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說話軌道交通

出版社：東華大學出版社出版時間：2013-12-01
開本： 26cm 頁數(shù)： 113
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說話軌道交通 版權(quán)信息

說話軌道交通 本書特色

      本書以城市軌道交通的發(fā)展經(jīng)歷了生成期、成長期和成熟期3個階段。       地鐵就像一座城市的縮影，這里承載著歷史，寄托著未來。在這里，你可以看到*平民的市井生活，可以遇到各色人群。 1863年，為了解決交通擁堵問題，英國倫敦開通**條地鐵線。自此，地鐵這項交通工具正式進入人們的生活。直到今天，在世界各國的主要大中城市，地鐵都人們都開始習慣于這種便捷的交通方式。目前，世界上共有40多個國家和地區(qū)共127座城市已經(jīng)建有地鐵，地鐵線路總長度5500多公里。       基于上海城市軌道交通規(guī)模的快速發(fā)展以及日益嚴峻的城市軌道交通安全，為積極落實“科教興國”戰(zhàn)略和提高公眾科學文化素質(zhì)，本書旨在進行城市軌道交通科普知識的普及，使地鐵走進公眾普通生活，使人們對地鐵有一個理性的認識。本書主要介紹了國內(nèi)外城市軌道交通的發(fā)展歷史、基本類型；軌道交通系統(tǒng)技術(shù)，包括地鐵的各種受電模式、原理、現(xiàn)代地鐵技術(shù)裝置、動力能源及節(jié)能等，展示現(xiàn)代地鐵技術(shù)，使與公眾生活日益密切的地鐵走進公眾普通生活，使人們對地鐵有一個理性的認識；城市軌道交通乘車安全，展示安全乘坐地鐵、文明乘坐地鐵知識，使廣大乘客在地鐵發(fā)生事故時，沉著冷靜、安全有序地逃離險境；未來城市軌道交通技術(shù)及其發(fā)展趨勢等。         

說話軌道交通 內(nèi)容簡介

軌道交通作為現(xiàn)代城市中快速、便捷、清潔、高效的交通工具,已成為體現(xiàn)一個國家綜合國力、城市經(jīng)濟實力、人們生活水平及現(xiàn)代化程度的重要標志。上海城市軌道交通建成于1993年5月，根據(jù)上海城市軌道交通發(fā)展遠景規(guī)劃，到2030年，上海將形成一個17條線、 810公里的超大型運營網(wǎng)絡(luò)。軌道交通將成為公共交通的“主力”，城市軌道交通日益成為人們出行的主要方式，廣大人民群眾對軌道交通知識了解的需求也急劇升溫。 近年來城市軌道交通一連串重大事故的發(fā)生，也表現(xiàn)出乘客因不懂軌道交通運營常識，在地鐵服務(wù)人員采取應急措施時不聽從指揮、不積極配合，造成事故不能及時解決并加重的后果。可見城市軌道交通科技知識的普及工作必須擴大規(guī)模、擴大影響力。

說話軌道交通 目錄

1  城市軌道交通歷史篇  1．1 生成期的城市軌道交通 1．1．1 生成期的時代背景 1．1．2 生成期的城市軌道大事件  1．1．3 生成期城市軌道交通的特點 1．2 成長期的城市軌道交通  1．2．1 成長期的時代背景  1．2．2 成長期的城市軌道大事件  1．2．3 成長期城市軌道交通的特點 1．3 成熟期的城市軌道交通 1．3．1 成熟期的時代背景  1．3．2 成熟期的城市軌道大事件  1．3．3 成熟期城市軌道交通系統(tǒng)的特點  1．4 走向可持續(xù)發(fā)展的城市軌道交通  2  城市軌道技術(shù)篇  2．1 軌道列車的供電技術(shù)  2．1．1 第三軌供電（或稱第三軌） 2．1．2 架空接觸網(wǎng)供電  2．2 地鐵車輛技術(shù) 2．3 地鐵車型abc 2．4 地鐵供電系統(tǒng)  2．5 地鐵通信  2．6 地鐵環(huán)境控制與車站設(shè)備  3  城市軌道機車篇 3．1 有軌電車  3．2 輕軌交通 3．3 地下鐵道  3．4 市郊鐵路  3．5 單軌交通  3．6 新交通系統(tǒng) 3．7 磁懸浮交通  4  城市軌道世界篇  4．1 倫敦地鐵 4．2 紐約地鐵 4．3 墨西哥地鐵  4．4 巴黎地鐵 4．5 東京地鐵  4．6 莫斯科地鐵 4．7 香港地鐵 4．8 上海地鐵 4．9 世界城市地鐵標志  5  城市軌道安全篇 5．1 地鐵安檢：把各種安全隱患扼殺在萌芽里 5．2 文明乘車：乘車知識部分 5．2．1 自助售票與人性化服務(wù) 5．2．2 無障礙服務(wù) 5．2．3 左行右立的電梯文明 5．2．4 上下車安全 5．2．5 線路識別 5．2．6 屏蔽門系統(tǒng)  5．2．7 報警標識 5．3 地鐵車廂內(nèi)發(fā)生火災：有條不紊，提高防范 5．4 緊急制動閘：何時需要緊急制動？  5．4．1 何謂緊急情況，何時需要拉緊急制動閘？ 5．4．2 何種緊急情況不能拉閘？ 6  城市軌道的未來篇  6．1 空氣動力懸浮列車 6．2 個人快速運輸系統(tǒng)  6．2．1 摩根敦個人快速公交系統(tǒng) 6．2．2 阿聯(lián)酋馬斯達爾市個人快速公交系統(tǒng)  6．2．3 英國倫敦希斯路機場個人快速公交系統(tǒng)  6．3 管道運輸系統(tǒng)
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說話軌道交通 作者簡介

胡守忠 教授（研究員） 服裝學院院長 研究方向：企業(yè)管理 \市場營銷 \ 管理經(jīng)濟學 畢業(yè)學校： 東華大學(機械制造\管理工程專業(yè) ) 工學碩士 社會兼職： 上海市注冊咨詢專家，上海市政府采購咨詢專家

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