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汽車服務企業(yè)設計

出版社：北京理工大學出版社出版時間：2008-06-01
開本： 16開 頁數(shù)： 221
本類榜單：管理銷量榜
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汽車服務企業(yè)設計 版權信息

汽車服務企業(yè)設計 內容簡介

本書為汽車服務工程專業(yè)（方向）規(guī)劃教材，以汽車服務企業(yè)的工藝設計為基礎，較詳細地對汽車服務企業(yè)的設計原則、設計方法、設計步驟、設備選擇、平面布置以及技術經(jīng)濟評價指標等進行了系統(tǒng)的論述。本書內容主要包括：汽車服務企業(yè)設計一般程序、汽車停車場設計、汽車加油站設計、汽車檢測站設計、汽車專賣店設計、汽車維修企業(yè)設計、汽車客運站設計、汽車貨運站設計等。
　　本書可作為汽車服務工程和交通運輸?shù)认嚓P專業(yè)的教材使用，也可供有關技術人員和管理人員參考使用。

汽車服務企業(yè)設計 目錄

第1章　汽車服務企業(yè)設計概述
　1.1　汽車服務企業(yè)類型
　1.2　汽車服務企業(yè)設計的一般程序
第2章　汽車停車場（庫）設計
　2.1　概述
　2.2　停車場地址選擇
　2.3　車輛的停放方法
　2.4　停車場的相關設計參數(shù)
　2.5　立體停車場的設計
　2.6　地下停車庫的設計
　2.7　評價指標
第3章　汽車加油站（庫）設計
　3.1　加油站（庫）的工藝計算
　3.2　加油站（庫）的平面布置
　3.3　加油站（庫）的安全設計
　3.4　評價指標
第4章　汽車檢測站設計
　4.1　概述
　4.2　汽車檢測站的工藝設計
　4.3　汽車檢測站的平面布置
　4.4　評價指標
第5章　汽車專賣店設計
　5.1　概述
　5.2　汽車專賣店地址選擇
　5.3　汽車專賣店工藝設計
　5.4　汽車專賣店平面布置及環(huán)境設計
　5.5　評價指標
第6章　汽車維修企業(yè)設計
　6.1　汽車維修企業(yè)地址選擇
　6.2　汽車維修企業(yè)工藝計算
　6.3　汽車維修企業(yè)生產(chǎn)廠房的平面布置
　6.4　汽車維修企業(yè)的總平面布置
　6.5　汽車維修企業(yè)的技術設計
　6.6　評價指標
第7章　汽車客運站的設計
　7.1　概述
　7.2　汽車客運站的工藝設計
　7.3　汽車客運站的平面布置
　7.4　評價指標
第8章　汽車貨運站設計
　8.1　概述
　8.2　汽車貨運站工藝設計
　8.3　汽車貨運站的裝卸設備與設施
　8.4　汽車貨運站的平面布置
　8.5　評價指標
參考文獻
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汽車服務企業(yè)設計 節(jié)選

第2章　汽車停車場（庫）設計
　　2.1　概述
自汽車被發(fā)明始，人們便有了車輛停放的需要。第二次世界大戰(zhàn)結束以后，西方發(fā)達國家的機動車數(shù)量不斷增加，隨著機動車保有量的增加，人們逐漸意識到：停車需求的增加，不僅與道路通行能力、交通安全等方面有關，同時也與城市經(jīng)濟發(fā)展、居民生活水平等方面息息相關。我國在20世紀80年代以前，由于機動車保有量較少，停車需求與停車供給之間的矛盾較小，所以在規(guī)劃時對停車問題沒有給予相應的重視。自20世紀80年代開始對停車問題進行研究，形成了停車問題的基本認識，并制定了相應的規(guī)范。然而近年來隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，停車供給與需求的矛盾凸顯出來，嚴重地阻礙了城市交通的發(fā)展，因此停車場的建設問題也就成為關乎城市交通運行系統(tǒng)正常運轉的重要因素，所以有必要認真地研究停車問題。
　　2.1.1　停車場的任務
停車問題對城市經(jīng)濟生活所產(chǎn)生的負面影響，主要包括以下內容。
（1）占用資源，使得道路通行能力降低。英國交通規(guī)劃等研究項目表明：路側停車將會使道路的通行能力降低10％～20％，在完全城市化的地區(qū)，道路的通行能力可能被降低20％-30％。
（2）造成安全隱患，誘發(fā)交通事故。國外的調查結果表明：由于路側停車影響到行人、駕駛員的視線而導致的交通事故約占整個交通事故的4％。
（3）影響商業(yè)競爭力，降低城市活力。國內外的實踐表明：停車設施的完備與否直接關系到相關設施，尤其是商業(yè)設施的競爭力。由于停車設施不足，導致商業(yè)競爭力下降，從而導致傳統(tǒng)商業(yè)區(qū)乃至城市的活力、傳統(tǒng)文化活力下降的事例為數(shù)不少。另外，在一些社區(qū)，由于沒有充分考慮到停車的需要，所以造成了停車擁擠的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象的持續(xù)加劇使得一部分業(yè)主離開他們所居住的社區(qū)，從而使社區(qū)的活力下降。
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