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車記-親歷.轎車中國(guó)30年

出版社：生活.讀書.新知三聯(lián)書店出版時(shí)間：2011-11-01
開本： 16開 頁(yè)數(shù)： 411
讀者評(píng)分：5分1條評(píng)論
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車記-親歷.轎車中國(guó)30年 版權(quán)信息

車記-親歷.轎車中國(guó)30年 本書特色

《車記》這部書從“1982年那個(gè)陰云漫天的下午”中國(guó)汽車工業(yè)公司成立說(shuō)起，一直說(shuō)到2011年北京買車的“搖號(hào)”，30年的跨越盡收眼底，一部中國(guó)百姓走近轎車文明的歷史躍然紙上。它既是一個(gè)國(guó)家的轎車業(yè)從無(wú)到有發(fā)展的真實(shí)記錄，也鐫刻著一個(gè)職業(yè)記者30年的心路歷程。歷史因?yàn)槌錆M情感的記錄而磅礴生動(dòng)，也因?yàn)樗c我們生活的緊密關(guān)聯(lián)而親切感人。這本書恐怕是國(guó)內(nèi)**部中國(guó)轎車史，卻不是官史。對(duì)于轎車業(yè)30年的創(chuàng)業(yè)歷程，許多似是而非的觀點(diǎn)和被曲解的史實(shí)，作者并不認(rèn)可，而在書中棱角分明地寫下**手的真實(shí)記錄和理性的詮釋，特別值得一讀。 ——楊浪

車記-親歷.轎車中國(guó)30年 內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　這部書叫做《車記》。既是一個(gè)國(guó)家的轎車業(yè)從無(wú)到有發(fā)展的真實(shí)記錄，也鐫刻著一個(gè)職業(yè)記者30年的心路歷程。歷史因?yàn)槌錆M情感的記錄而磅礴生動(dòng)，也因?yàn)樗c我們生活的緊密關(guān)聯(lián)而親切感人。
　　20年前，安定和我以及幾個(gè)媒體人攢過(guò)一個(gè)工作室，大家閑暇時(shí)經(jīng)常打趣的話題就是什么時(shí)候一人開上一輛奔馳，到街上得瑟得瑟。1994年創(chuàng)辦《三聯(lián)生活周刊》的時(shí)候，投資人拿來(lái)一輛北京吉普，全編輯部只有方某一個(gè)人有本兒，于是*先“得瑟”，讓一眾哥們兒手癢。
　　倒推20年，不止一個(gè)人做過(guò)這類關(guān)于有車的春秋大夢(mèng)，之所以稱“夢(mèng)”，是因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)中的遙遠(yuǎn)。說(shuō)起中國(guó)這30年經(jīng)濟(jì)發(fā)展天翻地覆的變化，恐怕沒(méi)有哪個(gè)行業(yè)像轎車業(yè)這樣，30年走完了人家100年的路。1981年，中國(guó)千人轎車保有量在全球130個(gè)國(guó)家中叨陪末座；全國(guó)轎車年產(chǎn)量不過(guò)5000輛。30年之后的2010年，中國(guó)汽車產(chǎn)銷1800萬(wàn)輛，超過(guò)美國(guó)成為世界上頭號(hào)汽車生產(chǎn)大國(guó)。

車記-親歷.轎車中國(guó)30年 目錄

序癡戀一生
**章 摸著石頭過(guò)河
　一、探路者的悲壯使命
　　今天的新聞，明天的歷史／拿掉一個(gè)“總”字的中汽公司／中汽“地震”“紅旗”下馬
　二、鄧小平拍板：轎車可以合資
　　1978，合資經(jīng)營(yíng)可以辦／1982，大眾的中國(guó)“橋頭堡”
　三、上海大眾，首批合資的幸存者
　　“北京吉普風(fēng)波”／波斯特：上海大眾1000天／高標(biāo)準(zhǔn)，還是“卡脖子”／三軍過(guò)后盡開顏
　　人物印象 饒斌：我愿化作一座橋
第二章 轎車工業(yè)獲得“準(zhǔn)生證”
　一、解凍：1987年夏天
　　新中國(guó)拒絕轎車／需求凸顯黑洞／十堰“轎車神仙會(huì)”／少壯派，只要政策不要錢／北戴河：轎車工業(yè)獲得“準(zhǔn)生證”
　二、天上掉下個(gè)林妹妹
　　為了紅旗第二代／哈恩，冬日的長(zhǎng)征／高手各有勝算
　三、“三大三小”格局初現(xiàn)
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車記-親歷.轎車中國(guó)30年 作者簡(jiǎn)介

　　李安定，新華社原國(guó)內(nèi)部編委，經(jīng)濟(jì)新聞采訪室主任，高級(jí)記者。 　　自80年代至今，作為改革開放的全程觀察者，他報(bào)道了諸多重大經(jīng)濟(jì)決策和歷史事件。 　　伸張中國(guó)百姓擁有轎車的權(quán)利，親歷中國(guó)轎車業(yè)從無(wú)到有的陣痛與糾結(jié)，是其記者生涯中始終的關(guān)注點(diǎn)。早在1989年，他就是公開呼吁轎車進(jìn)入家庭的媒體第一人。30年來(lái)，轎車文明植根中國(guó)的每個(gè)節(jié)點(diǎn)，都有他的獨(dú)家見解和生動(dòng)記述，他被業(yè)內(nèi)公認(rèn)為最資深、最有影響力的汽車專欄作家。 　　李安定著有《干手干眼——中國(guó)變革臺(tái)前幕后》、《中國(guó)模特》、《家庭轎車誘惑中國(guó)》、《門外車譚》等書，并在多家媒體、網(wǎng)站開有專欄。

商品評(píng)論(1條)
  • 主題：

    以親歷者的身份，見證了中國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展過(guò)程。翻卷有益

    2020/8/14 11:51:19
    讀者:luo***(購(gòu)買過(guò)本書)
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