書馨卡幫你省薪 2024個(gè)人購書報(bào)告 2024中圖網(wǎng)年度報(bào)告
歡迎光臨中圖網(wǎng) 請(qǐng) | 注冊(cè)
> >
(1861-1931)-國家.企業(yè).商人與東北港口空間的構(gòu)建研究

(1861-1931)-國家.企業(yè).商人與東北港口空間的構(gòu)建研究

作者：姚永超著
出版社：中國海關(guān)出版社出版時(shí)間：2010-05-01
開本： 16開 頁數(shù)： 288
中 圖 價(jià):¥11.5(3.2折) 定價(jià)  ¥36.0 登錄后可看到會(huì)員價(jià)
暫時(shí)缺貨 收藏
運(yùn)費(fèi)6元，滿39元免運(yùn)費(fèi)
?新疆、西藏除外
溫馨提示：5折以下圖書主要為出版社尾貨，大部分為全新（有塑封/無塑封），個(gè)別圖書品相8-9成新、切口
有劃線標(biāo)記、光盤等附件不全詳細(xì)品相說明>>
本類五星書更多>

(1861-1931)-國家.企業(yè).商人與東北港口空間的構(gòu)建研究 版權(quán)信息

(1861-1931)-國家.企業(yè).商人與東北港口空間的構(gòu)建研究 本書特色

《國家、企業(yè)、商人與東北港口空間的構(gòu)建研究(1861～1931)》由中國海關(guān)出版社出版。

(1861-1931)-國家.企業(yè).商人與東北港口空間的構(gòu)建研究 內(nèi)容簡介

東北港口空間是指近代以來參與外向型貿(mào)易、吸收和擴(kuò)散先進(jìn)生產(chǎn)力的新型經(jīng)濟(jì)區(qū)域，但它又是一個(gè)在日俄爭霸、移民大開發(fā)等復(fù)雜歷史背景交織下逐漸演化的過程。國家、企業(yè)和商人等構(gòu)建行為主體能動(dòng)性的不同導(dǎo)致了各港口發(fā)展績效的相異。
本書選取營口、大連和安東(今丹東)三港為考察的具體個(gè)案，系統(tǒng)地利用中國舊海關(guān)史料、“滿鐵”調(diào)查報(bào)告、有關(guān)市縣的地方志和文史回憶錄等原始資料，運(yùn)用歷史地理學(xué)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)和新制度經(jīng)濟(jì)學(xué)的有關(guān)理論和方法，首次對(duì)東北港口空問的構(gòu)建問題作了全面的事實(shí)重建和邏輯論證，結(jié)論歸納了關(guān)于港口空間構(gòu)建的地域模式和歷史經(jīng)驗(yàn)，具有重要的學(xué)術(shù)價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。

(1861-1931)-國家.企業(yè).商人與東北港口空間的構(gòu)建研究 目錄

序一
序二
內(nèi)容摘要
**章　緒論：港口空間的概念及研究的界定
**節(jié)　港口空間：近代中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究的單位
第二節(jié)　港口空間問題研究的理論、對(duì)象和內(nèi)容思考．
第三節(jié)　有關(guān)近代東北港口的研究成果述評(píng)
第四節(jié)　，基本資料和篇章　結(jié)構(gòu)說明
第二章　開埠通商與新“東北”宏觀區(qū)域的塑造
**節(jié)　自然環(huán)境與東北港口空間構(gòu)建的關(guān)系
第二節(jié)　東北港口空間發(fā)展的歷史基礎(chǔ)
第三節(jié)　近代港口空間擴(kuò)張和“東北”的整合認(rèn)同
第四節(jié)　小結(jié)：東北從自然空間到港口空間的轉(zhuǎn)變
第三章　東北三港結(jié)構(gòu)和特征演化的微觀分析
**節(jié)　近代東北三港地域組合體系的形成
第二節(jié)　東北三港貿(mào)易的統(tǒng)計(jì)分析
第三節(jié)　港埠在近代東北城市體系中的綜合地位
第四節(jié)　小結(jié)：組合與差異——近代東北三港的結(jié)構(gòu)和特征
第四章　東北三港制度運(yùn)作差異及其績效比較
**節(jié)　國際勢(shì)力交錯(cuò)下的各港口的無序競(jìng)爭
第二節(jié)　物流制度變革與港口績效增長
第三節(jié)　港口貿(mào)易特征形成的內(nèi)在商業(yè)組織制度
第四節(jié)　金融貨幣制度對(duì)港埠貿(mào)易的影響
第五節(jié)　小結(jié)：習(xí)慣與制度——港口盛衰維系的內(nèi)源
因素
第五章　商務(wù)自治變化及其對(duì)港市發(fā)展的影響
**節(jié)　商人移民、組織與營口商業(yè)的強(qiáng)弱
第二節(jié)　大連的中日商人組織與其活動(dòng)
第三節(jié)　行政化和商務(wù)自治并行進(jìn)程下的安東
第四節(jié)　小結(jié)：自治與控制——港市活力的創(chuàng)造及其迷途
第六章　各港口一腹地間的互動(dòng)構(gòu)建與經(jīng)濟(jì)變遷
**節(jié)　營口港與遼西地區(qū)經(jīng)濟(jì)的曲折發(fā)展
第二節(jié)　大連港與東北中部城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)帶的形成
第三節(jié)　安東與東邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
第四節(jié)　小結(jié)：發(fā)展與阻礙——港口與腹地互動(dòng)的多維
層面
第七章　結(jié)論：近代東北港口空間特性的探討
附錄
參考文獻(xiàn)
后記
展開全部

(1861-1931)-國家.企業(yè).商人與東北港口空間的構(gòu)建研究 節(jié)選

《國家、企業(yè)、商人與東北港口空間的構(gòu)建研究(1861～1931)》內(nèi)容簡介：東北港口空間是指近代以來參與外向型貿(mào)易、吸收和擴(kuò)散先進(jìn)生產(chǎn)力的新型經(jīng)濟(jì)區(qū)域，但它又是一個(gè)在日俄爭霸、移民大開發(fā)等復(fù)雜歷史背景交織下逐漸演化的過程，國家、企業(yè)和商人等構(gòu)建行為主體能動(dòng)性的不同導(dǎo)致了各港口發(fā)展績效的相異。《國家、企業(yè)、商人與東北港口空間的構(gòu)建研究(1861～1931)》選取營口、大連和安東（今丹東）三港為考察的具體個(gè)案，系統(tǒng)地利用中國舊海關(guān)史料、“滿鐵”調(diào)查報(bào)告、有關(guān)市縣的地方志和文史回憶錄等原始資料，運(yùn)用歷史地理學(xué)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)和新制度經(jīng)濟(jì)學(xué)的有關(guān)理論和方法，首次對(duì)東北港口空間的構(gòu)建問題作了全面的事實(shí)重建和邏輯論證，結(jié)論歸納了關(guān)于港口空間構(gòu)建的地域模式和歷史經(jīng)驗(yàn)，具有重要的學(xué)術(shù)價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。

(1861-1931)-國家.企業(yè).商人與東北港口空間的構(gòu)建研究 相關(guān)資料

插圖：一、柳條邊墻：清前中期東北的自然、經(jīng)濟(jì)和政治分界線明末，滿族作為游牧漁獵民族，興起于遼東之外的長白山區(qū)，從清初順治時(shí)期開始在東北地區(qū)修筑柳條邊墻，其目的是為了鞏固清政府的龍興之地，防止?jié)M族漢化，尤其是防止?jié)h人流入，維護(hù)滿族采掘人參的利益。所謂柳條邊墻，即于墻外穿鑿邊壕，壕內(nèi)筑立土堆，于土堆之上列植柳條之柵。柳條邊墻在交通要道處還設(shè)有二十邊門，每門設(shè)置蘇喇章京一人，筆貼式一人，披甲十人，其任務(wù)是執(zhí)掌關(guān)門起閉，視察百姓商旅往來。①柳條邊墻南自今遼寧鳳城南，東北經(jīng)新賓東折西北至開原北，又折往西南至山海關(guān)北接長城？滴鯐r(shí)期又接著修筑了自開原東北到今吉林市北的柳條新邊。邊內(nèi)為盛京轄境，邊外一側(cè)為蒙古牧地，另一側(cè)為皇室圍場(chǎng)、牧場(chǎng)等禁地，漢、滿、蒙古各族人民不得隨意出入？梢哉f，柳條邊墻正是大致沿著“華北區(qū)”和“東北區(qū)”的氣候、植被、土壤等分界而修筑，它是一條有形的自然區(qū)劃分界線；在社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)及人文因素的影響下，它又是一條有形的經(jīng)濟(jì)區(qū)域、政治體制和文化傳統(tǒng)界線（見圖2.3 ）。至清中期，今天的東北地區(qū)仍是以柳條邊墻隔離開來的三塊特色分明的經(jīng)濟(jì)區(qū)，即盛京轄境的農(nóng)耕區(qū)，吉、黑游牧狩獵經(jīng)濟(jì)區(qū)和內(nèi)蒙古東部游牧經(jīng)濟(jì)區(qū)。柳條邊以南的遼沈地區(qū)實(shí)行與中原地區(qū)相類似的府縣制度；柳條邊以北的蒙古地區(qū)實(shí)行高度民族自治的盟旗制度：柳條邊以東的吉林地區(qū)實(shí)行軍事鎮(zhèn)戍制度。柳條邊以南的遼沈地區(qū)以與中原相一致的農(nóng)耕文化為主；柳條邊以北以蒙古游牧文化為主；柳條邊以東的吉、黑地區(qū)以農(nóng)業(yè)和漁耕相結(jié)合的文化為主。因?yàn)樾拗鴹l邊的起因特殊，其功能主要用于隔絕。老邊東段用于隔絕中外即中朝聯(lián)系；老邊西段和新邊用于隔絕不同生產(chǎn)方式、不同政治體制、不同文化區(qū)域之間的人流和物流，從而保證東北邊疆地區(qū)社會(huì)結(jié)構(gòu)和秩序的穩(wěn)定。

(1861-1931)-國家.企業(yè).商人與東北港口空間的構(gòu)建研究 作者簡介

姚永超，男，1979年生，山東成武人，現(xiàn)為上海海關(guān)學(xué)院基礎(chǔ)部講師。2001年本科畢業(yè)于山東曲阜師范大學(xué)歷史系，2001～2007年研究生期間就讀于復(fù)旦大學(xué)歷史地理研究中心，獲歷史學(xué)博士學(xué)位。主要從事歷史經(jīng)濟(jì)地理、中國海關(guān)史、中國近現(xiàn)代中等方面的教學(xué)與研究工作。曾在《歷史地理》、《中國歷史地理論叢》、《史林》、《社會(huì)科學(xué)輯刊》等學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表論文十余篇。參與了《中國百年經(jīng)濟(jì)拼圖——港口城市及其腹地與中國現(xiàn)代化》一書的編寫。

商品評(píng)論(0條)
暫無評(píng)論……
書友推薦
本類暢銷
編輯推薦
返回頂部
中圖網(wǎng)
在線客服