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海運強國戰(zhàn)略 版權(quán)信息
- ISBN:9787313095213
- 條形碼:9787313095213 ; 978-7-313-09521-3
- 裝幀:一般膠版紙
- 冊數(shù):暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>>
海運強國戰(zhàn)略 本書特色
賈大山編著的《海運強國戰(zhàn)略(精)》力求回答 什么是海運強國,誰是當(dāng)今海運強國,我國為什么要 建設(shè)海運強國,我國海運發(fā)展為什么仍然處于戰(zhàn)略機 遇期,與前一戰(zhàn)略機遇期有何不同,環(huán)境發(fā)生了什么 變化必須調(diào)整發(fā)展模式,其他強國是什么模式,我國 調(diào)整發(fā)展模式的突破口在哪里等問題!逗_\強國戰(zhàn) 略(精)》既能在深度上讓海運界相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和研究人 員讀后有收獲,也能讓海運相關(guān)專業(yè)的大專院校學(xué)生 以及關(guān)心海運發(fā)展的各界人士讀后更加了解海運。
海運強國戰(zhàn)略 內(nèi)容簡介
賈大山編著的《海運強國戰(zhàn)略(精)》一書體現(xiàn)作者深入研究和長期積累,是對海運的歷史和現(xiàn)實、國內(nèi)和國外、當(dāng)前和未來做全面的分析、歸納、預(yù)測和判斷的結(jié)果,既展現(xiàn)出作者自身的研究基礎(chǔ),又展現(xiàn)出作者從國內(nèi)外研究成果中汲取精華、去偽存真、去粗取精的綜合研究,得出獨具特色、發(fā)人深省、高屋建瓴和體現(xiàn)戰(zhàn)略高度的研究結(jié)論。 本書力求回答什么是海運強國,誰是當(dāng)今海運強國,我國為什么要建設(shè)海運強國,我國海運發(fā)展為什么仍然處于戰(zhàn)略機遇期,與前一戰(zhàn)略機遇期有何不同,環(huán)境發(fā)生了什么變化必須調(diào)整發(fā)展模式,其他強國是什么模式,我國調(diào)整發(fā)展模式的突破口在哪里等問題。本書既能在深度上讓海運界相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和研究人員讀后有收獲,也能讓海運相關(guān)專業(yè)的大專院校學(xué)生以及關(guān)心海運發(fā)展的各界人士讀后更加了解海運。盡管自己為此付出了長時間艱苦努力,但由于多方面因素限制和本人水平有限,可能存在值得商榷的觀點,敬請讀者提出寶貴意見。
海運強國戰(zhàn)略 目錄
序
前言
上篇 戰(zhàn)略與進(jìn)展評價
**章 世界海運強國發(fā)展回顧與海運強國內(nèi)涵
**節(jié) 歷史上的海運強國
第二節(jié) 海運強國內(nèi)涵與當(dāng)代海運強國分析
第二章 我國的海運強國戰(zhàn)略
**節(jié) 海運的地位和作用
第二節(jié) 海運強國戰(zhàn)略解析
第三節(jié) 實施海運強國戰(zhàn)略的必要性
第三章 海運強國戰(zhàn)略進(jìn)展評價
**節(jié) 海運強國戰(zhàn)略進(jìn)展總體評價
第二節(jié) 海運發(fā)展階段性評價
第三節(jié) 海運強國戰(zhàn)略框架階段預(yù)期目標(biāo)評價
中篇 形勢與發(fā)展分木斤
第四章 海運發(fā)展國際環(huán)境分析
**節(jié) 世界經(jīng)貿(mào)發(fā)展趨勢
第二節(jié) 世界海運需求回顧與展望
第三節(jié) 世界海運船型發(fā)展趨勢與造船格局演變
第四節(jié) 世界海運市場形勢與企業(yè)結(jié)構(gòu)變化趨勢
第五節(jié) 世界港口發(fā)展趨勢
第六節(jié) 世界海運法規(guī)發(fā)展趨勢
第五章 海運發(fā)展國內(nèi)環(huán)境分析
**節(jié) 我國成為世界經(jīng)貿(mào)大國,進(jìn)入中等收入國家行列
第二節(jié) 我國海運發(fā)展經(jīng)濟環(huán)境
第三節(jié) 我國海運發(fā)展需求環(huán)境分析
第六章 海運發(fā)展戰(zhàn)略分析
**節(jié) 我國海運業(yè)發(fā)展的資源
第二節(jié) 我國海運需求與海運業(yè)發(fā)展關(guān)系
第三節(jié) 我國海運業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
第四節(jié) 我國國際航運中心建設(shè)
下篇 謀劃與目標(biāo)措施
第七章 我國海運發(fā)展模式與競爭力
**節(jié) 海運產(chǎn)業(yè)鏈與資源要素
第二節(jié) 我國海運企業(yè)結(jié)構(gòu)
第三節(jié) 海運經(jīng)濟政策
第四節(jié) 我國海運發(fā)展模式
第八章 我國海運發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)與政策措施
**節(jié) 2020年海運發(fā)展目標(biāo)與2040年發(fā)展展望
第二節(jié) 推進(jìn)海運強國戰(zhàn)略的政策和措施
附表l 1949~2011年各種運輸方式完成貨運量、貨運周轉(zhuǎn)量
附表2 1949~2011年各種運輸方式完成客運量、客運周轉(zhuǎn)量
附表3 世界前20位港口集裝箱吞吐量
附表4 我國海運船隊發(fā)展概況
附表5 2010年我國各省市經(jīng)貿(mào)概況
附表6 20lo年距離可通航2萬噸船舶港口200公里內(nèi)城市進(jìn)出口總額
附表7 2010年我國各省市外貿(mào)通過各口岸比重
附表8 20lo年我國各省市外貿(mào)海運通過各口岸比重
附表9 世界前15位干散貨船公司排名
附表10 世界前15位液體散貨船公司排名
附表11 世界前15位集裝箱班輪公司排名
附表12 部分國家海運服務(wù)貿(mào)易發(fā)展概況
附表13 國際海運組織一覽表
參考文獻(xiàn)
海運強國戰(zhàn)略 節(jié)選
賈大山編著的《海運強國戰(zhàn)略(精)》一書體現(xiàn)作者深入研究和長期積累,是對海運的歷史和現(xiàn)實、國內(nèi)和國外、當(dāng)前和未來做全面的分析、歸納、預(yù)測和判斷的結(jié)果,既展現(xiàn)出作者自身的研究基礎(chǔ),又展現(xiàn)出作者從國內(nèi)外研究成果中汲取精華、去偽存真、去粗取精的綜合研究,得出獨具特色、發(fā)人深省、高屋建瓴和體現(xiàn)戰(zhàn)略高度的研究結(jié)論。 本書力求回答什么是海運強國,誰是當(dāng)今海運強國,我國為什么要建設(shè)海運強國,我國海運發(fā)展為什么仍然處于戰(zhàn)略機遇期,與前一戰(zhàn)略機遇期有何不同,環(huán)境發(fā)生了什么變化必須調(diào)整發(fā)展模式,其他強國是什么模式,我國調(diào)整發(fā)展模式的突破口在哪里等問題。本書既能在深度上讓海運界相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和研究人員讀后有收獲,也能讓海運相關(guān)專業(yè)的大專院校學(xué)生以及關(guān)心海運發(fā)展的各界人士讀后更加了解海運。盡管自己為此付出了長時間艱苦努力,但由于多方面因素限制和本人水平有限,可能存在值得商榷的觀點,敬請讀者提出寶貴意見。
海運強國戰(zhàn)略 作者簡介
賈大山,1988年獲得上海交通大學(xué)博士學(xué)位,現(xiàn)任交通運輸部水運科學(xué)研究院副院長、總經(jīng)濟師,研究員,交通運輸部部長政策咨詢組成員,佳通運輸部新聞宣傳專家咨詢委員會委員,中國航海學(xué)會危險品貨物運輸專業(yè)委員會主任委員。 1993年榮獲“中央國家機關(guān)百優(yōu)青年”稱號,2000年榮獲第四屆中國優(yōu)秀青年科技創(chuàng)新獎,2002年榮獲國務(wù)院頒發(fā)政務(wù)特殊津貼,2003年成為交通部“新世紀(jì)十百千人工程”第一層次人選。
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