書馨卡幫你省薪 2024個人購書報告 2024中圖網(wǎng)年度報告
歡迎光臨中圖網(wǎng) 請 | 注冊
> >>
機動車可吸入顆粒物排放與城市大氣污染

機動車可吸入顆粒物排放與城市大氣污染

出版社：上海交通大學出版社出版時間：2014-12-01
開本： 16開 頁數(shù)： 206
中 圖 價:¥49.6(7.3折) 定價  ¥68.0 登錄后可看到會員價
加入購物車 收藏
運費6元，滿39元免運費
?新疆、西藏除外
本類五星書更多>

機動車可吸入顆粒物排放與城市大氣污染 版權(quán)信息

機動車可吸入顆粒物排放與城市大氣污染 本書特色

《機動車可吸入顆粒物排放與城市大氣污染》針對機動車顆粒物排放與城市大氣污染，系統(tǒng)論述了機動車顆粒物污染特征，歐美和中國機動車排放法規(guī)與機動車顆粒物排放的測試與分析方法，深入探討了稀釋過程對機動車排氣顆粒物的影響，壓燃式發(fā)動機顆粒物排放的主要成分與粒徑分布特征，壓燃式發(fā)動機顆粒物排放形貌、內(nèi)部結(jié)構(gòu)及其氧化性，機動車顆粒物道路排放特征及其對環(huán)境的影響，高速公路環(huán)境大氣顆粒物理化特性及其來源解析，揭示了機動車顆粒物排放與城市大氣污染的關(guān)系。

機動車可吸入顆粒物排放與城市大氣污染 內(nèi)容簡介

本書針對城市交通產(chǎn)生的大氣細顆粒PM2.5污染，總結(jié)了綜合開展關(guān)于交通污染排放及其大氣環(huán)境影響的研究結(jié)果；從交通微環(huán)境污染物傳輸與擴散，交通源一次和二次PM2.5顆粒的形成和污染機制以及城市和城市群大氣PM2.5污染等方面詳細描述了城市交通與大氣細顆粒PM2.5污染。書中也詳細介紹了交通源大氣細顆粒PM2.5污染控制技術(shù)和方法。

機動車可吸入顆粒物排放與城市大氣污染 目錄

第1章　緒論
　1.1　機動車顆粒物排放對環(huán)境和健康的影響
　1.2　機動車顆粒物排放污染三階段變化特征
　1.2.1　機動車顆粒物“源排放”特征
　1.2.2　機動車顆粒物從“排氣管”到“道路”階段的污染特征
　1.2.3　機動車顆粒物從“道路”到“環(huán)境”階段的污染特征
　1.3　歐美和中國的機動車排放法規(guī)
　1.3.1　輕型車排放法規(guī)
　1.3.2　重型車排放法規(guī)
　參考文獻
第2章　機動車顆粒物排放的測試與分析方法
　2.1　機動車顆粒物排放的采樣方法及系統(tǒng)
　2.1.1　通道型稀釋取樣系統(tǒng)設(shè)計
　2.1.2　噴射型稀釋系統(tǒng)
　2.2　機動車排氣顆粒物的分析原理與方法
　2.2.1　排氣顆粒物的質(zhì)量濃度及其粒徑分布分析
　2.2.2　排氣顆粒物的數(shù)量濃度及其粒徑分布分析
　2.2.3　排氣顆粒物的熱重分析
　2.2.4　排氣顆粒物的揮發(fā)性分析
　2.2.5　排氣顆粒物的形貌結(jié)構(gòu)分析
　2.2.6　排氣顆粒物的主要化學組分分析
　2.3　本章小結(jié)
　參考文獻
第3章　稀釋過程對機動車排氣揮發(fā)性納米顆粒物的影響
　3.1　稀釋通道內(nèi)排氣稀釋過程中揮發(fā)性納米顆粒物形成和變化理論
　3.1.1　成核作用
　3.1.2　凝并作用
　3.1.3　凝結(jié)和揮發(fā)作用
　3.1.4　沉降作用
　3.2　稀釋通道內(nèi)排氣稀釋過程中揮發(fā)性納米顆粒物形成和變化模擬
　3.2.1　參數(shù)設(shè)定
　3.2.2　成核作用
　3.2.3　凝并作用
　3.2.4　凝結(jié)和揮發(fā)作用
　3.2.5　沉降作用
　3.3　排氣稀釋過程中揮發(fā)性納米顆粒物形成和變化測試
　3.3.1　初級通道混合氣溫度對揮發(fā)性納米顆粒物數(shù)濃度和粒徑分布的影響
　3.3.2　初級通道混合氣濕度對揮發(fā)性納米顆粒物數(shù)濃度和粒徑分布的影響
　3.3.3　混合氣在初級通道內(nèi)停留時間對揮發(fā)性納米顆粒物數(shù)濃度和粒徑分布的影響
　3.3.4　初級通道稀釋比對揮發(fā)性納米顆粒物數(shù)濃度和粒徑分布的影響
　3.4　本章小結(jié)
　參考文獻
　……
第4章　壓燃式發(fā)動機排放顆粒物主要成分
第5章　壓燃式發(fā)動機顆粒物形貌結(jié)構(gòu)及其氧化特性
第6章　機動車顆粒物道路排放特征及其對環(huán)境的影響
第7章　 高速公路環(huán)境大氣顆粒物理化特性及其來源解析
附錄部分彩圖
索引
展開全部
商品評論(0條)
暫無評論……
書友推薦
編輯推薦
返回頂部
中圖網(wǎng)
在線客服