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配網(wǎng)施工多功能作業(yè)車操作與應(yīng)用

配網(wǎng)施工多功能作業(yè)車操作與應(yīng)用

出版社：中國電力出版社出版時(shí)間：2024-01-01
開本： 16開 頁數(shù)： 288
中 圖 價(jià):¥77.8(7.2折) 定價(jià)  ¥108.0 登錄后可看到會(huì)員價(jià)
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配網(wǎng)施工多功能作業(yè)車操作與應(yīng)用 版權(quán)信息

配網(wǎng)施工多功能作業(yè)車操作與應(yīng)用 本書特色

本書基于寧夏公司快速發(fā)展背景下，依據(jù)《國網(wǎng)寧夏電力有限公司關(guān)于全面推進(jìn)配網(wǎng)工程施工轉(zhuǎn)型升級(jí)三年行動(dòng)的通知》重點(diǎn)工作要求，保障施工安全的同時(shí)，促進(jìn)施工效率，加強(qiáng)一線施工操作技術(shù)人員對(duì)配網(wǎng)多功能新型作業(yè)車的操作使用進(jìn)行詳細(xì)闡述說明。包含車輛的構(gòu)造原理、操作駕駛技能以及車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)與故障排除等，內(nèi)容清晰，圖文并茂，同時(shí)針對(duì)車輛的施工作業(yè)，配有專業(yè)的視頻指導(dǎo)課程，讓讀者在汲取理論知識(shí)的同時(shí)，深入操作場(chǎng)景。

配網(wǎng)施工多功能作業(yè)車操作與應(yīng)用 內(nèi)容簡介

本書共三篇十二章，分別較為全面地對(duì)多功能新型作業(yè)車即“施挖立”一體機(jī)車、多功能線纜牽引車、架空一體化作業(yè)車三種類型施工作業(yè)車的駕駛基礎(chǔ)、構(gòu)造原理、駕駛作業(yè)、維護(hù)保養(yǎng)與故障排除等方面進(jìn)行闡述。以三種多功能新型作業(yè)車為重點(diǎn)進(jìn)行編制設(shè)計(jì)，形式新穎、圖文并茂、內(nèi)容充實(shí)且難易適度。第d一篇為施挖立一體機(jī)相關(guān)內(nèi)容，第二篇為多功能線纜牽引車相關(guān)內(nèi)容，第三篇為架空一體化作業(yè)車相關(guān)內(nèi)容。針對(duì)三種車型三篇內(nèi)容，在章節(jié)設(shè)置上形式一致，主要內(nèi)容如下：第d一章：車輛駕駛基礎(chǔ)。就車輛的駕駛相關(guān)內(nèi)容和注意事項(xiàng)進(jìn)行描述說明，較為詳細(xì)介紹車輛的用途、外觀、功能等，明確車輛重要部件相關(guān)參數(shù)以及施工作業(yè)環(huán)境要求。第二章：車構(gòu)造原理。本章節(jié)重點(diǎn)對(duì)車輛的構(gòu)造原理進(jìn)行介紹，包含車輛的動(dòng)力總成參數(shù)、作業(yè)部件參數(shù)以及車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行說明。第三章：駕駛作業(yè)。本章節(jié)詳細(xì)對(duì)常規(guī)駕駛和施工作業(yè)的內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)介紹說明，同時(shí)針對(duì)較為復(fù)雜的操作技巧內(nèi)容上，附加視頻二維碼，供本書讀者掃碼觀看視頻學(xué)習(xí)。第四章：維護(hù)保養(yǎng)與故障排除。本章節(jié)重點(diǎn)對(duì)車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)操作和常見故障排除與處理技巧進(jìn)行說明。針對(duì)新型多功能作業(yè)車技術(shù)性能和應(yīng)用特點(diǎn)，著力打牢理論基礎(chǔ)，強(qiáng)化駕駛操作技能，指導(dǎo)日常維護(hù)保養(yǎng)與故障排除，充分體現(xiàn)了針對(duì)性、實(shí)用性、操作性。本書重點(diǎn)對(duì)駕駛施工作業(yè)場(chǎng)景化描述指導(dǎo)，對(duì)施挖立一體車、多功能線纜牽引車、架空一體化作業(yè)車的常規(guī)行走、施工環(huán)境、作業(yè)操作、注意事項(xiàng)等進(jìn)行清晰描述，同時(shí)還針對(duì)三種類型車輛的功能說明和操作指導(dǎo)附帶視頻，通過書本理論和實(shí)踐視頻，加固學(xué)員對(duì)施工車輛的操作和應(yīng)用，對(duì)人員能力起到提升作用，對(duì)實(shí)際施工效率起到提高作用，是建設(shè)現(xiàn)代化高效一流施工作業(yè)隊(duì)伍的重要保障。

配網(wǎng)施工多功能作業(yè)車操作與應(yīng)用 目錄

序言 **部分 電力工程車輛應(yīng)用發(fā)展篇 第1章 配網(wǎng)施工電力工程車輛的發(fā)展 1.1 常用電力工程車及其作用 1，1.1 電力工程車輛概述 1.1.2 常用電力工程車 1.2 電力工程車在配電網(wǎng)施工中的應(yīng)用 第2章 多功能新型作業(yè)車的發(fā)展與應(yīng)用 2.1 多功能新型作業(yè)車的應(yīng)用 2.1.1 多功能新型作業(yè)車的發(fā)展 2.1.2 多功能新型作業(yè)車的應(yīng)用 2.2 新型電力工程車的優(yōu)勢(shì) 2.2.1 實(shí)現(xiàn)智能化自動(dòng)化操作 2.2.2 實(shí)現(xiàn)作業(yè)高精度定位 2.2.3 模塊化的設(shè)計(jì) 2.2.4 遠(yuǎn)程監(jiān)控和操控 2.2.5 數(shù)據(jù)分析和預(yù)測(cè) 2.2.6 高效能應(yīng)急響應(yīng) 第二部分 多功能新型作業(yè)車應(yīng)用安全篇 第3章 配網(wǎng)施工特種作業(yè)車安全操作概述 3.1 施工應(yīng)用安全管理 3.1.1 安全管理的重要性 3.1.2 車輛應(yīng)用安全管理措施 3.2 安全事故存在原因分析 3.2.1 缺乏實(shí)時(shí)監(jiān)控和預(yù)警系統(tǒng) 3.2.2 操作及安全意識(shí)淡薄 3.3 規(guī)避電力特種作業(yè)車安全事故的途徑 3.3.1 電力特種作業(yè)車的技術(shù)創(chuàng)新 3.3.2 技術(shù)創(chuàng)新提升安全性 3.3.3 技術(shù)創(chuàng)新提升效率 3.3.4 智能監(jiān)控系統(tǒng)引入 第三部分 配網(wǎng)施工特種作業(yè)車駕駛與操作篇 第4章 施挖立（鉆）一體車操作應(yīng)用 4.1 車輛簡介 4.1.1 應(yīng)用說明 4.1.2 作業(yè)環(huán)境 4.1.3 關(guān)鍵部件介紹 4.2 系統(tǒng)及結(jié)構(gòu)介紹 4.2.1 鉆立一體車結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)介紹 4.2.2 挖立一體車結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)介紹 4.3 駕駛及操作應(yīng)用 4.3.1 鉆立一體車操作應(yīng)用 4.3.2 挖立一體車操作應(yīng)用 4.4 維護(hù)保養(yǎng)與故障排除 4.4.1 設(shè)備維護(hù)保養(yǎng) 4.4.2 常見故障排除 第5章 架空一體化作業(yè)車操作應(yīng)用 5.1 車輛簡介 5.1.1 車輛用途簡介 5.1.2 作業(yè)環(huán)境
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配網(wǎng)施工多功能作業(yè)車操作與應(yīng)用 作者簡介

國網(wǎng)寧夏電力有限公司是國家電網(wǎng)公司全資子公司，屬國有特大型能源供應(yīng)企業(yè)，主要從事寧夏回族自治區(qū)境內(nèi)電網(wǎng)建設(shè)、運(yùn)行、管理和經(jīng)營，為寧夏經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供充足、穩(wěn)定的電力供應(yīng)和優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。 國網(wǎng)寧夏電力有限公司經(jīng)營區(qū)域覆蓋寧夏回族自治區(qū)全境，覆蓋國土面積6.64萬平方公里，供電服務(wù)人口725萬人，下轄6個(gè)地市供電公司、12個(gè)業(yè)務(wù)支撐單位、27個(gè)縣（區(qū)）供電公司，1個(gè)產(chǎn)業(yè)管理公司，各類用工1.9萬余人，資產(chǎn)總額441.93億元。2022年，寧夏全社會(huì)用電量1249.84億千瓦時(shí)，同比增長7.89%；公司售電量881.47億千瓦時(shí)，同比增長7.52%；外送電量945億千瓦時(shí)，同比增長4.53%。 國網(wǎng)寧夏電力有限公司先后榮獲全國脫貧攻堅(jiān)先進(jìn)集體、全國文明單位、全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀、國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、全國“工人先鋒號(hào)”、中央企業(yè)“青年文明號(hào)”、自治區(qū)先進(jìn)基層黨組織、自治區(qū)政府質(zhì)量獎(jiǎng)、自治區(qū)龍頭企業(yè)和工業(yè)穩(wěn)增長突出貢獻(xiàn)企業(yè)、自治區(qū)科學(xué)技術(shù)重大貢獻(xiàn)獎(jiǎng)、自治區(qū)抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)集體、自治區(qū)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀等榮譽(yù)。 寧夏電網(wǎng)是國家“西電東送”戰(zhàn)略最z早的重要送端，在國家電網(wǎng)大格局中舉足輕重，形成了風(fēng)電、光電、火電、水電多能互補(bǔ)、穩(wěn)定安全的電力電網(wǎng)體系，是典型的“強(qiáng)電網(wǎng)、大送端”，F(xiàn)有兩條直流外送通道，分別是寧東—山東±660千伏直流輸電工程和寧東—浙江±800千伏特高壓直流輸電工程，在全國率先形成覆蓋全區(qū)的750千伏雙環(huán)網(wǎng)。截至2022年12月底，統(tǒng)調(diào)總裝機(jī)容量為6053.51萬千瓦。其中，火電裝機(jī)容量2971.04萬千瓦，占比49.08%；水電裝機(jī)容量42.23萬千瓦，占比0.70%；新能源裝機(jī)容量3040.24萬千瓦，占比50.22%。統(tǒng)調(diào)220千伏及以上變電站104座，容量8446萬千伏安。其中750千伏變電站10座，容量3540萬千伏安。220千伏及以上電壓等級(jí)交流線路共計(jì)314條，其中750千伏線路42條、330千伏線路126條、220千伏線路146條。 近年來，國網(wǎng)寧夏電力有限公司以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，堅(jiān)持兩個(gè)“一以貫之”要求，貫徹落實(shí)“一體四翼”發(fā)展布局，高質(zhì)量打造寧夏“雙樣板”——打造寧夏新能源高質(zhì)量就地消納的樣板和寧夏新能源大范圍優(yōu)化配置的樣板，推動(dòng)公司“雙創(chuàng)新”——推動(dòng)以建立現(xiàn)代企業(yè)制度為主體的管理創(chuàng)新和以提升核心競(jìng)爭能力為主體的技術(shù)創(chuàng)新，建設(shè)現(xiàn)代“雙一流”——建設(shè)現(xiàn)代一流電網(wǎng)和現(xiàn)代一流公司，為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化美麗新寧夏作貢獻(xiàn)，為全面建設(shè)具有中國特色國際領(lǐng)L先的能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)賦動(dòng)能。

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