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頂級(jí)汽車百科(全4卷)

頂級(jí)汽車百科(全4卷)

作者:胡笑萌
出版社:北方婦女兒童出版社出版時(shí)間:2015-05-01
所屬叢書: 彩書坊珍藏版
開本: 16開 頁(yè)數(shù): 288
本類榜單:少兒銷量榜
中 圖 價(jià):¥57.4(2.9折) 定價(jià)  ¥198.0 登錄后可看到會(huì)員價(jià)
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頂級(jí)汽車百科(全4卷) 版權(quán)信息

  • ISBN:9787538592528
  • 條形碼:9787538592528 ; 978-7-5385-9252-8
  • 裝幀:精裝本
  • 冊(cè)數(shù):暫無
  • 重量:暫無
  • 所屬分類:>

頂級(jí)汽車百科(全4卷) 本書特色

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頂級(jí)汽車百科(全4卷) 內(nèi)容簡(jiǎn)介

彩書坊珍藏版•頂級(jí)汽車百科以精美、震撼人心的汽車圖片,簡(jiǎn)潔、溫婉的敘述語言,唯美、感人的汽車故事……讓小讀者靜靜地沉浸在汽車的世界里,去感受這一場(chǎng)激動(dòng)人心的視覺盛宴。讓你在不知不覺中,成為一位汽車百科小專家!

頂級(jí)汽車百科(全4卷) 目錄

PART 1 汽車歷史故事
打開一輛車
汽車發(fā)明以前
走在馬路上
方向盤的故事
老汽車大博覽
話說汽車旅館

PART 2 炫酷汽車家族
勞斯萊斯
凱迪拉克
奔馳
寶馬
大眾
奧迪
克萊斯勒
生產(chǎn)一輛車
別克
福特
林肯
新奇概念車
標(biāo)致
沃爾沃
捷豹
賓利
悍馬
路虎
法拉利
保時(shí)捷
邁巴赫

PART 3 汽車檔案搜索
代步伙伴——轎車
豪華轎車
追風(fēng)跑車
汽車的誕生
拉響警報(bào)的汽車
風(fēng)馳電掣的賽車

PART 4 公路上的巨無霸
各種大型汽車
公共汽車
電車
戰(zhàn)場(chǎng)上沖鋒
貨車
收割機(jī)
吊車
裝載機(jī)

PART 5 普及型車俱樂部
馬自達(dá)6
大眾“甲殼蟲”
本田“雅閣”
本田CR-V
豐田“卡羅拉”
大眾“帕薩特”
汽車之*
大眾Polo
本田CITY
大眾“寶來”
雪鐵龍“凱旋”
福特“福克斯”
標(biāo)致307
豐田“威馳”
別克“凱越”
汽車?yán)锏男【`
鈴木“雨燕”
日產(chǎn)“頤達(dá)”
雪鐵龍“富康”
大眾“捷達(dá)”
現(xiàn)代“伊蘭特”
一汽“夏利”

PART 6 頂級(jí)豪華車集錦
勞斯萊斯“幻影”
邁巴赫62
蘭博基尼
賓利“雅致”
寶馬760Li
奔馳S600
凱迪拉克DTS
凱迪拉克“弗利特伍德”
林肯“城市”
瑪莎拉蒂“總裁”
雷克薩斯LS430
阿斯頓·馬丁
捷豹XJ8
布加迪
阿爾法·羅密歐
奧迪A8L
大眾“輝騰”

PART 7 受寵愛的家用車
三菱
豐田
各種汽車的標(biāo)志
本田
日產(chǎn)
現(xiàn)代
紅旗

PART 8 越野車中的精英
悍馬H2
路虎“發(fā)現(xiàn)3”
Jeep“牧馬人”
飛馳的越野車
奔馳G500
大眾“途銳”
豐田“陸地巡洋艦”
寶馬X5
奧迪Q7

PART 9 神速無比的跑車
法拉利Enzo
保時(shí)捷911
蘭博基尼Gallardo
布加迪“威龍”
寶馬Z8
蓮花Elise
奔馳SLK
凱迪拉克CTS
奧迪R8
阿斯頓·馬丁DB9
賓利GT
道奇
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頂級(jí)汽車百科(全4卷) 節(jié)選

















法拉利Enzo
法拉利Enzo的名字,來自法拉利公司的創(chuàng)始人、同時(shí)也是出色賽車手的恩佐·法拉利。“我*中意的賽車是我還沒有造出來的賽車,我*大的成功是我還沒有達(dá)到的成功!鼻f別覺得這句話狂妄,因?yàn)檎f這句話的人是恩佐·法拉利,一個(gè)被車迷們尊稱為“賽車皇帝”的老人。法拉利公司推出了這款結(jié)合了賽車技術(shù)和轎車品質(zhì)的同名強(qiáng)勁跑車“法拉利Enzo”,向這位激情洋溢的先輩致敬。作為法拉利公司的紀(jì)念碑式產(chǎn)品,即使“法拉利Enzo”的價(jià)格高到令人咋舌,而且全球限量發(fā)售399輛,仍然有趨之若鶩的購(gòu)買者愿意掏光腰包,為之傾其所有。
■激情洋溢的紅
Enzo的外形,模擬了法拉利F1賽車的張揚(yáng)個(gè)性,采用了法拉利*經(jīng)典的顏色——一抹躍入眼中的暴烈的紅。當(dāng)然了,也只有這樣純粹的激情色彩,才能匹配恩佐·法拉利創(chuàng)下的車壇永恒的“躍馬”盛名,才符合法拉利跑車留給人們的那種經(jīng)久不衰的鮮明印象。激情的紅色,總能煥發(fā)駕駛者內(nèi)心的激情,見到它,所有的人都為之動(dòng)容,都不由自主地?fù)崦S躍欲試地想征服它。
■與F1媲美的動(dòng)力
法拉利Enzo的動(dòng)力源自12缸自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是根據(jù)Enzo的特性完全重新設(shè)計(jì)而成的,毫無疑問擁有著強(qiáng)大的馬力。法拉利Enzo引擎蓋的設(shè)計(jì)完全展示了F1的血統(tǒng):有著斜頂式的燃燒室,每缸4個(gè)氣門,進(jìn)氣以及排氣歧管的設(shè)計(jì)都是為了能夠適應(yīng)*大的排氣功效,以及適應(yīng)急遽的燃燒速度。法拉利Enzo采用小尺寸液力促動(dòng)伸縮泵,能使功率以及峰值扭力達(dá)到*佳值。法拉利Enzo的*高速度可達(dá)350千米/小時(shí),簡(jiǎn)直可以與F1賽車相媲美了。
■“多功能”方向盤
Enzo的方向盤上部采用的是碳纖維材料,包含一排LED燈,可以復(fù)顯警告指示以及轉(zhuǎn)速指示。方向盤的下部為駕駛者帶來更多實(shí)用的功能,左右2排6個(gè)大按鈕可以*快地進(jìn)行一些車輛控制功能的操作,比如切換sport/race模式,打開/屏蔽ASR功能等等。Enzo的控制臺(tái)也是為駕駛員量身定做的,所有的控制按鈕都能保證在手離開方向盤后能夠非常容易地接觸到。
■人性化的座椅
駕駛員的座椅是駕駛位配置*核心的一個(gè)部分,新的賽車座椅完全由碳纖維制成,確保出色的剛性并促使操控感覺更加精確,讓Enzo的駕駛員能夠更加直覺地感受到當(dāng)前車輛的狀態(tài)。座椅的傾斜度可以調(diào)整,而且還提供4種不同的尺寸,Enzo的用戶可以直接到位于意大利馬拉內(nèi)羅的裝配工廠里量身定做后再試坐,直到滿意為止。
■簡(jiǎn)潔和隱藏的華麗
法拉利Enzo的車頂設(shè)計(jì)非常緊湊,符合空氣動(dòng)力學(xué)對(duì)高速行駛的要求。車身和側(cè)腹更是F1賽車的翻版:微翹的車尾,巨大的導(dǎo)風(fēng)入口,保證了制動(dòng)系統(tǒng)能得到完好的冷卻,移植F1賽車經(jīng)典造型和完美的功能設(shè)計(jì),將技術(shù)和風(fēng)格巧妙地糅合在一起。
■空間的合理化利用
法拉利Enzo在車內(nèi)的設(shè)計(jì)上把“合理化利用”發(fā)揮到了藝術(shù)境界——在有限的空間中將所有配置都擺設(shè)得一目了然,非常符合人體工程學(xué)。它的座椅完全采用碳纖維制造,以輕盈暗示了車內(nèi)出色精確的操控感。所以法拉利Enzo駕駛者所得到的待遇,不會(huì)遜色于一位專業(yè)F1車手。
■純粹以及強(qiáng)烈的靈魂
“純粹以及強(qiáng)烈”是整個(gè)駕艙的靈魂,有限的空間以及輕盈的目標(biāo)暗示了整個(gè)駕艙非常極端的功能風(fēng)格。所有主要的表面很明顯看得出來是由碳纖維制造,一些功能部件,可以非常容易地辨別,因?yàn)樗鼈冊(cè)阡X梁結(jié)構(gòu)的包圍下顯得很孤單,如赤裸一般。大量車輛的控制鍵都集成在方向盤上面,這個(gè)特點(diǎn)也是從F1賽車的方向盤上學(xué)來的,就是盡可能地將更多的控制鍵放在方向盤上。
■昂貴的價(jià)格
*令人吃驚的是,法拉利本人并不開自家的汽車產(chǎn)品,而他對(duì)賽車同行的解釋是:“你知道一輛法拉利有多貴?”可見天價(jià)似乎是法拉利公司產(chǎn)品的傳統(tǒng)。Enzo更是如此,特殊的身份,已經(jīng)讓這款車的藝術(shù)價(jià)值和收藏價(jià)值超過了一輛跑車本身了。昂貴的價(jià)格讓很多愛慕Enzo的人,就這樣與它擦肩而過。
■制造人的傳奇一生
每一個(gè)屹立世界汽車之林的品牌背后都有一位偉大的創(chuàng)始人,然而并不是每位創(chuàng)始人的經(jīng)歷都能夠被搬上大銀幕。恩佐·法拉利大約是唯一一位進(jìn)入影界的“汽車人”:意大利導(dǎo)演 Carlo Carlei在法拉利車廠的協(xié)助之下,拍攝完成了記述這位傳奇創(chuàng)始人一生經(jīng)歷的影片——《法拉利傳》。

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