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民航空管安全亞健康研究

民航空管安全亞健康研究

作者：岳仁田著
出版社：應(yīng)急管理出版社出版時(shí)間：2023-08-01
開本： 21cm 頁數(shù)： 11,335頁
中 圖 價(jià):¥32.4(8.3折) 定價(jià)  ¥39.0 登錄后可看到會(huì)員價(jià)
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民航空管安全亞健康研究 版權(quán)信息

民航空管安全亞健康研究 內(nèi)容簡介

本書針對(duì)民航空管系統(tǒng)存在諸多隱患而時(shí)常處于亞健康狀態(tài)這一事實(shí)，分析航空事故致因，探索民航空管安全亞健康概念、影響因素、聚類分析及劃分、識(shí)別與診斷、評(píng)估、仿真干預(yù)及應(yīng)急管理的理論方法，揭示民航空管安全亞健康發(fā)生、發(fā)展及演化的規(guī)律。

民航空管安全亞健康研究 目錄

1 亞健康與事故致因理論 1.1 亞健康概念 1.2 民航空管安全需求 1.3 航空事故致因理論 2 基于網(wǎng)絡(luò)理論的航空事故致因分析 2.1 基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論的航空事故致因分析 2.2 基于反向模糊Petri網(wǎng)的航空事故致因分析 2.3 基于多因素耦合的航空運(yùn)輸系統(tǒng)脆弱性分析 3 民航空管安全亞健康影響因素分析 3.1 基于ISM的空管運(yùn)行亞健康影響因素分析 3.2 管制員個(gè)體因素對(duì)空管運(yùn)行亞健康影響的結(jié)構(gòu)方程模型研究 3.3 航空公司安全風(fēng)險(xiǎn)因素分析的DEMATEL-ISM模型研究 4 民航空管安全亞健康態(tài)聚類分析及劃分 4.1 管制運(yùn)行亞健康狀態(tài)的Ward系統(tǒng)聚類及分析 4.2 基于熵權(quán)-FCM的區(qū)域管制席亞健康狀態(tài)劃分方法 4.3 基于練習(xí)數(shù)據(jù)的管制席健康狀態(tài)聚類分析及預(yù)測 5 民航空管安全亞健康態(tài)識(shí)別與診斷 5.1 基于灰色聚類的管制扇區(qū)運(yùn)行健康識(shí)別方法 5.2 基于Kmeans-AdaBoost的管制扇區(qū)運(yùn)行亞健康識(shí)別方法 5.3 基于模糊軟集合的管制扇區(qū)運(yùn)行亞健康預(yù)測方法 5.4 基于四診法的管制席安全運(yùn)行狀態(tài)診斷 5.5 脆弱性多因素耦合作用下空管亞安全態(tài)識(shí)別 6 民航空管安全亞健康態(tài)評(píng)估 6.1 基于灰色層次分析法的空管運(yùn)行亞健康評(píng)價(jià)研究 6.2 基于PSR和未確知測度的空管運(yùn)行系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 6.3 基于DEMATEL-Choquet積分的航班運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 6.4 著陸階段航空器航跡檢測與風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法 7 民航空管亞健康態(tài)仿真干預(yù) 7.1 空管系統(tǒng)運(yùn)行亞健康狀態(tài)的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真 7.2 基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的扇區(qū)空管運(yùn)行亞健康關(guān)聯(lián)因子預(yù)測 7.3 反脆弱視角下空管運(yùn)行亞安全態(tài)調(diào)控策略研究 7.4 民用多旋翼無人機(jī)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)控制網(wǎng)絡(luò)模型 8 民航安全應(yīng)急管理 8.1 改進(jìn)STAMP應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與情報(bào)體系構(gòu)建 8.2 民用機(jī)場應(yīng)急管理能力評(píng)價(jià)方法研究 8.3 航空安全風(fēng)險(xiǎn)管理模式探討 參考文獻(xiàn)
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