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現(xiàn)代汽車新技術(第4版)

現(xiàn)代汽車新技術(第4版)

作者:姜立標
出版社:北京大學出版社出版時間:2023-08-01
開本: 16開 頁數(shù): 372
本類榜單:教材銷量榜
中 圖 價:¥52.4(7.6折) 定價  ¥69.0 登錄后可看到會員價
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現(xiàn)代汽車新技術(第4版) 版權(quán)信息

現(xiàn)代汽車新技術(第4版) 本書特色

本書力求反映現(xiàn)代汽車新技術發(fā)展前沿,取材豐富,圖文并茂,結(jié)合大量實例,并搜集了國內(nèi)外汽車新技術、新材料和新工藝的相關內(nèi)容。本書可作為車輛工程等相關專業(yè)的本科生或研究生的教材,也可作為從事汽車行業(yè)的工程技術人員和管理人員的參考用書。

現(xiàn)代汽車新技術(第4版) 內(nèi)容簡介

本書以現(xiàn)代汽車新技術為主要內(nèi)容,系統(tǒng)地介紹了各種與現(xiàn)代汽車相關的新技術、新材料和新工藝。全書共分8 章,包括汽車發(fā)動機新技術、汽車傳動系統(tǒng)新技術、汽車底盤新技術、優(yōu)選汽車安全技術、汽車新材料及輕量化、智能網(wǎng)聯(lián)與自動駕駛、新能源汽車和汽車優(yōu)選制造技術。 本書可作為高等院校車輛工程、汽車運用工程、交通運輸、交通工程、汽車服務工程和機械工程及自動化等相關專業(yè)的本科生或研究生的教材,也可作為從事汽車行業(yè)的工程技術人員和管理人員的參考用書。

現(xiàn)代汽車新技術(第4版) 目錄

第1章 汽車發(fā)動機新技術
1.1 發(fā)動機進排氣控制新技術
1.2 汽油缸內(nèi)直噴技術
1.3 發(fā)動機均質(zhì)充量壓縮燃燒技術
1.4 發(fā)動機可變壓縮比技術
1.5 汽車起動停止系統(tǒng)
1.6 發(fā)動機綜合技術應用
思考題
第2章 汽車傳動系統(tǒng)新技術
2.1 雙離合器變速器技術
2.2 驅(qū)動防滑系統(tǒng)
2.3 混合動力汽車的傳動技術
2.4 純電動汽車的驅(qū)動系統(tǒng)
思考題
第3章 汽車底盤新技術
3.1 懸架系統(tǒng)新技術
3.2 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)新技術
3.3 制動系統(tǒng)新技術
3.4 輪胎新技術
思考題
第4章 先進汽車安全技術
4.1 先進汽車主動安全控制技術
4.2 智能乘員約束技術
4.3 側(cè)面碰撞保護技術
4.4 行人碰撞保護技術
思考題
第5章 汽車新材料及輕量化
5.1 概述
5.2 車用高強度鋼
5.3 車用輕質(zhì)合金
5.4 車用新型材料
5.5 輕量化設計
5.6 國內(nèi)外材料和技術發(fā)展動向
思考題
第6章 智能網(wǎng)聯(lián)與自動駕駛
6.1 智能汽車概論
6.2 自動駕駛汽車體系結(jié)構(gòu)
6.3 環(huán)境感知技術
6.4 自動導航
6.5 路線規(guī)劃
6.6 運動控制
6.7 車聯(lián)網(wǎng)技術與智能交通
思考題
第7章 新能源汽車
7.1 新能源汽車概述
7.2 電動汽車關鍵技術
7.3 電動汽車充電技術
7.4 新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
思考題
第8章 汽車先進制造技術
8.1 沖壓技術
8.2 焊接技術
8.3 涂裝技術
8.4 總裝技術
思考題
參考文獻
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現(xiàn)代汽車新技術(第4版) 作者簡介

姜立標,華南理工大學機械與汽車學院教授,擔任廣州城市理工學院汽車與交通工程學院副院長,廣東省汽車產(chǎn)業(yè)研究中心主任,長期從事汽車系統(tǒng)動力學及電子控制,智能網(wǎng)聯(lián)汽車與自動駕駛技術方面的教學與研究工作,主持和參與省部級各類教學科研項目多項,其中863項目2項,編寫教材多本,發(fā)表核心論文40多篇。

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