往中心——粵港澳大灣區(qū)268
大事記272
附記327

展開(kāi)全部

絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展報(bào)告:2018-2019:2018-2019 作者簡(jiǎn)介

馬莉莉，1977年生，江蘇無(wú)錫人，經(jīng)濟(jì)學(xué)博士，教授，博士生導(dǎo)師，現(xiàn)任西北大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院世界經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易系主任，西北大學(xué)中國(guó)西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心副主任，西北大學(xué)絲綢之路研究院研究員，中國(guó)軟科學(xué)協(xié)會(huì)理事，全國(guó)港澳研究會(huì)會(huì)員。中國(guó)人民大學(xué)本科、碩士、博士，招商局集團(tuán)（香港）和社科院世界經(jīng)濟(jì)與政治研究所博士后，新加坡國(guó)立大學(xué)訪問(wèn)學(xué)者。長(zhǎng)期從事世界經(jīng)濟(jì)、世界城市、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型問(wèn)題研究。

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