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高速公路公司股份化經(jīng)營理論與實(shí)證研究

高速公路公司股份化經(jīng)營理論與實(shí)證研究

出版社：暨南大學(xué)出版社出版時間：2014-08-01
開本： 32開 頁數(shù)： 217
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高速公路公司股份化經(jīng)營理論與實(shí)證研究 版權(quán)信息

高速公路公司股份化經(jīng)營理論與實(shí)證研究 本書特色

劉焰、何苗編著的這本《高速公路公司股份化經(jīng)營理論與實(shí)證研究》將公共產(chǎn)品理論、公共投資效應(yīng)理論、制度經(jīng)濟(jì)學(xué)理論應(yīng)用于高速公路股份公司研究，在分析高速公路公司股份化與市場化經(jīng)營現(xiàn)狀的前提下，提出了一些新的觀點(diǎn)，建立了一些理論與計(jì)量模式，對高速公路股份公司設(shè)立的法律依據(jù)與運(yùn)作規(guī)范、高速公路股份公司內(nèi)部控制制度的建立與完善、如何提高高速公路股份公司運(yùn)營效率、高速公路股份公司分階段發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行了系統(tǒng)的探討，以期對我國高速公路經(jīng)營實(shí)體股份化與市場化的改造與經(jīng)營，在理論上進(jìn)一步系統(tǒng)化，在實(shí)踐上提供可供參照的法律依據(jù)、實(shí)施程序及成長發(fā)展的規(guī)劃與設(shè)想。

高速公路公司股份化經(jīng)營理論與實(shí)證研究 內(nèi)容簡介

本選題將公共產(chǎn)品理論、公共投資效應(yīng)理論、制度經(jīng)濟(jì)學(xué)理論應(yīng)用于高速公路股份公司研究，在分析高速公路公司股份化與市場化經(jīng)營現(xiàn)狀的前提下，提出了一些新的觀點(diǎn)，建立了一些理論與計(jì)量模式，對高速公路股份公司的設(shè)立法律依據(jù)與運(yùn)作規(guī)范、高速公路股份公司內(nèi)部控制制度的建立與完善、如何提高高速公路股份公司運(yùn)營效率、高速公路股份公司分階段發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行了系統(tǒng)的探討，以期對我國高速公路經(jīng)營實(shí)體股份化與市場化改造與經(jīng)營，在理論上進(jìn)一步系統(tǒng)化，在實(shí)踐上，提供可供參照的法律依據(jù)、實(shí)施程序及成長發(fā)展的規(guī)劃與設(shè)想。

高速公路公司股份化經(jīng)營理論與實(shí)證研究 目錄

序言1 緒論1.1 選題背景1.1.1 現(xiàn)實(shí)背景：高速公路發(fā)展概況1.1.2 理論背景1.2 國內(nèi)外研究動態(tài)1.2.1 國外關(guān)于高速公路經(jīng)營問題研究概況1.2.2 國內(nèi)關(guān)于高速公路股份化與市場化經(jīng)營問題研究概況1.2.3 國內(nèi)外關(guān)于高速公路市場化經(jīng)營管理問題研究的特點(diǎn)1.3 本項(xiàng)目研究的目的、思路與創(chuàng)新點(diǎn)1.3.1 本項(xiàng)目研究的目的1.3.2 本項(xiàng)目研究的思路與創(chuàng)新點(diǎn)2 高速公路公司股份化改革的理論與實(shí)踐2.1 公共事業(yè)部門股份化改革的理論與背景2.1.1 公共事業(yè)部門的范疇與特性2.1.2 國外基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)部門私有化及股份化的實(shí)踐及啟示2.2 高速公路經(jīng)營實(shí)體股份化的理論基礎(chǔ)2.2.1 高速公路的市場屬性分析2.2.2 高速公路經(jīng)營實(shí)體股份化的必要性2.3 國內(nèi)外高速公路經(jīng)營實(shí)體推行股份化的實(shí)踐分析2.3.1 國外高速公路公司化與股份化經(jīng)營概況2.3.2 我國高速公路經(jīng)營實(shí)體股份化與市場化的現(xiàn)狀與啟示3 高速公路經(jīng)營實(shí)體股份化的法律框架及運(yùn)用程序3.1 我國高速公路經(jīng)營實(shí)體股份化的法律來源及體系3.2 國家法規(guī)：高速公路經(jīng)營實(shí)體股份化改造的法律依據(jù)3.2.1 《中華人民共和國公路法》3.2.2 《中華人民共和國公司法》3.2.3 《中華人民共和國證券法》3.3 部門法規(guī)：高速公路經(jīng)營實(shí)體股份化與公司化的法律依據(jù)3.3.1 高速公路國有土地使用權(quán)的法律界定3.3.2 高速公路國有土地使用權(quán)的估價及土地資產(chǎn)作價出資的法律界定3.3.3 高速公路股份制過程中國有土地使用權(quán)出讓合同的標(biāo)準(zhǔn)性文本3.3.4 高速公路股份公司國有股權(quán)管理的法律依據(jù)3.3.5 高速公路經(jīng)營權(quán)有償轉(zhuǎn)讓的法律依據(jù)3.3.6 高速公路股份制改革國有資產(chǎn)評估管理的法律規(guī)范3.3.7 《企業(yè)國有資產(chǎn)產(chǎn)權(quán)登記管理辦法實(shí)施細(xì)則》3.3.8 《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》3.4 企業(yè)組織的法律形式及其在我國的發(fā)展3.5 高速公路股份公司成立的規(guī)范化程序3.5.1 準(zhǔn)備階段：發(fā)起人，申請文件，資產(chǎn)評估3.5.2 設(shè)立階段：股權(quán)結(jié)構(gòu)，治理結(jié)構(gòu)，程序與文件4 高速公路股份公司內(nèi)部控制研究4.1 內(nèi)部控制理論的產(chǎn)生與發(fā)展4.1.1 20世紀(jì)40年代以前：內(nèi)部牽制階段4.1.2 20世紀(jì)40年代至80年代：內(nèi)部控制制度階段4.1.3 20世紀(jì)80年代至90年代：內(nèi)部控制結(jié)構(gòu)階段4.1.4 20世紀(jì)90年代以后：內(nèi)部控制整體框架階段4.2 我國企業(yè)內(nèi)部控制的實(shí)踐4.3 高速公路股份公司內(nèi)部控制體系的建立4.3.1 高速公路公司內(nèi)部控制設(shè)計(jì)思路4.3.2 高速公路公司內(nèi)部控制要素及構(gòu)成 5 高速公路股份公司運(yùn)營業(yè)務(wù)管理方法與步驟5.1 高速公路網(wǎng)運(yùn)營業(yè)務(wù)管理的影響因素分析5.1.1 影響收費(fèi)公路網(wǎng)管理效率的宏觀因素分析5.1.2 影響收費(fèi)公路網(wǎng)管理效率的微觀因素分析5.2 提高高速公路運(yùn)營業(yè)務(wù)管理效率的建議5.2.1 采取合理措施，應(yīng)對不利氣象條件5.2.2 選擇合理的收費(fèi)制式，提高收費(fèi)公路網(wǎng)的運(yùn)營效率5.2.3 選擇合理的收費(fèi)方式，提高收費(fèi)工作效率5.2.4 收費(fèi)公路通行券（卡）的選擇與收費(fèi)公路運(yùn)營效率5.2.5 高速公路經(jīng)營企業(yè)相互協(xié)作，促進(jìn)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的建立5.2.6 加強(qiáng)收費(fèi)公路網(wǎng)的稽查管理，保障合理路費(fèi)收入5.2.7 加強(qiáng)收費(fèi)公路網(wǎng)的養(yǎng)護(hù)，維護(hù)與提高收費(fèi)公路網(wǎng)的設(shè)施質(zhì)量5.2.8 提高收費(fèi)公路網(wǎng)的環(huán)境質(zhì)量，創(chuàng)建生態(tài)高速公路網(wǎng)5.3 高速公路股份公司提高運(yùn)營業(yè)務(wù)效率的實(shí)施步驟5.3.1 **階段：完善高速公路股份公司的管理體制，健全現(xiàn)代企業(yè)制度，提高收費(fèi)公路網(wǎng)各組成單位的整體素質(zhì)與工作效率5.3.2 第二階段：加強(qiáng)收費(fèi)公路網(wǎng)各組成單位的協(xié)作，提高收費(fèi)公路網(wǎng)的安全性與綠色性5.3.3 第三階段：促進(jìn)高速公路網(wǎng)一體化管理，提高收費(fèi)公路網(wǎng)的運(yùn)營效率6 高速公路股份公司分階段發(fā)展戰(zhàn)略設(shè)計(jì)6.1 公司制企業(yè)組織形式的發(fā)展規(guī)律6.2 高速公路股份公司分階段發(fā)展對策6.2.1 建立股份公司，完善內(nèi)部控制，提高經(jīng)營效率6.2.2 進(jìn)行橫向規(guī)模擴(kuò)張，實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益6.2.3 進(jìn)行公司縱向一體化整合，鞏固市場競爭地位6.2.4 進(jìn)行多元化經(jīng)營，延長企業(yè)生命周期6.2.5 高速公路股份公司不同發(fā)展戰(zhàn)略的動態(tài)選擇方式 7 實(shí)證分析：湖北省楚天高速公路股份公司市場化與股份化運(yùn)作7.1 湖北省楚天高速公路股份公司概況7.2 湖北省楚天高速公路股份公司成立方案7.2.1 成立項(xiàng)目公司化工作小組7.2.2 項(xiàng)目公司發(fā)起準(zhǔn)備階段7.2.3 項(xiàng)目公司申請階段7.2.4 項(xiàng)目公司設(shè)立的有關(guān)協(xié)議批文審批階段7.2.5 公司設(shè)立7.3 湖北省楚天高速公路股份公司管理體制7.3.1 楚天高速公路股份公司管理體制分析7.3.2 楚天高速公路股份公司組織結(jié)構(gòu)形式的選擇7.4 湖北省楚天高速公路股份公司風(fēng)險(xiǎn)構(gòu)成及控制7.4.1 楚天高速公路股份公司面臨的風(fēng)險(xiǎn)類別7.4.2 楚天高速公路股份公司風(fēng)險(xiǎn)控制措施7.5 湖北省楚天高速公路股份公司分階段發(fā)展戰(zhàn)略7.5.1 **階段：實(shí)現(xiàn)規(guī)；(jīng)營，提高企業(yè)同業(yè)競爭地位7.5.2 第二階段：實(shí)現(xiàn)縱向一體化，提高外部競爭地位7.5.3 第三階段：多元化經(jīng)營階段8 總結(jié)及研究展望8.1 總結(jié)8.2 研究展望附錄參考文獻(xiàn)后記
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