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汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)與維修

出版社：重慶大學(xué)出版社出版時(shí)間：2010-09-01
開(kāi)本： 16開(kāi) 頁(yè)數(shù)： 221頁(yè)
中 圖 價(jià):¥19.0(7.6折) 定價(jià)  ¥25.0 登錄后可看到會(huì)員價(jià)
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汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)與維修 版權(quán)信息

汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)與維修 本書(shū)特色

《汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè):汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)與維修》由重慶大學(xué)出版社出版。

汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)與維修 內(nèi)容簡(jiǎn)介

本書(shū)介紹了汽車(chē)車(chē)身的基本結(jié)構(gòu)及其設(shè)計(jì)理念,重點(diǎn)講述了汽車(chē)車(chē)身維修的主要設(shè)備及使用操作、汽車(chē)車(chē)身維修操作基本技能,以及如何保證汽車(chē)車(chē)身維修質(zhì)量等。本書(shū)內(nèi)容從汽車(chē)車(chē)身板修復(fù)到表面涂裝,語(yǔ)言簡(jiǎn)樸、圖文并茂、注重實(shí)用、操作性強(qiáng)。
本書(shū)既可作為高職高專(zhuān)院校、成人高校、民辦高校及本科院校舉辦的二級(jí)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)檢測(cè)與維修及相關(guān)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)用書(shū),也可作為五年制高職、中職學(xué)校汽車(chē)檢測(cè)與維修及相關(guān)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)用書(shū),還可作為.社會(huì)從業(yè)人員的業(yè)務(wù)參考書(shū)及培訓(xùn)用書(shū)。

汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)與維修 目錄

第1篇 汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)第1章 汽車(chē)車(chē)身概論1.1 車(chē)身的特點(diǎn)1.2 車(chē)身的承載類(lèi)型與整體構(gòu)造1.3 汽車(chē)車(chē)身設(shè)計(jì)方法復(fù)習(xí)思考題第2章 汽車(chē)車(chē)身總體布置及造型2.1 車(chē)身總布置2.2 汽車(chē)造型復(fù)習(xí)思考題第3章 汽車(chē)車(chē)體結(jié)構(gòu)分析3.1 車(chē)體骨架3.2 車(chē)體板殼零件及車(chē)身分塊3.3 車(chē)體的耐腐蝕性復(fù)習(xí)思考題第4章 汽車(chē)車(chē)身部件結(jié)構(gòu)4.1 車(chē)門(mén)及附件4.2 前后板制件及鉸鏈4.3 座椅的結(jié)構(gòu)4.4 車(chē)身的隔熱與密封復(fù)習(xí)思考題第2篇 汽車(chē)車(chē)身維修第5章 汽車(chē)車(chē)身維修基礎(chǔ)5.1 汽車(chē)車(chē)身維修工具及操作5.2 展開(kāi)圖5.3 汽車(chē)車(chē)身維修鉗工基礎(chǔ)5.4 汽車(chē)車(chē)身維修常用材料復(fù)習(xí)思考題第6章 汽車(chē)車(chē)身主要維修設(shè)備及使用6.1 氣焊設(shè)備及使用6.2 二氧化碳（C0：）保護(hù)焊設(shè)備及使用6.3 車(chē)體外形修復(fù)機(jī)及使用6.4 車(chē)身其他維修設(shè)備簡(jiǎn)介復(fù)習(xí)思考題第7章 汽車(chē)車(chē)身鈑金維修工藝7.1 普通鈑金工藝7.2 汽車(chē)車(chē)身鈑金一般修理工藝7.3 汽車(chē)車(chē)身鈑金焊接技能復(fù)習(xí)思考題第8章 汽車(chē)車(chē)身鈑金基本維修技能8.1 汽車(chē)鈑金敲平矯正技能8.2 汽車(chē)鈑金收放技能8.3 皺褶展開(kāi)整形技能復(fù)習(xí)思考題第9章 汽車(chē)車(chē)身部件維修9.1 汽車(chē)車(chē)身蒙皮的維修9.2 車(chē)門(mén)的維修9.3 汽車(chē)車(chē)架的矯正與修復(fù)9.4 其他部件維修復(fù)習(xí)思考題第10章 汽車(chē)車(chē)身維修技術(shù)10.1 汽車(chē)車(chē)身板修理技術(shù)10.2 汽車(chē)車(chē)身修補(bǔ)涂裝技術(shù)10.3 汽車(chē)車(chē)身維修常見(jiàn)修補(bǔ)涂裝缺陷及處理復(fù)習(xí)思考題參考文獻(xiàn)
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汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)與維修 節(jié)選

《汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè):汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)與維修》介紹了汽車(chē)車(chē)身的基本結(jié)構(gòu)及其設(shè)計(jì)理念，重點(diǎn)講述了汽車(chē)車(chē)身維修的主要設(shè)備及使用操作、汽車(chē)車(chē)身維修操作基本技能，以及如何保證汽車(chē)車(chē)身維修質(zhì)量等！镀(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè):汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)與維修》內(nèi)容從汽車(chē)車(chē)身板修復(fù)到表面涂裝，語(yǔ)言簡(jiǎn)樸、圖文并茂、注重實(shí)用、操作性強(qiáng)！镀(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè):汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)與維修》既可作為高職高專(zhuān)院校、成人高校、民辦高校及本科院校舉辦的二級(jí)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)檢測(cè)與維修及相關(guān)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)用書(shū)，也可作為五年制高職、中職學(xué)校汽車(chē)檢測(cè)與維修及相關(guān)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)用書(shū)，還可作為社會(huì)從業(yè)人員的業(yè)務(wù)參考書(shū)及培訓(xùn)用書(shū)。

汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)與維修 相關(guān)資料

插圖：3）氣割操作要點(diǎn)。氣割操作時(shí)，按以下要點(diǎn)進(jìn)行：①預(yù)熱。將板料（被割件）的切割起點(diǎn)預(yù)熱到燃燒溫度（板料發(fā)紅）。有時(shí)為了起割方便，也可將板料（被割件）的切割起點(diǎn)加熱到表面熔化的溫度。②切割。慢慢地開(kāi)啟切割氧調(diào)節(jié)閥，當(dāng)看到鐵水被切割氧流吹掉，便逐漸加大切割氧流，待聽(tīng)到板料（被割件）下面發(fā)出“啪、啪”的聲響時(shí)，則說(shuō)明板料（被割件）已被割透。這時(shí)應(yīng)按板料（被割件）的厚度靈活掌握切割速度，沿著割樣線(xiàn)向前切割。氣割速度合適與否，可從熔渣流動(dòng)的狀態(tài)和后拖量來(lái)判斷，若熔渣流動(dòng)成束，與板料（被割件）表面垂直，表明氣割速度正常；若熔渣分散向四周流出，表明切割速度過(guò)快，后拖量較大；若熔渣流出量較少，表明切割速度過(guò)慢。③移位。氣割較長(zhǎng)的割線(xiàn)時(shí)，一次切割300～500mm后，需移動(dòng)操作位置。為此，應(yīng)先關(guān)閉切割氧調(diào)節(jié)閥，將割炬火焰離開(kāi)板料（被割件），然后移動(dòng)身體位置。接著切割時(shí)，割嘴一定要對(duì)準(zhǔn)割縫的接割處，并預(yù)熱到燃點(diǎn)，再緩緩地開(kāi)啟氧調(diào)節(jié)閥，進(jìn)行切割。若繼續(xù)切割薄板時(shí)，也可先開(kāi)啟切割氧流，再將割炬的火焰對(duì)準(zhǔn)切割處進(jìn)行切割。④終割。氣割鄰近終點(diǎn)時(shí)，割嘴應(yīng)向氣割方向后傾一定角度，使割縫下部的板料先割穿，并注意余料的下落位置，然后將板料全部割穿，這樣收尾的割縫較平整。氣割結(jié)束，應(yīng)迅速關(guān)閉切割氧調(diào)節(jié)閥，并將割炬抬起，再關(guān)閉乙炔調(diào)整閥，最后關(guān)閉預(yù)熱氧調(diào)節(jié)閥。⑤鳴爆。切割時(shí)，若產(chǎn)生突然鳴爆回火而熄滅（實(shí)際上火焰向割炬內(nèi)燃燒）時(shí)，應(yīng)迅速關(guān)閉切割氧調(diào)節(jié)閥和預(yù)熱氧調(diào)節(jié)閥，阻止氧氣倒流人乙炔管內(nèi)，使回火中止。此時(shí)割炬內(nèi)若出現(xiàn)“噓、噓”的聲響，說(shuō)明割炬內(nèi)回火尚未熄滅，應(yīng)迅速將乙炔調(diào)節(jié)閥關(guān)閉。經(jīng)秒鐘后再打開(kāi)預(yù)熱氧調(diào)節(jié)閥，將混合管內(nèi)的碳粒和余焰吹盡。然后重新點(diǎn)燃火焰，繼續(xù)切割。鳴爆和回火現(xiàn)象通常都是由于割嘴過(guò)熱或氧化鐵熔渣飛濺堵住割嘴所致。因此在中止回火后，應(yīng)用剔刀剔除粘附在割嘴上的熔渣，用通針捅通切割氧射流孔，也可將割嘴放在冷水中冷卻，恢復(fù)正常功能。⑥氣割順序。氣割順序一般應(yīng)按這些原則進(jìn)行：先直線(xiàn)，后曲線(xiàn)；先外圍，后中間；先外邊，后中孔；先小塊，后大塊；先直線(xiàn)，后開(kāi)槽；先圓弧，后圓心。7.3.3 電阻點(diǎn)焊電阻點(diǎn)焊是將焊接件裝配成搭接接頭，并壓緊在兩點(diǎn)狀電極之間，利用電阻熱熔化母體金屬形成焊點(diǎn)的電阻焊方法。電阻點(diǎn)焊在薄板結(jié)構(gòu)中應(yīng)用最多，其形式也有多種，如圖7-52所示。電阻點(diǎn)焊操作常用設(shè)備為擠壓式電阻點(diǎn)焊機(jī)，焊接的操作比較簡(jiǎn)單，關(guān)鍵要做好以下幾方面工作。（1）焊件的準(zhǔn)備焊件的準(zhǔn)備主要是對(duì)焊件進(jìn)行整平、清潔和合理安排焊接結(jié)構(gòu)等。1）把焊件表面整平。在焊接之前，必須把焊件表面整平，不使焊件與焊件表面之間留有間隙。如果焊件與焊件表面之間留有間隙，將導(dǎo)致電流導(dǎo)通不良。盡管不消除這些間隙仍能進(jìn)行焊接，但其焊點(diǎn)面積會(huì)變小，進(jìn)而使焊接強(qiáng)度減弱，如圖7-53所示。消除這一間隙，可用夾鉗將焊件牢牢地夾緊。

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