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中國(guó)鐵道博物館正陽(yáng)門館-中國(guó)鐵路發(fā)展史掠影-上

中國(guó)鐵道博物館正陽(yáng)門館-中國(guó)鐵路發(fā)展史掠影-上

出版社：中國(guó)鐵道出版社出版時(shí)間：2012-10-01
開(kāi)本： 16開(kāi) 頁(yè)數(shù)： 170
中 圖 價(jià):¥62.1(4.9折) 定價(jià)  ¥126.8 登錄后可看到會(huì)員價(jià)
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中國(guó)鐵道博物館正陽(yáng)門館-中國(guó)鐵路發(fā)展史掠影-上 版權(quán)信息

中國(guó)鐵道博物館正陽(yáng)門館-中國(guó)鐵路發(fā)展史掠影-上 本書(shū)特色

照片精美，以鐵道博物館現(xiàn)展出的版面內(nèi)容和館藏文物為依據(jù)，對(duì)讀者娓娓道來(lái)中國(guó)鐵路的歷史

中國(guó)鐵道博物館正陽(yáng)門館-中國(guó)鐵路發(fā)展史掠影-上 內(nèi)容簡(jiǎn)介

     中國(guó)鐵道博物館出版的《中國(guó)鐵道博物館正陽(yáng)門館(上中國(guó)鐵路發(fā)展史掠影)》內(nèi)容主要是中國(guó)鐵路從1876年蹣跚起步到2010年科學(xué)發(fā)展的歷程。畫(huà)冊(cè)匯集了大量珍貴圖片資料和實(shí)物照片，真實(shí)再現(xiàn)了中國(guó)鐵路從無(wú)到有、從弱到強(qiáng)的發(fā)展變化。瀏覽一幅幅圖片，觀看一件件文物，使您可以深刻地領(lǐng)會(huì)中國(guó)鐵路發(fā)展對(duì)中國(guó)近代工業(yè)革命的影響，尋覓保路運(yùn)動(dòng)在中國(guó)從封建帝國(guó)到民主共和歷史性變革中的身影，體會(huì)中國(guó)鐵路在民族獨(dú)立、民族解放和社會(huì)主義建設(shè)各個(gè)時(shí)期的重要作用，品味鐵路文化所特有的歷史意義和深刻內(nèi)涵。

中國(guó)鐵道博物館正陽(yáng)門館-中國(guó)鐵路發(fā)展史掠影-上 目錄

上冊(cè) **部分：蹣跚起步的中國(guó)鐵路(1876—1911) 鐵路知識(shí)的傳入與傳播 早期的中國(guó)鐵路 外國(guó)列強(qiáng)掠奪中國(guó)鐵路權(quán)益 收回路權(quán)和商辦鐵路 詹天佑與京張鐵路 早期的中國(guó)鐵路機(jī)車車輛 保路運(yùn)動(dòng)與辛亥革命 1911年全國(guó)鐵路網(wǎng)示意圖 第二部分：步履維艱的中國(guó)鐵路(1911—1949) 孫中山發(fā)展中國(guó)鐵路的設(shè)想 北洋政府時(shí)期的鐵路 日本強(qiáng)占中國(guó)路權(quán) 南京國(guó)民政府時(shí)期的鐵路 中國(guó)鐵路工人運(yùn)動(dòng)的興起 茅以升與錢塘江鐵路大橋 人民鐵路的創(chuàng)建 1949年全國(guó)鐵路網(wǎng)示意圖 第三部分：奮發(fā)圖強(qiáng)的中國(guó)鐵路(1949—1978) 中央人民政府鐵道部成立 鐵路運(yùn)輸?shù)幕謴?fù) 抗美援朝中的鐵路運(yùn)輸保障 鐵路建設(shè) “三線”建設(shè)中的鐵路建設(shè) 鐵路技術(shù)裝備的發(fā)展 1978年全國(guó)鐵路網(wǎng)示意圖 下冊(cè) 第四部分：長(zhǎng)足進(jìn)步的中國(guó)鐵路(1978—2002) 鐵路建設(shè) 鐵路技術(shù)裝備 第五部分：科學(xué)發(fā)展的中國(guó)鐵路(2002—2010) 發(fā)達(dá)完善鐵路網(wǎng)建設(shè)有序高效推進(jìn) 高速鐵路建設(shè)有序推進(jìn) 推進(jìn)區(qū)際干線建設(shè) 有序推進(jìn)現(xiàn)代化鐵路樞紐建設(shè) 中國(guó)鐵路技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)重大突破 機(jī)車車輛裝備技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水平 高原鐵路技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水平 既有線提速技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水平 第六次大面積提速 重載運(yùn)輸技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水平 鐵路運(yùn)輸調(diào)度技術(shù)和信息化達(dá)到世界先進(jìn)水平 鐵路科技成果豐碩 運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)取得顯著社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益 鐵路改革取得歷史性突破 結(jié)束語(yǔ)
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