歡迎光臨中圖網 請 | 注冊
> >>
船體型線多學科設計優(yōu)化

船體型線多學科設計優(yōu)化

作者：劉祖源
出版社：國防工業(yè)出版社出版時間：2010-11-01
開本： 32開 頁數： 206
中 圖 價:¥18.0(7.5折) 定價  ¥24.0 登錄后可看到會員價
加入購物車 收藏
運費6元，滿39元免運費
?新疆、西藏除外
本類五星書更多>
買過本商品的人還買了

船體型線多學科設計優(yōu)化 版權信息

船體型線多學科設計優(yōu)化 本書特色

《船體型線多學科設計優(yōu)化》由國防工業(yè)出版社出版。

船體型線多學科設計優(yōu)化 內容簡介

本書以船體型線設計為對象，論述了多學科設計優(yōu)化的基本理論和方法及其在船體型線設計中的應用。從基本概念人手，闡述了多學科設計優(yōu)化的基本理論、研究內容和方法；通過對船體型線設計特點及現行船型優(yōu)化進展的介紹，論述了應用多學科設計優(yōu)化方法進行船體型線設計優(yōu)化的必要性；參數化建模和船型水動力分析及優(yōu)化系統(tǒng)重構為船體型線多學科設計優(yōu)化打下了基礎；近似方法、變復雜度方法及優(yōu)化方法則是使船體型線多學科設計優(yōu)化走向實用的必要手段；深入剖析了國外典型的多學科設計優(yōu)化環(huán)境，提出了船舶多學科設計優(yōu)化環(huán)境的體系框架，*后介紹了自行開發(fā)的船體型線多學科設計優(yōu)化平臺，并以實例作了驗證。
本書適用于船舶與海洋工程專業(yè)博、碩士研究生，也可供船舶與海洋工程專業(yè)及相關專業(yè)的研究人員和工程技術人員參考。

船體型線多學科設計優(yōu)化 目錄

緒論
**章 工程系統(tǒng)可靠性通用理論基礎
1．1 工程系統(tǒng)儀表可靠性的概率估計
1．2 事件*簡單的流與工程系統(tǒng)的馬爾可夫模型
1．3 工程冗余系統(tǒng)的可靠性
1．4 工程系統(tǒng)的檢測與診斷
第二章 導航系統(tǒng)的誤差模型及信息可靠性估計
2．1 標量隨機過程的特殊指標
2．2 向量馬爾可夫過程
2．3 導航系統(tǒng)隨機誤差模型
2．4 隨機馬爾可夫過程的尖峰信號富克-普朗克-柯爾莫哥羅夫方程
2．5 擴散誤差模型的導航系統(tǒng)信息可靠性估計
2．6 階躍誤差模型的導航系統(tǒng)信息可靠性估計
第三章 導航系統(tǒng)中信息故障和干擾的檢測與診斷方法
3．1 作為決策問題的信息故障和干擾的檢測與診斷
展開全部

船體型線多學科設計優(yōu)化 節(jié)選

《船體型線多學科設計優(yōu)化》以船體型線設計為對象，論述了多學科設計優(yōu)化的基本理論和方法及其在船體型線設計中的應用。從基本概念人手，闡述了多學科設計優(yōu)化的基本理論、研究內容和方法；通過對船體型線設計特點及現行船型優(yōu)化進展的介紹，論述了應用多學科設計優(yōu)化方法進行船體型線設計優(yōu)化的必要性；參數化建模和船型水動力分析及優(yōu)化系統(tǒng)重構為船體型線多學科設計優(yōu)化打下了基礎；近似方法、變復雜度方法及優(yōu)化方法則是使船體型線多學科設計優(yōu)化走向實用的必要手段；深入剖析了國外典型的多學科設計優(yōu)化環(huán)境，提出了船舶多學科設計優(yōu)化環(huán)境的體系框架，*后介紹了自行開發(fā)的船體型線多學科設計優(yōu)化平臺，并以實例作了驗證！洞w型線多學科設計優(yōu)化》適用于船舶與海洋工程專業(yè)博、碩士研究生，也可供船舶與海洋工程專業(yè)及相關專業(yè)的研究人員和工程技術人員參考。

商品評論(0條)
暫無評論……
書友推薦
本類暢銷
編輯推薦
返回頂部
中圖網
在線客服