掃一掃
關(guān)注中圖網(wǎng)
官方微博
溫馨提示:5折以下圖書(shū)主要為出版社尾貨,大部分為全新(有塑封/無(wú)塑封),個(gè)別圖書(shū)品相8-9成新、切口
有劃線標(biāo)記、光盤等附件不全詳細(xì)品相說(shuō)明>>
有劃線標(biāo)記、光盤等附件不全詳細(xì)品相說(shuō)明>>
本類五星書(shū)更多>
-
>
湖南省志(1978-2002)?鐵路志
-
>
公路車寶典(ZINN的公路車維修與保養(yǎng)秘籍)
-
>
晶體管電路設(shè)計(jì)(下)
-
>
基于個(gè)性化設(shè)計(jì)策略的智能交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)
-
>
德國(guó)克虜伯與晚清火:貿(mào)易與仿制模式下的技術(shù)轉(zhuǎn)移
-
>
花樣百出:貴州少數(shù)民族圖案填色
-
>
識(shí)木:全球220種木材圖鑒
中圖價(jià):¥6.6
暫時(shí)缺貨
城市空間演化與交通的互饋解析 版權(quán)信息
- ISBN:9787502445904
- 條形碼:9787502445904 ; 978-7-5024-4590-4
- 裝幀:暫無(wú)
- 冊(cè)數(shù):暫無(wú)
- 重量:暫無(wú)
- 所屬分類:>>
城市空間演化與交通的互饋解析 目錄
1緒論
1.1背景及意義
1.2研究?jī)?nèi)容及研究方法
1.2.1 研究?jī)?nèi)容及研究框架
1.2.2有關(guān)概念界定
1.2.3研究方法
1.3研究的理論基礎(chǔ)
1.3.1 交通運(yùn)輸理論
1.3.2城市經(jīng)濟(jì)理論
1.3.3城市規(guī)劃理論
1.3.4外部性理論
本章小結(jié)
2國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及理論綜述
2.1國(guó)外研究現(xiàn)狀及綜述
2.1.1 基于區(qū)位因素的研究
2.1.2基于土地使用模式的研究
2.1.3 基于城市規(guī)劃的研究
2.1.4基于土地與交通的研究
2.2國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀及綜述
2.2.1 相關(guān)理論研究
2.2.2基于城市空間結(jié)構(gòu)及土地使用模式的研究
2.2.3 基于城市交通與空間演化互動(dòng)關(guān)系的研究
2.3對(duì)國(guó)內(nèi)外研究的評(píng)價(jià)
本章小結(jié)
3城市空間演化與城市交通互饋的階段性規(guī)律
3.1 城市空間演化與交通互饋的階段性框架
3.1.1 演化階段的劃分
3.1.2 相互作用的階段性分析框架
3.2城市交通與城市空間演化的階段性規(guī)律
3.2.1 城市初建期的空間基礎(chǔ)與城市交通
3.2.2 城市發(fā)展期的空間擴(kuò)張與城市交通
3.2.3 城市穩(wěn)定期的空間剛性與城市交通
3.2.4 階段性演化規(guī)律
3.3 城市空間演化與城市交通互饋動(dòng)態(tài)模型
3.3.1 獨(dú)立演化模型
3.3.2 階段性動(dòng)態(tài)相互作用模型
3.3.3 控制演化規(guī)模時(shí)的相互作用模型
3.3.4 階段性動(dòng)態(tài)相互作用規(guī)律
本章小結(jié)
4城市空間演化與城市交通的互饋機(jī)制
4.1城市交通與城市空間演化互饋機(jī)制框架
4.1.1 城市交通與空間.演化的關(guān)聯(lián)性
4.1.2 城市交通與空間演化的互饋框架
4.2城市交通對(duì)城市空間演化的作用
4.2.1 交通方式與城市空間演化規(guī)模
4.2.2交通可達(dá)性與空間布局
4.2.3 交通成本與城市次中心的形成
4.2.4 交通建設(shè)的時(shí)機(jī)和時(shí)序與空間演化效果
4.3城市空間演化對(duì)城市交通的影響
4.3.1 空間演化規(guī)模與交通方式的選擇
4.3.2 空間結(jié)構(gòu)布局與客流分布
4.3.3 空間密度與出行特征及出行方式
4.3.4 空間演化方式與交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu)
4.4城市交通與空間演化的協(xié)調(diào)
4.4.1 影響城市交通與空間演化協(xié)調(diào)的因素
4.4.2 城市交通與空間演化協(xié)調(diào)性評(píng)價(jià)指標(biāo)體
4.4.3促進(jìn)城市交通與空間演化協(xié)調(diào)發(fā)展的對(duì)
本章小結(jié)
5 “TOD”模式與城市交通和城市空間演化
5.1 “TOD”模式的發(fā)展及內(nèi)涵
5.1.1 “TOD”的發(fā)展及類型
5.1.2“TOD”的內(nèi)涵及局限性
5.1.3 “TOD"的原則
5.2“TOD”模式與城市交通
5.2.1 “TOD”與交通方式
5.2.2“TOD”與城市路網(wǎng)建設(shè)
5.3“TOD”模式的實(shí)施與城市空間演化
5.3.1“TOD”模式的實(shí)施
5.3.2 “TOD”模式與空間布局及空間規(guī)模
本章小結(jié)
6城市空間演化與城市交通互饋的實(shí)證研究
6.1國(guó)外實(shí)證研究
6.1.1 東京
6.1.2 洛杉磯
6.2北京的城市交通與空間演化
6.2.1 北京城市交通與城市空間演化的階段性
6.2.2城市交通對(duì)北京城市空間演化的影響
6.2.3 城市空間規(guī)模及空間布局對(duì)交通的影響
本章小結(jié)
7結(jié)論及方向
7.1本書(shū)的主要研究工作
7.2主要結(jié)論和創(chuàng)新點(diǎn)
7.3需要進(jìn)一步研究的問(wèn)題
后記
參考文獻(xiàn)
1.1背景及意義
1.2研究?jī)?nèi)容及研究方法
1.2.1 研究?jī)?nèi)容及研究框架
1.2.2有關(guān)概念界定
1.2.3研究方法
1.3研究的理論基礎(chǔ)
1.3.1 交通運(yùn)輸理論
1.3.2城市經(jīng)濟(jì)理論
1.3.3城市規(guī)劃理論
1.3.4外部性理論
本章小結(jié)
2國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及理論綜述
2.1國(guó)外研究現(xiàn)狀及綜述
2.1.1 基于區(qū)位因素的研究
2.1.2基于土地使用模式的研究
2.1.3 基于城市規(guī)劃的研究
2.1.4基于土地與交通的研究
2.2國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀及綜述
2.2.1 相關(guān)理論研究
2.2.2基于城市空間結(jié)構(gòu)及土地使用模式的研究
2.2.3 基于城市交通與空間演化互動(dòng)關(guān)系的研究
2.3對(duì)國(guó)內(nèi)外研究的評(píng)價(jià)
本章小結(jié)
3城市空間演化與城市交通互饋的階段性規(guī)律
3.1 城市空間演化與交通互饋的階段性框架
3.1.1 演化階段的劃分
3.1.2 相互作用的階段性分析框架
3.2城市交通與城市空間演化的階段性規(guī)律
3.2.1 城市初建期的空間基礎(chǔ)與城市交通
3.2.2 城市發(fā)展期的空間擴(kuò)張與城市交通
3.2.3 城市穩(wěn)定期的空間剛性與城市交通
3.2.4 階段性演化規(guī)律
3.3 城市空間演化與城市交通互饋動(dòng)態(tài)模型
3.3.1 獨(dú)立演化模型
3.3.2 階段性動(dòng)態(tài)相互作用模型
3.3.3 控制演化規(guī)模時(shí)的相互作用模型
3.3.4 階段性動(dòng)態(tài)相互作用規(guī)律
本章小結(jié)
4城市空間演化與城市交通的互饋機(jī)制
4.1城市交通與城市空間演化互饋機(jī)制框架
4.1.1 城市交通與空間.演化的關(guān)聯(lián)性
4.1.2 城市交通與空間演化的互饋框架
4.2城市交通對(duì)城市空間演化的作用
4.2.1 交通方式與城市空間演化規(guī)模
4.2.2交通可達(dá)性與空間布局
4.2.3 交通成本與城市次中心的形成
4.2.4 交通建設(shè)的時(shí)機(jī)和時(shí)序與空間演化效果
4.3城市空間演化對(duì)城市交通的影響
4.3.1 空間演化規(guī)模與交通方式的選擇
4.3.2 空間結(jié)構(gòu)布局與客流分布
4.3.3 空間密度與出行特征及出行方式
4.3.4 空間演化方式與交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu)
4.4城市交通與空間演化的協(xié)調(diào)
4.4.1 影響城市交通與空間演化協(xié)調(diào)的因素
4.4.2 城市交通與空間演化協(xié)調(diào)性評(píng)價(jià)指標(biāo)體
4.4.3促進(jìn)城市交通與空間演化協(xié)調(diào)發(fā)展的對(duì)
本章小結(jié)
5 “TOD”模式與城市交通和城市空間演化
5.1 “TOD”模式的發(fā)展及內(nèi)涵
5.1.1 “TOD”的發(fā)展及類型
5.1.2“TOD”的內(nèi)涵及局限性
5.1.3 “TOD"的原則
5.2“TOD”模式與城市交通
5.2.1 “TOD”與交通方式
5.2.2“TOD”與城市路網(wǎng)建設(shè)
5.3“TOD”模式的實(shí)施與城市空間演化
5.3.1“TOD”模式的實(shí)施
5.3.2 “TOD”模式與空間布局及空間規(guī)模
本章小結(jié)
6城市空間演化與城市交通互饋的實(shí)證研究
6.1國(guó)外實(shí)證研究
6.1.1 東京
6.1.2 洛杉磯
6.2北京的城市交通與空間演化
6.2.1 北京城市交通與城市空間演化的階段性
6.2.2城市交通對(duì)北京城市空間演化的影響
6.2.3 城市空間規(guī)模及空間布局對(duì)交通的影響
本章小結(jié)
7結(jié)論及方向
7.1本書(shū)的主要研究工作
7.2主要結(jié)論和創(chuàng)新點(diǎn)
7.3需要進(jìn)一步研究的問(wèn)題
后記
參考文獻(xiàn)
展開(kāi)全部
書(shū)友推薦
- >
上帝之肋:男人的真實(shí)旅程
- >
名家?guī)阕x魯迅:朝花夕拾
- >
回憶愛(ài)瑪儂
- >
名家?guī)阕x魯迅:故事新編
- >
羅曼·羅蘭讀書(shū)隨筆-精裝
- >
大紅狗在馬戲團(tuán)-大紅狗克里弗-助人
- >
我與地壇
- >
龍榆生:詞曲概論/大家小書(shū)
本類暢銷