東北近代經(jīng)濟地理-中國近代經(jīng)濟地理-第九卷 版權(quán)信息
- ISBN:9787567527294
- 條形碼:9787567527294 ; 978-7-5675-2729-4
- 裝幀:一般膠版紙
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東北近代經(jīng)濟地理-中國近代經(jīng)濟地理-第九卷 本書特色
《中國近代經(jīng)濟地理》第八卷,東北近代經(jīng)濟地理,作者姚永超。論述中國近代經(jīng)濟地理變遷的原因、歷史過程與結(jié)果,各區(qū)域工農(nóng)業(yè)和交通郵政金融等方面發(fā)生的重大的變遷、全新的中國經(jīng)濟地理格局以及區(qū)域差異的形成,并探討影響中國近代經(jīng)濟地理形成的諸因素。
東北近代經(jīng)濟地理-中國近代經(jīng)濟地理-第九卷 內(nèi)容簡介
本書論述中國近代經(jīng)濟地理變遷的原因、歷史過程與結(jié)果,各區(qū)域工農(nóng)業(yè)和交通郵政金融等方面發(fā)生的重大的變遷、全新的中國經(jīng)濟地理格局以及區(qū)域差異的形成,并探討影響中國近代經(jīng)濟地理形成的諸因素。
東北近代經(jīng)濟地理-中國近代經(jīng)濟地理-第九卷 目錄
**章 緒論 **節(jié) 東北經(jīng)濟近代化的“空問范式”探討 一、問題的提出 二、“港口一腹地”分析框架的相關(guān)概念 第二節(jié) 東北近代經(jīng)濟地理研究回顧 一、18951931年:地志的編纂 二、19321948年:傳統(tǒng)經(jīng)濟地理學成果的涌現(xiàn) 三、19491977年:重點研究生產(chǎn)關(guān)系 四、1978年以來:生產(chǎn)分布的再認識 第三節(jié) 本書寫作主線和基本資料說明 一、本書寫作主線 二、基本資料說明第二章 近代經(jīng)濟區(qū)形成的自然環(huán)境、歷史基礎與影響因素 **節(jié) 近代經(jīng)濟區(qū)形成的自然環(huán)境 一、東北地理環(huán)境和自然資源特點 二、自然分區(qū)二元張力的歷史性沖破 第二節(jié) 近代經(jīng)濟區(qū)形成的歷史基礎 一、柳條邊:清前中期東北的自然、經(jīng)濟和政治分界線 二、南部的農(nóng)業(yè)區(qū) 三、東部以漁獵經(jīng)濟為主的地區(qū) 四、西部以游牧經(jīng)濟為主的地區(qū) 第三節(jié) 近代經(jīng)濟區(qū)形成的影響因素 一、移民與東北經(jīng)濟開發(fā) 二、日俄侵略與東北經(jīng)濟開發(fā) 三、清末、民國時期政府對東北的經(jīng)濟開發(fā) 四、三元社會經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的消融與近代經(jīng)濟區(qū)的形成第三章 港埠開放、對外貿(mào)易發(fā)展與輻射腹地 **節(jié) 口岸開放與對外貿(mào)易發(fā)展 一、口岸開放的時空格局 二、對外貿(mào)易的快速增長 第二節(jié) 各口岸貿(mào)易發(fā)展特征分析 一、1907--1931年各el岸在東北對外貿(mào)易中的比重 二、1907—1931年各口岸貿(mào)易發(fā)展特征 三、偽滿時期各口岸在東北對外貿(mào)易中的地位 第三節(jié) 各f1岸輻射腹地 一、營口港腹地的盈縮 二、南滿鐵路干支線延伸與大連港腹地空間的拓展 三、安東港的腹地空間 四、俄國(蘇聯(lián))海參崴港對東北北部地區(qū)的影響 五、朝鮮北部港口對東北東部地區(qū)的影響第四章 交通運輸與通信體系近代化的空間進程與格局 **節(jié) 南部沿海港口的修筑與海運發(fā)展 一、新式港13的修筑及其運營 二、海洋航路的開辟和輪船運輸?shù)陌l(fā)展 第二節(jié) 鐵路、公路和航空交通的興起 一、以港口為指向的鐵路交通網(wǎng)絡的形成 二、公路的修筑和汽車運輸 三、航空交通的興起 第三節(jié) 傳統(tǒng)大車與內(nèi)河帆船運輸?shù)难永m(xù) 一、大車運輸?shù)钠毡?nbsp; 二、河運的變遷 第四節(jié) 郵政與電訊的發(fā)展 一、從通商e1岸開始的郵政 二、電訊的興起和發(fā)展第五章 農(nóng)墾拓展和農(nóng)業(yè)商品化的空間過程與格局 **節(jié) 農(nóng)墾的空間過程 一、由南向北、由內(nèi)及邊的農(nóng)墾過程 二、土地利用的空間差異 第二節(jié) 農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的新變化 一、農(nóng)墾企業(yè)的興起和發(fā)展 二、近代農(nóng)技的引進和推廣 第三節(jié) 區(qū)域?qū)I(yè)化的農(nóng)業(yè)空問結(jié)構(gòu) 一、大豆專業(yè)區(qū)的形成與重心推移 二、糧食作物的區(qū)域?qū)I(yè)化生產(chǎn)趨向 三、經(jīng)濟作物的區(qū)域?qū)I(yè)化生產(chǎn) 第四節(jié) 林、牧副業(yè)的外向化 一、林業(yè)的采伐和運銷 二、畜牧業(yè)的分布和商品化 三、漁業(yè)資源的分布和開發(fā)第六章 工業(yè)化的空間進程與格局 **節(jié) 近代工業(yè)的勃興與分布 一、出口加工和進口替代輕工業(yè)的勃興 二、南滿、中東鐵路工業(yè)帶的初現(xiàn) 第二節(jié) 偽滿時期重工業(yè)發(fā)展和重點工業(yè)區(qū)的形成 一、滿鐵、滿業(yè)主導下的重工業(yè)發(fā)展 二、重點工業(yè)區(qū)的形成第七章 商業(yè)體系和金融中心的變遷 **節(jié) 以商埠城市為中心的商品市場網(wǎng)絡的形成 一、沿海、沿江、沿邊城市的全面開放與區(qū)域中心市場的形成 二、區(qū)域中級市場與口岸城市、腹地城鄉(xiāng)的經(jīng)濟互動 三、腹地集鎮(zhèn)與村落初級市場的發(fā)育 第二節(jié) 商品流通結(jié)構(gòu)的演進 一、19世紀后半期以營口為中心的商品交易 二、20世紀前期以大連為中心的商品流通 三、偽滿時期對商品流通的統(tǒng)制 第三節(jié) 金融中心的變遷 一、1931年前以港埠城市為中心的區(qū)域金融體系 二、偽滿時期統(tǒng)一金融體系的建立與金融統(tǒng)制第八章 城市化的空間進程與格局 **節(jié) 商埠城市的密集誕生 一、沿海通商口岸城市型政區(qū)“市”的孕育 二、內(nèi)陸商埠城市經(jīng)濟職能的增強 第二節(jié) 鐵路交通樞紐和工礦業(yè)城市的興起 一、鐵路附屬地與近代城市的興起及轉(zhuǎn)型 二、其他鐵路沿線城市的發(fā)展 三、工礦業(yè)城市的崛起 第三節(jié) 城鎮(zhèn)規(guī)模的急劇壯大與地域差異 一、大城市的急劇發(fā)展 二、中小城鎮(zhèn)的迅速增長 三、城鎮(zhèn)發(fā)展的地域差異 第四節(jié) 以港埠城市為核心的城鎮(zhèn)結(jié)構(gòu)體系 一、清中期東北城鎮(zhèn)的連接結(jié)構(gòu) 二、營口一口開放時期的城鎮(zhèn)連接結(jié)構(gòu) 三、南、北港口并存時期的城鎮(zhèn)連接結(jié)構(gòu) 四、偽滿時期滿鐵一元化管理下的城鎮(zhèn)連接結(jié)構(gòu)第九章 近代東北的經(jīng)濟地理特性及區(qū)域發(fā)展分異 **節(jié) 近代東北的經(jīng)濟地理特性 一、基礎設施布局的外向性 二、經(jīng)濟的商品性和輸出性 第二節(jié) 經(jīng)濟近代化的南、北分異與其成因 一、商業(yè)發(fā)展差異 二、工業(yè)發(fā)展差異 三、農(nóng)業(yè)發(fā)展差異 四、區(qū)域發(fā)展落差的歷史地理成因 第三節(jié) 港埠經(jīng)濟區(qū)近代化發(fā)展的個案分析 一、“營口-遼西”港埠經(jīng)濟區(qū)構(gòu)建的滯礙 二、“安東-遼東南”港埠經(jīng)濟區(qū)發(fā)展的困境后記表圖總目參考征引文獻舉要索引
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東北近代經(jīng)濟地理-中國近代經(jīng)濟地理-第九卷 作者簡介
總主編 吳松弟,復旦大學教授,歷史地理研究所所長,教育部人文社科重點研究基地歷史地理研究中心主任。主要著作有《北方移民與南宋社會變遷》,《中國移民史·第三卷:隋唐五代時期》、《第四卷:遼宋金元時期》,《中國人口史》第三卷,《移民與中國》等。姚永超,復旦大學歷史地理研究所博士研究生畢業(yè),現(xiàn)任教于上海海關(guān)學院。研究范圍為中國近代歷史地理、經(jīng)濟地理,對東北近代歷史地理、經(jīng)濟地理尤有造詣。