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汽車市場營銷學(xué)(陳聰) 版權(quán)信息
- ISBN:9787121077289
- 條形碼:9787121077289 ; 978-7-121-07728-9
- 裝幀:暫無
- 冊數(shù):暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>>
汽車市場營銷學(xué)(陳聰) 本書特色
本書特色:
注重適應(yīng)性,特別設(shè)置“實踐訓(xùn)練”環(huán)節(jié),以適合職業(yè)院校學(xué)生特點(diǎn)。
注重完整性.按照原理、分析、戰(zhàn)略和策略等四部分安排內(nèi)容。
注重實用性,精選大量*新汽車市場營銷案例,分布于各章各節(jié)之中。
注重前瞻性,特別引入“二手車評估和市場營銷”和“電子商務(wù)與網(wǎng)絡(luò)營銷”章節(jié),拓寬學(xué)生視角。
汽車市場營銷學(xué)(陳聰) 內(nèi)容簡介
本書內(nèi)容注重理論聯(lián)系實際,強(qiáng)調(diào)知識的系統(tǒng)性、實用性。全書共12章,分別講述汽車市場營銷理論、汽車市場營銷分析、汽車市場營銷戰(zhàn)略和汽車市場營銷策略4部分內(nèi)容,全面系統(tǒng)地闡述了汽車市場營銷基本理論、汽車市場營銷環(huán)境分析、汽車市場分析、汽車消費(fèi)者分析、汽車市場營銷戰(zhàn)略、汽車市場營銷策略、汽車市場營銷模式、二手車市場營銷以及汽車電子商務(wù)與網(wǎng)絡(luò)營銷等基礎(chǔ)知識。
本書可作為高職高專院校汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)、汽車檢測與維修專業(yè)的教材,亦可供相關(guān)專業(yè)及從事汽車營銷的人員參考。
汽車市場營銷學(xué)(陳聰) 目錄
1.1 汽車市場與汽車市場營銷
1.1.1 市場的概念
1.1.2 市場營銷的含義
1.1.3 市場營銷的形成與發(fā)展
1.2 我國汽車工業(yè)與汽車市場的發(fā)展
1.2.1 我國汽車工業(yè)的發(fā)展
1.2.2 我國汽車市場的形成與發(fā)展
1.2.3 我國汽車市場的特點(diǎn)及影響因素
1.3 汽車產(chǎn)品市場營銷觀念
1.3.1 汽車市場營銷觀念的演變
1.3.2 幾種市場營銷觀念的比較
1.3.3 當(dāng)代營銷觀念的創(chuàng)新
1.4 汽車營銷的研究對象與研究方法
1.4.1 汽車營銷的研究對象
1.4.2 汽車營銷學(xué)的研究方法
本章小結(jié)
思考題
實踐訓(xùn)練
第2章 汽車市場營銷環(huán)境分析
2.1 汽車市場營銷環(huán)境概述
2.1.1 汽車市場營銷環(huán)境概念
2.1.2 汽車市場營銷環(huán)境的特點(diǎn)
2.1.3 汽車市場營銷環(huán)境的分析
2.2 汽車市場營銷宏觀環(huán)境分析
2.2.1 政治法律環(huán)境
2.2.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.2.3 自然環(huán)境
2.2.4 人口環(huán)境
2.2.5 社會文化環(huán)境
2.2.6 科技環(huán)境
2.3 汽車市場營銷微觀環(huán)境分析
2.3.1 汽車企業(yè)內(nèi)部環(huán)境
2.3.2 供應(yīng)商
2.3.3 營銷中介
2.3.4 顧客
2.3.5 競爭者
2.3.6 公眾
本章小結(jié)
思考題
實踐訓(xùn)練
第3章 汽車市場分析
3.1 汽車市場調(diào)研
3.1.1 市場調(diào)研概論
3.1.2 市場調(diào)研的步驟
3.1.3 市場調(diào)研的方法
3.1.4 汽車市場調(diào)研的主要內(nèi)容
3.2 汽車市場營銷預(yù)測
3.2.1 市場預(yù)測的步驟
3.2.2 市場預(yù)測的方法
3.2.3 汽車市場預(yù)測的主要內(nèi)容
3.3 汽車市場細(xì)分與目標(biāo)市場選擇
3.3.1 汽車市場細(xì)分
3.3.2 汽車目標(biāo)市場營銷
3.3.3 汽車市場定位
本章小結(jié)
思考題
實踐訓(xùn)練
第4章 汽車消費(fèi)者購買行為分析
4.1 汽車消費(fèi)者需求研究
4.1.1 汽車產(chǎn)品的消費(fèi)特點(diǎn)
4.1.2 汽車用戶類型
4.2 汽車消費(fèi)者購買因素分析
4.2.1 影響私人汽車購買行為的因素
4.2.2 影響集團(tuán)汽車購買行為的因素
4.2.3 集團(tuán)購買的特點(diǎn)
4.3 汽車消費(fèi)者購買行為分析
4.3.1 汽車消費(fèi)市場的主要特點(diǎn)
4.3.2 汽車消費(fèi)者購買動機(jī)分析
4.3.3 汽車消費(fèi)者購買行為分析
4.4 集團(tuán)購買行為分析
4.4.1 集團(tuán)汽車消費(fèi)市場的特點(diǎn)
4.4.2 集團(tuán)汽車消費(fèi)的購買模式
本章小結(jié)
思考題
實踐訓(xùn)練
第5章 汽車市場營銷戰(zhàn)略
5.1 汽車營銷戰(zhàn)略的含義與特點(diǎn)
5.1.1 汽車營銷戰(zhàn)略的含義
5.1.2 汽車營銷戰(zhàn)略的特點(diǎn)
5.1.3 汽車營銷戰(zhàn)略的意義
5.1.4 汽車營銷戰(zhàn)略機(jī)會
5.1.5 汽車營銷戰(zhàn)略制定的主要步驟
5.2 汽車市場競爭戰(zhàn)略
5.2.1 基本競爭戰(zhàn)略
5.2.2 發(fā)展戰(zhàn)略
5.2.3 緊縮戰(zhàn)略方案
本章小結(jié)
思考題
實踐訓(xùn)練
第6章 汽車市場營銷模式
6.1 汽車市場營銷模式簡述
6.1.1 汽車市場營銷模式的概念
6.1.2 我國汽車營銷模式的發(fā)展
6.2 品牌專賣
6.2.1 品牌專賣的概念
6.2.2 品牌專賣的應(yīng)用
6.3 汽車交易市場
6.3.1 汽車交易市場的概念
6.3.2 汽車交易市場的應(yīng)用
6.4 連鎖經(jīng)營
6.4.1 連鎖經(jīng)營的概念
6.4.2 連鎖經(jīng)營的應(yīng)用
6.5 其他汽車市場營銷模式
本章小結(jié)
思考題
實踐訓(xùn)練
第7章 汽車產(chǎn)品策略
7.1 汽車產(chǎn)品組合策略
7.1.1 汽車營銷產(chǎn)品的概念
7.1.2 汽車產(chǎn)品組合
7.2 汽車產(chǎn)品壽命周期及其策略
7.2.1 汽車產(chǎn)品市場生命周期各階段的特點(diǎn)和策略
7.2.2 判斷企業(yè)產(chǎn)品市場生命周期的方法
7.3 汽車產(chǎn)品品牌與商標(biāo)策略
7.3.1 汽車品牌與品牌策略
7.3.2 汽車商標(biāo)策略
本章小結(jié)
思考題
實踐訓(xùn)練
第8章 汽車定價策略
8.1 汽車定價概述
8.1.1 汽車定價的概念
8.1.2 影響汽車價格的因素
8.2 汽車定價目標(biāo)
8.2.1 以利潤為導(dǎo)向的汽車定價目標(biāo)
8.2.2 以銷量為導(dǎo)向的汽車定價目標(biāo)
8.2.3 以競爭為導(dǎo)向的汽車定價目標(biāo)
8.2.4 以汽車質(zhì)量為導(dǎo)向的汽車定價目標(biāo)
8.2.5 以汽車企業(yè)生存為導(dǎo)向的汽車定價目標(biāo)
8.2.6 以汽車銷售渠道為導(dǎo)向的汽車定價目標(biāo)
8.3 汽車定價方法
8.3.1 汽車成本導(dǎo)向定價法
8.3.2 汽車需求導(dǎo)向定價法
8.3.3 汽車競爭導(dǎo)向定價法
8.4 汽車定價策略
8.4.1 汽車產(chǎn)品壽命周期定價策略
8.4.2 折扣和折讓定價策略
8.4.3 心理定價策略
8.4.4 汽車產(chǎn)品組合定價策略
8.4.5 汽車產(chǎn)品的價格調(diào)整
本章小結(jié)
思考題
實踐訓(xùn)練
第9章 汽車銷售渠道策略
9.1 汽車銷售渠道概述
9.1.1 汽車銷售渠道的含義
9.1.2 汽車銷售渠道的組建方式
9.1.3 汽車銷售渠道的類型
9.2 汽車銷售渠道中的中間商
9.2.1 中間商的類型
9.2.2 批發(fā)商
9.2.3 經(jīng)銷商
9.3 汽車銷售渠道的管理
9.3.1 汽車銷售渠道的物流管理
9.3.2 汽車銷售渠道的信息流管理
本章小結(jié)
思考題
實踐訓(xùn)練
第10章 汽車促銷策略
10.1 汽車促銷策略概述
10.1.1 汽車促銷策略的含義
10.1.2 汽車促銷策略的基本方式
10.1.3 汽車促銷組合策略
10.2 汽車人員促銷策略
10.2.1 汽車人員促銷概述
10.2.2 汽車促銷人員的素質(zhì)要求
10.2.3 汽車促銷人員的管理
10.3 汽車廣告策略
10.3.1 廣告促銷概述
10.3.2 汽車廣告促銷過程
10.4 汽車銷售促進(jìn)策略
10.5 汽車公共關(guān)系促銷
10.5.1 汽車公共關(guān)系概述
10.5.2 汽車公共關(guān)系的促銷工具
本章小結(jié)
思考題
實踐訓(xùn)練
第11章 二手車評估和市場營銷
11.1 二手車評估
11.1.1 二手車的計價形式
11.1.2 二手汽車鑒定估價方法的選擇
11.1.3 二手汽車成新率的確定
11.2 二手車市場營銷
11.2.1 利用特許經(jīng)營來發(fā)展二手車市場營銷
11.2.2 二手車超市的建立
11.3 開展全方位的二手車貿(mào)易
11.3.1 收購功能
11.3.2 整修翻新功能
11.3.3 配送功能
11.3.4 銷售功能
11.3.5 置換功能
11.3.6 租賃功能
11.3.7 售后服務(wù)功能
11.4 二手車售后服務(wù)
11.4.1 售后服務(wù)在二手車貿(mào)易中的重要意義
11.4.2 二手車售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成
11.4.3 二手車售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的功能建設(shè)
11.4.4 售后服務(wù)人員的培訓(xùn)
本章小結(jié)
思考題
實踐訓(xùn)練
第12章 汽車電子商務(wù)與網(wǎng)絡(luò)營銷
12.1 汽車電子商務(wù)
12.1.1 電子商務(wù)概述
12.1.2 汽車電子商務(wù)的作用和模式
12.2 汽車網(wǎng)絡(luò)營銷
12.2.1 網(wǎng)絡(luò)營銷的含義
12.2.2 網(wǎng)絡(luò)營銷的基本模式
12.2.3 電子商務(wù)與網(wǎng)絡(luò)營銷的區(qū)別
12.3 我國汽車電子商務(wù)與網(wǎng)絡(luò)營銷
12.3.1 我國汽車電子商務(wù)與網(wǎng)絡(luò)營銷的發(fā)展現(xiàn)狀
12.3.2 我國汽車電子商務(wù)與網(wǎng)絡(luò)營銷存在的問題
12.3.3 我國汽車電子商務(wù)與網(wǎng)絡(luò)營銷的發(fā)展障礙
本章小結(jié)
思考題
實踐訓(xùn)練
參考文獻(xiàn)
汽車市場營銷學(xué)(陳聰) 節(jié)選
《汽車市場營銷學(xué)》內(nèi)容注重理論聯(lián)系實際,強(qiáng)調(diào)知識的系統(tǒng)性、實用性。全書共12章,分別講述汽車市場營銷理論、汽車市場營銷分析、汽車市場營銷戰(zhàn)略和汽車市場營銷策略4部分內(nèi)容,全面系統(tǒng)地闡述了汽車市場營銷基本理論、汽車市場營銷環(huán)境分析、汽車市場分析、汽車消費(fèi)者分析、汽車市場營銷戰(zhàn)略、汽車市場營銷策略、汽車市場營銷模式、二手車市場營銷以及汽車電子商務(wù)與網(wǎng)絡(luò)營銷等基礎(chǔ)知識。
汽車市場營銷學(xué)(陳聰) 相關(guān)資料
(2)汽車市場營銷環(huán)境分析使汽車企業(yè)發(fā)現(xiàn)經(jīng)營機(jī)會,避免環(huán)境威脅。汽車企業(yè)通過對市場營銷環(huán)境的分析,在經(jīng)營過程中發(fā)現(xiàn)機(jī)會,取得競爭優(yōu)勢;避免環(huán)境威脅就是避免汽車營銷環(huán)境中對企業(yè)不利的因素。如果沒有適當(dāng)?shù)姆磻?yīng)與應(yīng)變措施,就有可能導(dǎo)致產(chǎn)品滯銷,對于產(chǎn)品品種多的企業(yè)可能“這山不轉(zhuǎn)那山轉(zhuǎn)”,而產(chǎn)品品種少的企業(yè)就可能因此而消亡!景咐2.4】福田的成功崛起創(chuàng)造了汽車界的奇跡總部設(shè)在北京的福田公司,創(chuàng)業(yè)之初僅是山東諸城的一個生產(chǎn)農(nóng)用三輪車的小廠,后來和北京的汽車廠聯(lián)營,生產(chǎn)1噸多的小卡車,質(zhì)量上沒有什么新的突破,但是價格卻很低廉。因諸城制造成本低,產(chǎn)品價格便宜,該車特別適合我國當(dāng)時的實際情況,農(nóng)民需要運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品的車輛,手里又沒有錢,車價格高了買不起。因為有價格的優(yōu)勢,該車在農(nóng)村打開了銷路。當(dāng)時的福田質(zhì)量上和國產(chǎn)或進(jìn)口的高端產(chǎn)品有差距,但是福田有過硬的體制優(yōu)勢,可以在全國范圍內(nèi)尋找優(yōu)秀的專業(yè)人才,不惜重金聘請,并且從創(chuàng)立之初福田就有市場需要什么就生產(chǎn)什么的觀念:客戶需求的就是我們要生產(chǎn)的。曾被國內(nèi)的同行嘲笑“五大總成一件也不生產(chǎn)”(五大總成,即發(fā)動機(jī)、變速器、前后橋、車架、駕駛室)的福田,當(dāng)時都是在國內(nèi)購買成熟的配套件組裝,自己只制造一些小部件,因為技術(shù)實力不足,資金也不足。但某些大公司,一般也只生產(chǎn)幾種部件,只有部分老廠有實力全部自己制造。甚至在講究專業(yè)化分工的今日,仍然有很多廠不能生產(chǎn)發(fā)動機(jī),也不生產(chǎn)變速器。福田有的是良好的機(jī)制和市場觀察力。但是,當(dāng)你著到在各地奔跑的福田車時,還能懷疑福田的能力嗎?福田后來利用臺灣的設(shè)計,生產(chǎn)了自己的駕駛室,也生產(chǎn)了自己的帕金斯發(fā)動機(jī),走進(jìn)了中國汽車業(yè)的第一陣營,而且依靠這種體制,發(fā)展良好,后勁充足,F(xiàn)在的福田,從小到125cc排量的三輪摩托車到大到幾十噸的卡車、蒙派克MPV、12米客車都能制造,同時又與德國奔馳合資制造奔馳卡車,并且還生產(chǎn)收割機(jī)、挖掘機(jī)、四輪驅(qū)動拖拉機(jī)等。福田的成功再一次證明了:只有對市場營銷環(huán)境進(jìn)行深入細(xì)致地研究,找到適合對路的產(chǎn)品,才能成功。沒有失敗的行業(yè),只有失敗的工廠,再一次地演繹了一個汽車業(yè)的東方神話:后來者居上。福田發(fā)現(xiàn)低檔次農(nóng)用汽車的空白后,成功進(jìn)入汽車行業(yè),靠的是敏銳的觀察力,在一個看似飽和的市場找到了不飽和的空間,從而獲得了成功,還有多少這樣的空間正等待著人們?nèi)グl(fā)現(xiàn)?或者說,后進(jìn)入行業(yè)的不一定就比早進(jìn)入做得差!
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