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現(xiàn)代汽車板理論工藝與成形技術

現(xiàn)代汽車板理論工藝與成形技術

出版社：冶金工業(yè)出版社出版時間：2009-02-01
開本： 16開 頁數(shù)： 548
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現(xiàn)代汽車板理論工藝與成形技術 版權信息

現(xiàn)代汽車板理論工藝與成形技術 本書特色

本書作者康永林教授是我國較早從事現(xiàn)代汽車板的冶金工藝及沖壓成形理論與技術研究和產(chǎn)品開發(fā)的學者之一，多年來在該方向作了大量系統(tǒng)的理論與技術方面的研究和開發(fā)工作，頗有造詣和貢獻。本書不但系統(tǒng)地總結了作者近年來在現(xiàn)代汽車板這一前沿領域取得的研究、開發(fā)、生產(chǎn)和應用方面的成果，同時也吸收了目前國內(nèi)外有關汽車板的*新成果和進展，全面、深入、系統(tǒng)地論述了現(xiàn)代汽車的發(fā)展對材料的要求、現(xiàn)代汽車板主要品種的冶金質(zhì)量與生產(chǎn)工藝控制、組織形成與強化機理，以及板材成形性能評價、沖壓成形和應用等相關理論和工藝技術。書中許多資料和圖表、數(shù)據(jù)來自生產(chǎn)實踐，這對汽車板的冶金生產(chǎn)工藝和應用技術研究及產(chǎn)品開發(fā)具有重要的參考價值。

現(xiàn)代汽車板理論工藝與成形技術 內(nèi)容簡介

本書榮獲2008年國家科學技術學術著作出版基金資助出版本書全面、系統(tǒng)地介紹和論述了現(xiàn)代汽車板工藝及成形理論與技術，是一部將現(xiàn)代汽車板的內(nèi)在和外在質(zhì)量有關的冶金生產(chǎn)工藝全過程控制及其成形與應用技術融為一體的專著。全書包括：緒論、低(微)碳鋁鎮(zhèn)靜鋼板、超深沖IF鋼板、熱軋高強鋼和先進高強度鋼板、冷軋高強鋼和先進高強度鋼板、汽車用表面處理鋼板、薄板坯連鑄連軋工藝生產(chǎn)汽車板、特殊性能汽車板、汽車板的表面質(zhì)量控制、板材成形性及其評價方法、汽車板的先進成形技術、板材成形中的動態(tài)摩擦等。本書可供冶金工業(yè)、汽車工業(yè)及薄板沖壓成形企業(yè)的工程技術人員、研究人員、設計人員以及從事金屬材料產(chǎn)品開發(fā)、深加工和應用部門的專業(yè)人員閱讀，同時也可作為大專院校有關專業(yè)師生的參考書。

現(xiàn)代汽車板理論工藝與成形技術 目錄

1 緒論 1.1 現(xiàn)代汽車的發(fā)展及對材料的要求 1.2 汽車發(fā)展面臨的減重節(jié)能與排放要求 1.3 汽車用鋼面臨的挑戰(zhàn) 1.3.1 汽車輕量化與高強鋼板的挑戰(zhàn) 1.3.2 先進高強鋼(AHss)的開發(fā)應用面臨客戶的挑戰(zhàn) 1.3.3 先進高強鋼(AHss)在成形加工方面的挑戰(zhàn) 1.4 現(xiàn)代汽車板的質(zhì)量品種要求 1.4.1 現(xiàn)代汽車薄板的質(zhì)量要求 1.4.2 現(xiàn)代汽車薄板的品種要求 1.5 汽車板的分類 1.6 現(xiàn)代板帶生產(chǎn)的冶金流程簡介 參考文獻 2 低(微)碳鋁鎮(zhèn)靜鋼板 3 超深沖IF鋼板 4 熱軋先進高強鋼板 5 冷軋先進高強鋼板 6 汽車用表面處理鋼板 7 薄板坯連鑄連軋工藝生產(chǎn)汽車板 8 特殊性能汽車板 9 汽車板的表面質(zhì)量控制 10 板材成形性及其評價方法 11 汽車板的先進成形技術 12 板材成形中的動態(tài)摩擦
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