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高速鐵路與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新格局

高速鐵路與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新格局

出版社：社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社出版時(shí)間：2015-07-01
開本： 24cm 頁數(shù)： 373
中 圖 價(jià):¥43.6(4.9折) 定價(jià)  ¥89.0 登錄后可看到會(huì)員價(jià)
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高速鐵路與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新格局 版權(quán)信息

高速鐵路與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新格局 本書特色

本書基于外部性理論和福利經(jīng)濟(jì)學(xué)的思想，從考慮交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)國家和區(qū)域發(fā)展的作用機(jī)理出發(fā)，深入研究分析了我國高速鐵路在現(xiàn)代區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的基礎(chǔ)作用，從理論和實(shí)證方面對(duì)我國高速鐵路與國家發(fā)展戰(zhàn)略與高鐵經(jīng)濟(jì)帶、與土地開發(fā)、與服務(wù)質(zhì)量、與節(jié)能環(huán)保等的關(guān)系進(jìn)行了深入的剖析，得出了一系列有價(jià)值的結(jié)論，對(duì)于促進(jìn)高鐵及區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有重要的促進(jìn)作用。

高速鐵路與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新格局 內(nèi)容簡介

本書基于外部性理論和福利經(jīng)濟(jì)學(xué)的思想, 從考慮交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)國家和區(qū)域發(fā)展的作用機(jī)理出發(fā), 深入研究分析了我國高速鐵路在現(xiàn)代區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的基礎(chǔ)作用等。

高速鐵路與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新格局 目錄

**章　緒論
　**節(jié)　高速鐵路發(fā)展歷史與現(xiàn)狀
　第二節(jié)　高速鐵路對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的影響
　第三節(jié)　本書邏輯結(jié)構(gòu)
第二章　高速鐵路對(duì)區(qū)域發(fā)展的作用機(jī)理
　**節(jié)　理論基礎(chǔ)
　第二節(jié)　影響高速鐵路基礎(chǔ)作用的構(gòu)成要素
　第三節(jié)　高速鐵路與區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的相互關(guān)系
第三章　高速鐵路的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征
　**節(jié)　高速鐵路的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)
　第二節(jié)　高速鐵路的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較優(yōu)勢
第四章　高速鐵路的時(shí)間效益與時(shí)空競爭力
　**節(jié)　高速鐵路的時(shí)間節(jié)約效益
　第二節(jié)　高速鐵路的時(shí)空競爭力
　第三節(jié)　高速鐵路對(duì)沿線不同城市時(shí)空競爭力的影響
第五章　高速鐵路與區(qū)域交通結(jié)構(gòu)
　**節(jié)　高速鐵路與運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化的機(jī)理
　第二節(jié)　高速鐵路對(duì)區(qū)域內(nèi)各交通方式的影響
　第三節(jié)　高速鐵路對(duì)區(qū)域交通影響實(shí)例
第六章　高速鐵路與區(qū)域經(jīng)濟(jì)總量
　**節(jié)　高速鐵路區(qū)域經(jīng)濟(jì)影響理論
　第二節(jié)　高速鐵路與區(qū)域經(jīng)濟(jì)總量的關(guān)系
第七章　高速鐵路與區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)
　**節(jié)　高速鐵路與區(qū)域結(jié)構(gòu)優(yōu)化
　第二節(jié)　高速鐵路與區(qū)域關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
第八章　高速鐵路經(jīng)濟(jì)帶
　**節(jié)　高速鐵路發(fā)展與新型經(jīng)濟(jì)帶
　第二節(jié)　高速鐵路經(jīng)濟(jì)帶的基本特征與形成機(jī)理
　第三節(jié)　國外（境外）高速鐵路經(jīng)濟(jì)帶案例
第九章　高速鐵路與區(qū)域土地開發(fā)
　**節(jié)　高速鐵路與區(qū)域土地開發(fā)的關(guān)系理論
　第二節(jié)　高速鐵路與區(qū)域土地價(jià)格
　第三節(jié)　高速鐵路與區(qū)域土地開發(fā)案例
　第四節(jié)　土地發(fā)展權(quán)與高鐵沿線土地開發(fā)
第十章　高速鐵路與區(qū)域服務(wù)質(zhì)量
　**節(jié)　服務(wù)質(zhì)量理論
　第二節(jié)　高速鐵路服務(wù)質(zhì)量
　第三節(jié)　高速鐵路服務(wù)質(zhì)量與區(qū)域質(zhì)量
　第四節(jié)　高速鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量控制
第十一章　高速鐵路發(fā)展模式與政策
　**節(jié)　高速鐵路政策的作用
　第二節(jié)　高速鐵路發(fā)展的政策目標(biāo)
　第三節(jié)　國外境外高速鐵路發(fā)展模式與政策
　第四節(jié)　我國高速鐵路發(fā)展模式選擇與政策
第十二章　高速鐵路與國家宏觀戰(zhàn)略
　**節(jié)　高速鐵路與新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略
　第二節(jié)　高速鐵路與資源管理戰(zhàn)略
　第三節(jié)　高速鐵路與低碳化能源戰(zhàn)略
　第四節(jié)　高速鐵路與技術(shù)轉(zhuǎn)移戰(zhàn)略
附　錄
參考文獻(xiàn)
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高速鐵路與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新格局 作者簡介

林曉言，女，生于1967年1月。經(jīng)濟(jì)學(xué)博士，北京交通大學(xué)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授，博士生導(dǎo)師。先后獲得中國人民大學(xué)工業(yè)經(jīng)濟(jì)專業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)士學(xué)位、北方交通大學(xué)技術(shù)經(jīng)濟(jì)專業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士學(xué)位、北方交通大學(xué)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)專業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)博士學(xué)位。1999年起在北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院任教，歷任技術(shù)經(jīng)濟(jì)及管理講師、副教授、科研崗特聘教授、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授。研究領(lǐng)域?yàn)榧夹g(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)、公共經(jīng)濟(jì)學(xué)。

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