掃一掃
關注中圖網(wǎng)
官方微博
本類五星書更多>
-
>
西洋鏡第三十三輯 :中華考古圖志
-
>
(花口本)(精)讀一頁就上癮的唐朝史(全4冊)
-
>
長安夢華錄
-
>
安史之亂
-
>
埃及法老圖坦卡蒙
-
>
紙上起風雷:中國文人(1900—1949)
-
>
西洋鏡:第二十三輯 五脊六獸
當代北京汽車史話 版權信息
- ISBN：9787515406268
- 條形碼：9787515406268 ; 978-7-5154-0626-8
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
當代北京汽車史話 本書特色
《當代北京汽車史話》是當代北京史話叢書之一，主要介紹汽車在北京的發(fā)展歷史。重點記述新中國成立后北京汽車工業(yè)從無到有、逐漸發(fā)展壯大的過程，以及北京公共汽車、出租汽車、私家車逐步發(fā)展的情況、對人民生活產(chǎn)生的影響等。北京是祖國首都，從北京汽車發(fā)展史中也可以看到新中國汽車工業(yè)走過的足跡。書中關于北京汽車發(fā)展歷史的記述、特別是關于新中國成立后北京汽車發(fā)展史的內(nèi)容，內(nèi)容翔實，既有歷史事件的記述，又有故事穿插其中，還有一定專業(yè)知識。
當代北京汽車史話 內(nèi)容簡介
北京從沒有一輛汽車到汽車滿街跑甚至造成擁堵走過漫長道路 為發(fā)展中國汽車事業(yè)默默奉獻的人們留下了艱苦奮斗的精神 今日中國制造的汽車直追世界一流已經(jīng)讓國人揚眉吐氣
當代北京汽車史話 目錄
**章：北京*早的汽車 保守的清政府消極對待現(xiàn)代工業(yè)的產(chǎn)物汽車進入中國，但是1907年舉辦的“北京—巴黎汽車拉力賽”卻使北京城萬人空巷。清末民初，北京人已經(jīng)對大街上行駛的汽車刮目相看。 一、中國古代官員的代步工具 二、南懷仁北京造汽車 三、“老佛爺”為什么與汽車擦肩而過 四、清末的北京—巴黎汽車拉力賽 五、與汽車抗衡的其他代步工具 六、晚清和民國時期的汽車 七、北京公共交通汽車鼻祖——美國大道奇 第二章：北京汽車工業(yè)從無到有 1949年，古城獲得新生。北京的汽車工業(yè)也跨越維修層次，邁上新臺階。國民黨遺留的409汽車修理廠經(jīng)過改造更新，成為北京汽車工業(yè)的搖籃。20世紀50年代初，北京汽車工業(yè)實現(xiàn)了零的突破，北京人自己造的汽車開進了中南海。 一、中國*早的汽車修理廠誕生在北京 二、國民黨軍隊的409汽車修理廠成了北京汽車工業(yè)的搖籃 三、北京汽車工業(yè)零的突破 四、“井岡山”轎車開進中南海 五、劉仁書記說：你們能不能生產(chǎn)我的別克車？ 六、周總理鼓勵北京生產(chǎn)微型車替換人力車 七、東方紅牌轎車被勒令下馬 八、羅瑞卿、張愛萍敲定北京212吉普車 九、毛澤東乘坐212吉普車檢閱紅衛(wèi)兵 十、又一個明星：130輕型卡車 十一、家屬連造旅行車——計劃經(jīng)濟時代的異類 第三章：北京人與公共汽車 新中國成立，北京人與美國大鼻子公交車揮手告別后，北京公交車數(shù)量和運營里程爆發(fā)式增長，乘坐公共汽車成了北京人普遍的日常生活。走過仿制階段，北京自主研發(fā)的公交車終于行駛在北京街頭，北京汽車工業(yè)這朵奇葩，給北京人提供了出行便利，也帶給他們歡欣。 一、燒煤氣的北京公共汽車 二、北京人的“乘車證” 三、改革開放后的北京公交車 四、小公共帶給北京人的汽車理念 五、公交人自造大客車 第四章：“首汽”“蝗蟲”“紅螞蚱” 改革開放后，北京普通民眾才開始與原來具有神秘感和榮譽度的小轎車親密接觸，引領這場變革的一開始是以大發(fā)、昌河為代表的微型面包車。沒過多久，微型面包車就被真正意義上的轎車取代。幾年后，更好更舒適的北京現(xiàn)代轎車再次改寫了歷史。 一、首汽的興衰 二、“大發(fā)”進北京 三、遍地“蝗蟲” 四、“紅螞蚱”占據(jù)北京 五、北京現(xiàn)代轎車“一劍封喉” 第五章：私家車進入家庭 1979年改革開放啟程，官方宣布允許私人擁有房產(chǎn)和汽車，但這還算不上是中國家庭轎車的元年，因為還沒有人能買、敢買家庭轎車。直到1984年，北京昌平區(qū)的“養(yǎng)雞狀元”孫桂英購買了一輛小轎車，才叩開了小汽車進入中國家庭的大門。 一、早期的“私家車”概念 二、汽車進入家庭的瓶頸 三、鄧小平南方談話加快了汽車進入家庭的步伐 四、輪子上的北京人 五、私家車大發(fā)展帶來的城市病 第六章：改革開放后的北京汽車工業(yè) 北京吉普、北京現(xiàn)代、北京奔馳、北京福田、北京勇士——這些耳熟能詳?shù)钠嚻放贫际歉母镩_放以后北京汽車工業(yè)結出的碩果。由這些知名品牌汽車制造廠組成的北京汽車集團，不僅圓了北京汽車人的轎車夢，還昂首闊步挺進中國汽車工業(yè)**梯隊。 一、中國**家上市車企——北京旅行車股份有限公司 一、全國**家中外合資企業(yè)——北京吉普汽車有限公司 二、北京東郊的汽車“三劍客” 三、驚動胡耀邦的“吉普風波” 四、從“城市獵人”到“德國大奔” 五、汽車業(yè)的“草根英雄”——福田 六、中韓合作打造“現(xiàn)代”奇跡 七、北京汽車與北汽集團 參考書目 后記
展開全部
當代北京汽車史話 相關資料
北京汽車工業(yè)經(jīng)歷了從無到有，從小到大，一直到今天居于世界前列，經(jīng)歷了曲折而又充滿艱辛的道路。老一代汽車人留下的，不僅是北京汽車工業(yè)的基礎，更重要的是艱苦奮斗力爭上游的精神。現(xiàn)在，我們看到了如下事實：2010年9月，北京汽車工業(yè)控股有限責任公司更名為北京汽車集團有限公司，這是北京市汽車工業(yè)公司成立以來的第7次更名。同日，北京汽車工業(yè)集團更名為北京汽車集團。當年北汽集團銷售收入1164億元，居中國企業(yè)500強第51位。2010年，北汽集團成為建國以來北京市首個利潤突破100億的企業(yè)集團。2013年，北京汽車集團實現(xiàn)整車銷量216.4萬輛，實現(xiàn)營業(yè)收入2658.7億元。主要經(jīng)濟指標已跨入國內(nèi)汽車行業(yè)第一梯隊，成為首都經(jīng)濟增長新引擎和首都現(xiàn)代制造業(yè)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。我們在享受北京汽車工業(yè)發(fā)展帶來的紅利時，可千萬不能忘記前人的奮斗經(jīng)歷，更不能丟掉他們的精神。讀了這部書，留給讀者的正是這樣一種啟示。
當代北京汽車史話 作者簡介
陳義風，畢業(yè)于中國社會科學院研究生院，文史作家，資深媒體人。當代北京史研究會理事。出版著作有：長篇小說《拆遷辦》，民俗專著《當代北京四合院史話》《當代北京園林史話》《當代北京798史話》，長篇傳記《王振乾回憶錄》《一生緊隨毛澤東》，紀實專著《青春的浩劫》《生命因你而振顫》等。 趙洪山，畢業(yè)于中共中央黨校經(jīng)濟管理專業(yè)。中國汽車新聞協(xié)會理事、北京市記協(xié)理事。曾在北內(nèi)集團總公司、北汽動力總成公司長期從事宣傳工作，著有《新聞作品選》和散文集《居京瑣記》等。
書友推薦
- >
李白與唐代文化
- >
回憶愛瑪儂
- >
上帝之肋:男人的真實旅程
- >
企鵝口袋書系列·偉大的思想20:論自然選擇(英漢雙語)
- >
龍榆生：詞曲概論/大家小書
- >
我與地壇
- >
有舍有得是人生
- >
月亮與六便士
本類暢銷
