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鐵路員工工作壓力研究-基于提速背景下的中國鐵路機車司機工作壓力分析

鐵路員工工作壓力研究-基于提速背景下的中國鐵路機車司機工作壓力分析

作者：劉玉
出版社：西南交通大學出版社出版時間：2012-08-01
開本： 32開 頁數： 172
中 圖 價:¥15.0(7.5折) 定價  ¥20.0 登錄后可看到會員價
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鐵路員工工作壓力研究-基于提速背景下的中國鐵路機車司機工作壓力分析 版權信息

鐵路員工工作壓力研究-基于提速背景下的中國鐵路機車司機工作壓力分析 本書特色

劉玉編著的《鐵路員工工作壓力研究--基于提速背景下的中國鐵路機車司機工作壓力分析》對國內外工作壓力理論及應用研究作了較為全面的歸納和總結，并創(chuàng)新地開展了面對鐵路機車司機工作壓力的實證研究。本書結構合理、論據可靠充分、邏輯嚴密，在鐵路快速發(fā)展時代，不失為一本對于保障鐵路機務安全具有一定學術價值的理論專著。本書可作為從事機務專業(yè)管理人員工作參考用書，也可作為高等院管理專業(yè)的教師、本科生及研究生的學習用書。

鐵路員工工作壓力研究-基于提速背景下的中國鐵路機車司機工作壓力分析 內容簡介

　　**，本書修訂編制了中國鐵路機車司機工作壓力量表，并以此作為研究測量工具，立足于利用因素分析，探討機車司機職業(yè)壓力源的結構，探討機車司機工作壓力與樣本特征之間存在的關系，以達到更好地探索我國機車司機工作壓力的成因。 　　第二，較為科學地測量和驗證了機車司機的壓力源、壓力反應及相互之間的關系；同時有針對性地提出了我國鐵路機車司機有效的壓力管理策略，并通過該管理策略實現(xiàn)機車司機壓力反應在一個合理與可控水平，從機車司機的角度保障鐵路運輸的安全以及鐵路的業(yè)績和生產力實現(xiàn)*大化。 　　第三，把機車司機滿意度作為中介變量引入，構建了一個包含壓力源一機車司機滿意度一壓力反應結構的結構方程全模型；同時還構建了企業(yè)組織文化與壓力反應之間的結構方程模型，用于探討組織文化與壓力反應之間的關系。

鐵路員工工作壓力研究-基于提速背景下的中國鐵路機車司機工作壓力分析 目錄

**章　研究概述
　1．1研究背景
　1．2國內外有關工作壓力的研究成果綜述
　1．3機車司機工作壓力文獻述評
　1．4研究目標與方法
第二章　研究設計
　2．1研究框架設計
　2．2研究對象
　2．3研究工具
第三章　機車司機壓力模型的因子分析
　3．1壓力反應的因子分析
　3．2壓力源的因子分析
　3．3壓力模型的構建
　3．4基于壓力模型的機車司機壓力現(xiàn)狀分析
　3．5小結
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鐵路員工工作壓力研究-基于提速背景下的中國鐵路機車司機工作壓力分析 作者簡介

　　劉玉，管理學博士，西南交通大學繼續(xù)教育學院副院長。長期從事人力資源管理研究、繼續(xù)教育管理研究與實踐等工作。在《中國鐵道科學》、《科學管理研究》等國內知名檢索刊物上發(fā)表十多篇論文；作為主研人，承擔鐵道部多項重點科研課題研究工作。2005年起擔任全國鐵路機車司機培訓考試中心副主任；2011年5月起擔任全國鐵道機車專業(yè)教學指導委員會主任。

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