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鐵路旅客車站導向標志系統(tǒng)設計指南 版權信息
- ISBN:9787113111601
- 條形碼:9787113111601 ; 978-7-113-11160-1
- 裝幀:暫無
- 冊數(shù):暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>>
鐵路旅客車站導向標志系統(tǒng)設計指南 本書特色
《鐵路旅客車站導向標志系統(tǒng)設計指南》是由中國鐵道出版社出版的。
鐵路旅客車站導向標志系統(tǒng)設計指南 內容簡介
《鐵路旅客車站導向標志系統(tǒng)設計指南》是在廣泛技術交流的基礎上,借鑒國內外相關行業(yè)導向標志系統(tǒng)設計應用情況,總結京津城際鐵路北京南站、天津站導向標志系統(tǒng)設計及實施方面的經(jīng)驗,結合中國鐵路旅客車站的發(fā)展特點,以服務旅客為中心,按照科學合理、明晰易辯、視覺美觀的基本要求,經(jīng)過深入的論證研討,在鐵道部運輸局的主持下,組織路內外有關單位的專家編制而成。
《鐵路旅客車站導向標志系統(tǒng)設計指南》依據(jù)國家和鐵道部有關技術標準和規(guī)范,規(guī)定了設計指南的適用范圍、術語名詞和設計原則,以圖示和文字相結合的方式,對標志系統(tǒng)布點、版面設計、設施設置,以及制作工藝結構進行了說明,并對各類標志在旅客車站的運用進行了示例詳解,體現(xiàn)了公共信息導向系統(tǒng)相關國家標準在鐵路系統(tǒng)的合理應用,可作為鐵路旅客車站導向標志系統(tǒng)設計、建設、應用和管理的重要依據(jù)。
鐵路旅客車站導向標志系統(tǒng)設計指南 目錄
1 適用范圍
2 術語與名詞
3 標志系統(tǒng)設計原則
二、標志系統(tǒng)布點指南
1 標志系統(tǒng)點位設置
2 進出站導向標志流程
3 進出站流程標志設置示例
三、標志設施設置指南
1 標志色彩
2 標志字體
3 標志標準組合
4 標志箭頭方向
5 標志圖形符號
6 標志版面分割
四、標志設施設置指南
1 標志圖形符號的大小與視距的關系
2 標志與旅客視角的界限
3 標志設置的高度
4 標志困難場合省略設置
5 綜合信息標志
6 標志與其他信息之間的間隔
7 編號原則
五、制作工藝結構指南
1 總體要求
2 標志設施工藝說明
六、標志詳解
1 進站導向系統(tǒng)
1.1 來站導向——站名標志
1.2 來站導向——綜合導向標志
1.3 來站導向——平面圖綜合導向標志
1.4 來站導向——平面圖
1.5 聯(lián)絡導向——集散廳外導向標志
1.6 聯(lián)絡導向——售票處外導向標志
1.7 聯(lián)絡導向——行包房外導向標志
1.8 聯(lián)絡導向——中轉旅客導向標志
1.9 售票處——售票處位置標志
1.10 售票處——售票窗口位置標志
1.11 售票處——自動售票位置標志
1.12 售票處——中轉簽證位置標志
1.13 售票處——平面圖
1.14 集散廳——進站口位置標志
1.15 集散廳——平面圖綜合導向標志
1.16 集散廳——綜合導向標志
1.17 候車區(qū)——分區(qū)位置標志
1.18 候車區(qū)——檢票口位置標志
1.19 進站通道——站臺號導向標志
1.20 站臺——站臺號位置標志
1.21 站臺——站名位置標志
2 出站導向系統(tǒng)
2.1 站臺——出站口導向標志
2.2 出站通道——出站口導向標志
2.3 出站通道——分流導向標志
2.4 到達——到達位置標志
2.5 出站口——出站口位置標志
2.6 離站導向——綜合導向標志
2.7 離站導向——街區(qū)導向圖綜合導向標志
2.8 離站導向——街區(qū)導向圖
3 公共服務系統(tǒng)
3.1 問訊處位置標志
3.2 自助查詢位置標志
3.3 售站臺票位置標志
3.4 行李托運位置標志
3.5 行李寄存位置標志
3.6 自助行李寄存位置標志
3.7 衛(wèi)生間位置標志
3.8 飲水處位置標志
3.9 公安值班位置標志
3.10 求助設備位置標志
3.11 補票處位置標志
3.12 公用電話位置標志
3.13 電梯位置標志
3.14 揭示揭掛
3.15 禁止提示標志
七、附錄
1 導向標志圖形符號規(guī)范列表
2 導向標志語言規(guī)范(中英文)列表
引用標準和規(guī)范
鐵路旅客車站導向標志系統(tǒng)設計指南 節(jié)選
《鐵路旅客車站導向標志系統(tǒng)設計指南》內容主要包括:聯(lián)絡導向:集散廳外導向標志、聯(lián)絡導向:售票處外導向標志、聯(lián)絡導向:行包房外導向標志、聯(lián)絡導向:中轉旅客導向標志、售票處:售票處位置標志、售票處:售票窗口位置標志、售票處:自動售票位置標志、售票處:中轉簽證位置標志、售票處:平面圖、集散廳:進站口位置標志、集散廳:平面圖綜合導向標志、集散廳:綜合導向標志、候車區(qū):分區(qū)位置標志、候車區(qū):檢票口位置標志和進站通道:站臺號導向標志等等。
鐵路旅客車站導向標志系統(tǒng)設計指南 相關資料
插圖:黨的十六大以來,鐵道部黨組堅持科學發(fā)展觀,大力推進和諧鐵路建設,緊緊抓住鐵路難得的黃金發(fā)展機遇期,掀起了大規(guī)模的鐵路建設高潮。根據(jù)2008年調整后的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,到2012年,以新建的1.3萬公里客運專線為骨干,我國快速旅客運輸網(wǎng)將初步形成;同時,將新建和改造500余座功能完善、節(jié)能環(huán)保、與地域文化有機融合的現(xiàn)代化新型旅客車站。按照“功能性、系統(tǒng)性、先進性、文化性、經(jīng)濟性”的要求,新型旅客車站在承擔傳統(tǒng)鐵路車票銷售和乘降服務等功能的同時,一方面將突出綜合交通樞紐的功能,另一方面強調以人為本的服務理念、豐富實用的餐飲商業(yè)和功能完善的旅客活動空間。車站導向標志系統(tǒng)作為現(xiàn)代化旅客車站的重要組成部分,在體現(xiàn)車站智能化、自動化和自助式服務等方面承擔著重要作用。為旅客提供準確、簡單、快捷、明晰的旅客導向服務,樹立統(tǒng)一的現(xiàn)代化鐵路旅客車站的良好形象,有必要統(tǒng)一和規(guī)范鐵路旅客車站導向標志系統(tǒng)設計!惰F路旅客車站導向標志系統(tǒng)設計指南》是在廣泛技術交流的基礎上,借鑒國內外相關行業(yè)導向標志系統(tǒng)設計應用情況,總結京津城際鐵路北京南站、天津站導向標志系統(tǒng)設計及實施方面的經(jīng)驗,結合中國鐵路旅客車站的發(fā)展特點,以服務旅客為中心,按照科學合理、明晰易辯、視覺美觀的基本要求,經(jīng)過深入的論證研討,在鐵道部運輸局的主持下,組織路內外有關單位的專家編制而成!惰F路旅客車站導向標志系統(tǒng)設計指南》依據(jù)國家和鐵道部有關技術標準和規(guī)范,規(guī)定了設計指南的適用范圍、術語名詞和設計原則,以圖示和文字相結合的方式,對標志系統(tǒng)布點、版面設計、設施設置,以及制作工藝結構進行了說明,并對各類標志在旅客車站的運用進行了示例詳解,體現(xiàn)了公共信息導向系統(tǒng)相關國家標準在鐵路系統(tǒng)的合理應用,可作為鐵路旅客車站導向標志系統(tǒng)設計、建設、應用和管理的重要依據(jù)。
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