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汽車電氣設備原理與檢修

出版社：化學工業(yè)出版社出版時間：2010-08-01
開本： 16開 頁數： 284頁
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汽車電氣設備原理與檢修 版權信息

汽車電氣設備原理與檢修 本書特色

《汽車電氣設備原理與檢修》為高職高專汽車類規(guī)劃教材,國家技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓系列教材之一。

汽車電氣設備原理與檢修 目錄

項目1 汽車電氣系統(tǒng)基礎知識1.1 汽車電氣系統(tǒng)的特點1.2 汽車電氣系統(tǒng)電路組成1.2.1 汽車線束1.2.2 開關裝置1.2.3 保險裝置1.2.4 繼電器1.2.5 插接器項目訓練汽車電路基礎元件的檢測與維護思考與練習項目2 蓄電池2.1 概述2.1.1 汽車用鉛酸蓄電池2.1.2 蓄電池的功用2.2 蓄電池的結構認識2.2.1 蓄電池的結構與型號2.2.2 蓄電池的工作原理項目訓練2.1 蓄電池的結構認識與外觀檢查2.3 蓄電池的工作特性、容量及其影響因素2.3.1 蓄電池的工作特性2.3.2 蓄電池的容量2.3.3 影響蓄電池容量的因素2.4 蓄電池充電設備的使用2.4.1 充電設備2.4.2 充電方法2.4.3 充電種類2.4.4 充電注意事項項目訓練2.2 電解液的配制項目訓練2.3 蓄電池的充電2.5 蓄電池的常見故障排除方法及維護2.5.1 蓄電池的常見故障排除方法2.5.2 蓄電池的維護2.5.3 蓄電池使用中技術狀況的檢查項目訓練2.4 蓄電池技術狀況的檢測2.6 新型蓄電池的認識2.6.1 干荷電蓄電池2.6.2 免維護蓄電池2.6.3 堿性蓄電池2.6.4 燃料電池思考與練習項目3 交流發(fā)電機及調節(jié)器3.1 交流發(fā)電機的拆裝與部件測試3.1.1 概述3.1.2 交流發(fā)電機構造及型號3.1.3 交流發(fā)電機的工作原理3.1.4 交流發(fā)電機的特性項目訓練3.1 交流發(fā)電機的拆裝與檢測項目訓練3.2 交流發(fā)電機的性能測試3.2 電壓調節(jié)器的檢修3.2.1 電壓調節(jié)器調壓的基本原理3.2.2 FT6l型雙觸點式電壓調節(jié)器3.2.3 FTlll型單觸點式電壓調節(jié)器3.2.4 晶體管電壓調節(jié)器3.2.5 集成電路電壓調節(jié)器項目訓練3.3 晶體管電壓調節(jié)器的制作與檢測3.3 充電系統(tǒng)的使用及檢修3.3.1 充電系統(tǒng)的正確使用3.3.2 充電指示燈控制電路3.3.3 充電系統(tǒng)常見故障及排除3.3.4 充電系統(tǒng)保護電路3.3.5 磁場繼電器的控制電路項目訓練3.4 充電系統(tǒng)常見故障診斷與排除3.4 典型汽車充電系統(tǒng)電路分析3.4.1 神龍富康轎車充電系統(tǒng)3.4.2 上海桑塔納轎車充電系統(tǒng)3.4.3 廣州本田雅閣轎車充電系統(tǒng)3.4.4 北京現(xiàn)代SONATA轎車充電系統(tǒng)思考與練習項目4 啟動系統(tǒng)4.1 啟動機的結構認識與檢修4.1.1 概述4.1.2 直流電動機的結構、工作原理及特性4.1.3 啟動機傳動機構的結構及工作原理4.1.4 控制裝置的結構及工作原理4.1.5 啟動機的維護、檢修與試驗項目訓練4.1 啟動機的拆裝、調整與檢修項目訓練4.2 啟動機的試驗4.2 其他類型的啟動機4.2.1 減速啟動機4.2.2 永磁式啟動機4.3 啟動系統(tǒng)的使用、故障診斷及檢測4.3.1 啟動系統(tǒng)的正確使用4.3.2 啟動系統(tǒng)故障診斷與檢測項目訓練4.3 啟動系統(tǒng)的故障診斷與排除4.4 典型汽車啟動系統(tǒng)控制電路分析4.4.1 神龍富康轎車啟動系統(tǒng)4.4.2 上海桑塔納轎車啟動系統(tǒng)4.4.3 日產天籟轎車啟動機控制電路思考與練習項目5 點火系統(tǒng)5.1 傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的檢修5.1.1 概述5.1.2 傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的組成及工作原理5.1.3 點火系統(tǒng)主要部件的結構與檢修5.1.4 點火系統(tǒng)的工作特性測試與調整5.1.5 傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的故障診斷與排除項目訓練5.1 點火系統(tǒng)的認識及主要部件的檢修項目訓練5.2 傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的故障診斷與排除項目訓練5.3 點火波形的測試及點火正時的檢查與調整5.2 電子點火系統(tǒng)的檢修5.2.1 磁感應式電子點火系統(tǒng)5.2.2 霍爾效應式電子點火系統(tǒng)5.2.3 光電式電子點火系統(tǒng)5.2.4 光電式電子點火系統(tǒng)的檢修項目訓練5.4 電子點火系統(tǒng)的故障診斷與排除5.3 微機控制點火系統(tǒng)的檢修5.3.1 微機控制點火系統(tǒng)的組成5.3.2 微機控制點火系統(tǒng)的工作方式5.3.3 無分電器點火系統(tǒng)5.3.4 微機控制點火系統(tǒng)的故障診斷與排除項目訓練5.5 微機控制點火系統(tǒng)的故障診斷與排除思考與練習項目6 照明、信號與儀表系統(tǒng)6.1 照明系統(tǒng)的檢修6.1.1 概述6.1.2 汽車前照燈的結構、類型6.1.3 前照燈防眩目的措施6.1.4 前照燈控制電路6.1.5 前照燈的檢測與調整6.1.6 前照燈電路的常見故障與檢修6.1.7 新型前照燈及發(fā)展項目訓練6.1 前照燈的檢測與調整項目訓練6.2 帕薩特轎車前照燈電路檢測6.2 信號系統(tǒng)的檢修6.2.1 燈光信號裝置6.2.2 轉向信號燈電路的常見故障與排除6.2.3 聲響信號裝置6.2.4 喇叭電路的常見故障與排除項目訓練6.3 閃光繼電器的檢測項目訓練6.4 電喇叭的調整及喇叭繼電器的檢測6.3 信號報警裝置的檢修6.3.1 制動系統(tǒng)低氣壓報警燈6.3.2 真空度報警燈6.3.3 機油壓力報警燈6.3.4 水溫報警燈6.3.5 燃油油面報警燈6.3.6 制動液液面報警燈6.3.7 蓄電池液面報警燈6.3.8 制動燈斷線報警燈6.3.9 空氣濾清器堵塞報警燈6.3.10 輪胎氣壓報警燈6.4 汽車儀表的檢修6.4.1 傳統(tǒng)儀表6.4.2 數字儀表與綜合信息顯示系統(tǒng)項目訓練6.5 傳統(tǒng)儀表常見故障的診斷排除項目訓練6.6 帕薩特B5轎車數字儀表的故障診斷思考與練習項目7 汽車輔助電器裝置7.1 電動刮水器、洗滌器與后窗除霜裝置的檢修7.1.1 電動刮水器7.1.2 電動洗滌器……項目8 全車電路誤讀與分析參考文獻
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汽車電氣設備原理與檢修 節(jié)選

《汽車電氣設備原理與檢修》內容深入淺出，系統(tǒng)地闡述了汽車電氣系統(tǒng)的結構、工作原理以及故障診斷和維修技術。共包括8個項目，分別為汽車電氣系統(tǒng)基礎知識，蓄電池，交流發(fā)電機及調節(jié)器，啟動系統(tǒng)，點火系統(tǒng)，照明、信號與儀表系統(tǒng)，汽車輔助電器裝置，全車電路識讀與分析。書中內容以國家職業(yè)標準為依據，以培養(yǎng)學生技術應用能力為主線，以“適度、實用、夠用”為原則，理論知識與實訓項目相結合，突出職業(yè)教育的特點。為方便教學，《汽車電氣設備原理與檢修》配套有電子教案。《汽車電氣設備原理與檢修》可作為高職高專以及成人高等教育汽車類專業(yè)教材，也可供電視、函授等其他類型學校有關專業(yè)使用，還可供工程技術人員參考使用。

汽車電氣設備原理與檢修 相關資料

插圖：現(xiàn)代汽車的種類和品牌繁多，各種汽車電氣設備的配置、數量有差異，功能相同的電器的結構、電路、安裝位置、接線方法等也各有差異，不同國家、地區(qū)或制造商在電路圖的表達上也有各自的特色。但電氣系統(tǒng)的設計一般都遵循一定的規(guī)律，了解這些規(guī)律，對汽車電氣設備的維修很有幫助。汽車電氣系統(tǒng)電路主要有以下特點。（1）單線制 所謂單線制，就是利用汽車發(fā)動機、底盤和車身等金屬機件作為各種用電設備的共用連線（俗稱搭鐵），只需設用電設備到電源的導線。電路中的電流都是從電源的正極出發(fā)，經導線流入到用電設備后，通過金屬車架流回電源負極而形成回路。采用單線制不僅可以節(jié)省銅導線，使電路簡化，而且便于安裝和檢修，降低故障率。但一些需要精確電子信號的局部回路中采用雙線，如電控系統(tǒng)傳感器的負極線一般是經電腦后再集中搭鐵。（2）負極搭鐵所謂搭鐵，就是采用單線制時，將蓄電池的一個電極用導線連接到發(fā)動機或底盤等金屬車體上。若蓄電池的負極連接到金屬車體上，稱為負極搭鐵；反之，若蓄電池的正極連接到金屬車體上，稱為正極搭鐵。采用負極搭鐵，可以減輕車身等金屬機件腐蝕（因車身金屬機件電極電位較低）和減小電氣設備的無線電干擾。我國標準中規(guī)定汽車電器必須采用負極搭鐵。目前世界各國生產的汽車也大多采用負極搭鐵方式。（3）兩個電源所謂兩個電源，就是指蓄電池和發(fā)電機兩個供電電源。蓄電池是輔助電源，在汽車未運轉時向有關用電設備供電；發(fā)電機是主電源，當發(fā)動機運轉到一定轉速后，發(fā)電機轉速達到規(guī)定的發(fā)電轉速，開始向有關用電設備供電，同時對蓄電池進行充電。兩者互補可以有效地使用電設備在不同的情況下都能正常地工作，同時也延長了蓄電池的供電時間。

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