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交通需求管理理論與方法

作者：晏克非
出版社：同濟(jì)大學(xué)出版社出版時(shí)間：2012-06-01
開本： 16開 頁(yè)數(shù)： 357
本類榜單：教材銷量榜
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交通需求管理理論與方法 版權(quán)信息

交通需求管理理論與方法 本書特色

晏克非編著的《交通需求管理理論與方法》系統(tǒng)地闡述了交通需求管理(TDM)的理論與方法，介紹了國(guó)內(nèi)外將TDM概念應(yīng)用于交通規(guī)劃與城市交通綜合治理的成果。本書可供高等學(xué)校交通規(guī)劃與管理(含運(yùn)輸工程相關(guān)二級(jí)學(xué)科)、交通丁程、土木工程(道路工程)城市規(guī)劃專業(yè)的研究生、本科生(高年級(jí))作為教材使用，亦可供從事交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)、公共(軌道)交通、城市規(guī)劃、交通與土建、運(yùn)行與管理等專業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)人員(規(guī)劃師、工程師)參考。

交通需求管理理論與方法 內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《交通需求管理理論與方法》系統(tǒng)地闡述了交通需求管理(tdm)的理論與方法，介紹了國(guó)內(nèi)外將tdm概念應(yīng)用于交通規(guī)劃與城市交通綜合治理的成果。主要內(nèi)容包括“tdm”的歷史回顧及發(fā)展趨勢(shì)，交通需求特性，交通供給特性，供需均衡理論與tdm策略，優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)的tdm方法，城市道路交通擁擠收費(fèi)與停車收費(fèi)理論， tdm實(shí)施的績(jī)效評(píng)估與保障機(jī)制，以及tdm 典型的應(yīng)用實(shí)例。 本書內(nèi)容新穎、體系完整、案例豐富、敘述深入淺出，針對(duì)國(guó)內(nèi)外城市交通面臨的問(wèn)題，提出了如何實(shí)現(xiàn)tdm“三個(gè)優(yōu)化”(即優(yōu)化土地利用、優(yōu)化交通模式、優(yōu)化交通流配置)的現(xiàn)代規(guī)劃設(shè)計(jì)理念與方法。本書的內(nèi)容凝聚了作者及其團(tuán)隊(duì)多年來(lái)積累的相關(guān)科研課題及博、碩士生論文成果，拓展與豐富了tdm的內(nèi)涵，形成了“智慧型”城市交通構(gòu)建的重要理論基礎(chǔ)。 《交通需求管理理論與方法》可供高等學(xué)校交通規(guī)劃與管理(含運(yùn)輸工程相關(guān)二級(jí)學(xué)科)、交通丁程、土木工程(道路工程)城市規(guī)劃專業(yè)的研究生、本科生(高年級(jí))作為教材使用，亦可供從事交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)、公共( 軌道)交通、城市規(guī)劃、交通與土建、運(yùn)行與管理等專業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)人員(規(guī)劃師、工程師)參考。

交通需求管理理論與方法 目錄

序一
序二
序三
前言
第1章  交通需求管理概述
  1．1  交通需求管理的概念及其發(fā)展背景
  1．2  我國(guó)城市實(shí)施tdm的必要性
  1．3  國(guó)內(nèi)外實(shí)施tdm的實(shí)例與研究現(xiàn)狀
  1．4  關(guān)于本書
  思考題
  主要參考文獻(xiàn)
第2章  交通需求特性
  2．1  交通需求的概念
  2．2  交通需求的內(nèi)在特性
  2．3  交通需求的外部特性
展開全部

交通需求管理理論與方法 作者簡(jiǎn)介

晏克非，同濟(jì)大學(xué)教授（2008年聘定為二級(jí)），博士生導(dǎo)師。1967年畢業(yè)于同濟(jì)大學(xué)鐵路、公路與橋隧工程系。1980年起執(zhí)教于同濟(jì)大學(xué)分校（城建學(xué)院），歷任副系主任、工程研究中心主任、工程研究院副院長(zhǎng)等職務(wù)；1997年增列為同濟(jì)大學(xué)博士生導(dǎo)師。歷任中國(guó)城市交通規(guī)劃學(xué)術(shù)委員會(huì)委員，上海市建設(shè)和交通委員會(huì)科學(xué)技術(shù)委員會(huì)委員，上海市交通工程學(xué)會(huì)理事。1992年以來(lái)享受國(guó)務(wù)院特殊貢獻(xiàn)專家津貼（第644號(hào)）。長(zhǎng)期從事城市交通規(guī)劃與交通工程專業(yè)的教學(xué)、科研與設(shè)計(jì)工作，曾參加國(guó)家和省、部（市）級(jí)多項(xiàng)科技攻關(guān)項(xiàng)目的研究，在大城市綜合交通體系規(guī)劃、大城市停車場(chǎng)規(guī)劃技術(shù)以及城市高架快速道路和交通樞紐規(guī)劃設(shè)計(jì)等領(lǐng)域獲得顯著成果。作為主持人或主要完成者曾獲得國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)一項(xiàng)（證書號(hào)：建－2－004－08），建設(shè)部科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)一項(xiàng)（證書號(hào)：91—1—0303）、二等獎(jiǎng)一項(xiàng)（99—2—1105），上海市科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)五項(xiàng)。堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際的學(xué)風(fēng)，堅(jiān)持交通與土建工程相結(jié)合，堅(jiān)持TDM“三個(gè)優(yōu)化”理念為指導(dǎo)培養(yǎng)學(xué)生，服務(wù)社會(huì)。15年來(lái)，招收并完成80名研究生（其中博士生30名和碩士生50名）的培養(yǎng)，率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成各級(jí)政府委托交通項(xiàng)目40多項(xiàng)，發(fā)表學(xué)術(shù)論文150多篇（重要核心刊物論文40多篇），發(fā)明專利4項(xiàng)，公開出版（主編和參編）著作6本。

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