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對(duì)置活塞二沖程柴油機(jī)換氣過程優(yōu)化方法研究

對(duì)置活塞二沖程柴油機(jī)換氣過程優(yōu)化方法研究

作者：章振宇等
出版社：經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社出版時(shí)間：2024-05-01
開本： 其他 頁數(shù)： 261
中 圖 價(jià):¥61.2(7.2折) 定價(jià)  ¥85.0 登錄后可看到會(huì)員價(jià)
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對(duì)置活塞二沖程柴油機(jī)換氣過程優(yōu)化方法研究 版權(quán)信息

對(duì)置活塞二沖程柴油機(jī)換氣過程優(yōu)化方法研究 內(nèi)容簡介

該著作介紹了對(duì)置活塞二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)（OP2S）的工作原理，換氣過程與換氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，分析了換氣過程關(guān)鍵結(jié)構(gòu)參數(shù)變化對(duì)工作性能的影響，基于優(yōu)化設(shè)計(jì)獲得*優(yōu)換氣過程關(guān)鍵結(jié)構(gòu)參數(shù)組合。在此基礎(chǔ)上開展換氣過程的實(shí)驗(yàn)研究，提出了采用“示蹤氣體法”測(cè)量OP2S換氣特性的方法，提高了換氣特性的測(cè)量精度，獲得了發(fā)動(dòng)機(jī)的耗氣特性。進(jìn)而探索了OP2S發(fā)動(dòng)機(jī)換氣過程缸內(nèi)氣流運(yùn)動(dòng)特性分析，并量化了氣流運(yùn)動(dòng)對(duì)混合氣形成及燃燒的影響，闡述了基于換氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化提高缸內(nèi)湍流水平的方法，并提出了一種預(yù)測(cè)OP2S換氣特性的半經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｐ停?終闡述了OP2S發(fā)動(dòng)機(jī)增壓匹配方法。

對(duì)置活塞二沖程柴油機(jī)換氣過程優(yōu)化方法研究 目錄

●第1章 緒論
1.1 研究背景
1.2 對(duì)置活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展歷程
1.3 對(duì)置活塞二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的典型結(jié)構(gòu)
1.4 國內(nèi)外主要研究進(jìn)展與應(yīng)用前景
1.5 本書的主要研究內(nèi)容
第2章 OP2S基本結(jié)構(gòu)與工作過程
2.1 對(duì)置活塞二沖程柴油機(jī)總體結(jié)構(gòu)與工作原理
2.2 對(duì)置活塞二沖程柴油機(jī)多學(xué)科合分析
2.3 對(duì)置活塞二沖程柴油機(jī)耦合仿真模型的建立
2.4 模型關(guān)鍵參數(shù)的校核與驗(yàn)證
2.5 本章小結(jié)
第3章 換氣過程結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化研究
3.1 二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)換氣過程分析及評(píng)價(jià)指標(biāo)
3.2 對(duì)置活塞二沖程柴油機(jī)換氣過程的參數(shù)化分析
3.3 換氣過程關(guān)鍵結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化
3.4 優(yōu)化計(jì)算結(jié)果分析
3.5 本章小結(jié)
……
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對(duì)置活塞二沖程柴油機(jī)換氣過程優(yōu)化方法研究 作者簡介

章振宇，男，1987年生，北京理工大學(xué)長聘副教授，博導(dǎo)。長期從事新型動(dòng)力系統(tǒng)的相關(guān)設(shè)計(jì)理論與智能控制技術(shù)研究，擔(dān)任北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院副院長，中國內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)青年工作者委員會(huì)委員，中國內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)內(nèi)燃動(dòng)力智能技術(shù)分會(huì)副秘書長等職務(wù)。

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