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政策扶持.政府庇蔭與自主品牌缺失-基于中國轎車產(chǎn)業(yè)的研究

政策扶持.政府庇蔭與自主品牌缺失-基于中國轎車產(chǎn)業(yè)的研究

作者：楊東進著
出版社：暨南大學出版社出版時間：2015-05-01
開本： 16開 頁數(shù)： 154
本類榜單：經(jīng)濟銷量榜
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政策扶持.政府庇蔭與自主品牌缺失-基于中國轎車產(chǎn)業(yè)的研究 版權信息

政策扶持.政府庇蔭與自主品牌缺失-基于中國轎車產(chǎn)業(yè)的研究 本書特色

楊東進編著的《政策扶持政府庇蔭與自主品牌缺失(基于中國轎車產(chǎn)業(yè)的研究)》探討政府行為對中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑的影響，分析政策扶持、政府蔽蔭對汽車自主品牌缺失影響的原因。通過對政府與市場關系理論源流、演變進行梳理，定性分析政府蔽蔭在行業(yè)發(fā)展中的作用，構建邏輯模型，建立政府蔽蔭與自主品牌兩者數(shù)量關系模型（創(chuàng)造并定義政府蔽蔭度、自主品牌產(chǎn)品密度兩個概念），對轎車產(chǎn)業(yè)的政府蔽蔭與自主品牌缺失關系進行實證，基于實證結論對政府蔽蔭引致自主品牌缺失進行機理分析并提出政策建議。本書主要創(chuàng)新是提出“政府蔽蔭”這一概念，探討政策扶持如何轉化為政府蔽蔭，并對政府蔽蔭與企業(yè)現(xiàn)狀建立數(shù)量模型進行實證。本書研究表明，政府蔽蔭這一視角對分析政府、企業(yè)行為具有良好的解釋力，對厘清政企分開、消除灰色地帶、規(guī)避尋租具有積極意義。

政策扶持.政府庇蔭與自主品牌缺失-基于中國轎車產(chǎn)業(yè)的研究 內容簡介

　　《政策扶持、政府庇蔭與自主品牌缺失：基于中國轎車產(chǎn)業(yè)的研究》探討政府行為對中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑的影響，分析政策扶持、政府蔽蔭對汽車自主品牌缺失影響的原因。通過對政府與市場關系理論源流、演變進行梳理，定性分析政府蔽蔭在行業(yè)發(fā)展中的作用，構建邏輯模型，建立政府蔽蔭與自主品牌兩者數(shù)量關系模型（創(chuàng)造并定義政府蔽蔭度、自主品牌產(chǎn)品密度兩個概念），對轎車產(chǎn)業(yè)的政府蔽蔭與自主品牌缺失關系進行實證，基于實證結論對政府蔽蔭引致自主品牌缺失進行機理分析并提出政策建議。《政策扶持、政府庇蔭與自主品牌缺失：基于中國轎車產(chǎn)業(yè)的研究》主要創(chuàng)新是提出“政府蔽蔭”這一概念，探討政策扶持如何轉化為政府蔽蔭，并對政府蔽蔭與企業(yè)現(xiàn)狀建立數(shù)量模型進行實證！墩叻龀帧⒄邮a與自主品牌缺失：基于中國轎車產(chǎn)業(yè)的研究》研究表明，政府蔽蔭這一視角對分析政府、企業(yè)行為具有良好的解釋力，對厘清政企分開、消除灰色地帶、規(guī)避尋租具有積極意義。

政策扶持.政府庇蔭與自主品牌缺失-基于中國轎車產(chǎn)業(yè)的研究 目錄

**章 導論
**節(jié) 研究背景
第二節(jié) 研究目的
第三節(jié) 研究內容、方法

第二章 文獻綜述
**節(jié) 政府與市場的關系
第二節(jié) 中國汽車產(chǎn)業(yè)
第三節(jié) 中國汽車自主品牌

第三章 政策扶持、政府庇蔭與自主品牌缺失的理論框架
**節(jié) 政府的經(jīng)濟職能
第二節(jié) 從政策扶持到政府庇蔭
第三節(jié) 政府庇蔭與自主品牌缺失
第四節(jié) 本書邏輯框架

第四章 企業(yè)政府庇蔭與自主品牌缺失的實證研究
**節(jié) 研究設計
第二節(jié) 企業(yè)自主品牌產(chǎn)品密度和缺失度的測量
第三節(jié) 政府庇蔭的測量
第四節(jié) 相關分析與回歸分析
第五節(jié) 實證結論與假設檢驗

第五章 產(chǎn)業(yè)政府庇蔭與自主品牌缺失的實證研究
**節(jié) 產(chǎn)業(yè)政府庇蔭度的測量
第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)自主品牌產(chǎn)品密度的測量
第三節(jié) 實證結論與假設檢驗

第六章 基于實證結果的機理分析
**節(jié) 轎車產(chǎn)業(yè)中政府庇蔭的來源
第二節(jié) 政府庇蔭與自主品牌缺失
第三節(jié) 政府庇蔭的危害
第四節(jié) 自主品牌之路

第七章 研究結論與研究局限
**節(jié) 研究結論
第二節(jié) 研究局限
附錄
2010年中國基本型乘用（轎車）分品牌產(chǎn)銷量
參考文獻
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