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鐵路鋼箱混合組合梁斜拉橋

出版社：中國鐵道出版社出版時間：2017-03-01
開本： 32開 頁數(shù)： 469
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鐵路鋼箱混合組合梁斜拉橋 版權(quán)信息

鐵路鋼箱混合組合梁斜拉橋 本書特色

本書重點論述了鐵路鋼箱混合組合梁斜拉橋發(fā)展和應(yīng)用的歷程，以及鐵路鋼箱混合組合梁斜拉橋的技術(shù)思想、結(jié)構(gòu)體系特點與技術(shù)經(jīng)濟性；涵蓋了混合組合梁斜拉橋?qū)Ω咚勹F路無砟軌道的適應(yīng)性和列車走行的影響分析，以及如何實現(xiàn)混合組合梁斜拉的目標(biāo)成橋狀態(tài)與整體剛度條件；著重闡述了鐵路斜拉橋混合組合加勁梁及其結(jié)合段結(jié)構(gòu)設(shè)計計算分析方法等。

鐵路鋼箱混合組合梁斜拉橋 內(nèi)容簡介

本書重點論述了鐵路鋼箱混合組合梁斜拉橋發(fā)展和應(yīng)用的歷程，以及鐵路鋼箱混合組合梁斜拉橋的技術(shù)思想、結(jié)構(gòu)體系特點與技術(shù)經(jīng)濟性；涵蓋了混合組合梁斜拉橋?qū)Ω咚勹F路無砟軌道的適應(yīng)性和列車走行的影響分析，以及如何實現(xiàn)混合組合梁斜拉的目標(biāo)成橋狀態(tài)與整體剛度條件；著重闡述了鐵路斜拉橋混合組合加勁梁及其結(jié)合段結(jié)構(gòu)設(shè)計計算分析方法等。

鐵路鋼箱混合組合梁斜拉橋 目錄

第1章緒論1 1.1概論1 1.2鐵路混合組合梁斜拉橋主要結(jié)構(gòu)形式13 1.3鐵路混合組合梁斜拉橋荷載與結(jié)構(gòu)體系特點15 1.4鐵路混合組合梁斜拉橋技術(shù)經(jīng)濟性47 1.5鋼箱混合組合梁斜拉橋?qū)﹁F路列車走行性影響52 1.6高速鐵路無砟軌道混合組合梁斜拉橋適應(yīng)性59 第2章鐵路混合組合梁斜拉橋布置66 2.1合理的邊跨跨徑與主跨跨徑之比值范圍66 2.2邊跨輔助墩設(shè)置70 2.3鋼混結(jié)合段部位的設(shè)置75 2.4鐵路混合組合梁斜拉橋目標(biāo)成橋狀態(tài)82 2.5鐵路混合梁斜拉橋整體剛度條件87 第3章鐵路混合組合梁斜拉橋加勁梁結(jié)構(gòu)設(shè)計98 3.1鋼箱混合組合加勁梁結(jié)構(gòu)特點98 3.2鋼箱混合組合加勁梁結(jié)構(gòu)截面形式100 3.3加勁梁結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點110 3.4加勁梁結(jié)構(gòu)分析計算125 3.5鋼混結(jié)合段162 第4章鋼箱加勁梁疲勞受力特性與模型試驗172 4.1鋼箱加勁梁的疲勞與荷載172 4.2正交異性鋼橋面板的受力體系與理論方法175 4.3鋼箱梁頂板加勁肋受力特性分析研究176 4.4考慮道砟鋪裝的正交異性鋼橋面板受力特性分析201 4.5鋼箱梁正交異性鋼橋面頂板疲勞模型試驗217 第5章梯形填充前后承壓板式鋼混結(jié)合段試驗研究235 5.1鋼混結(jié)合段研究特點235 5.2鋼混結(jié)合段剛度匹配研究237 5.3鋼混結(jié)合段傳力途徑241 5.4鋼混結(jié)合段承載力模型試驗256 5.5鋼混結(jié)合段疲勞模型試驗291 5.6鋼混結(jié)合段研究結(jié)論與技術(shù)創(chuàng)新318 第6章鋼箱梁索梁錨固受力特性與模型試驗321 6.1斜拉橋索梁錨固結(jié)構(gòu)構(gòu)造形式321 6.2斜拉索疲勞試驗索力取值324 6.3雙挑式鋼錨箱計算模型應(yīng)力分析328 6.4雙挑式索梁鋼錨箱力學(xué)行為分析332 6.5雙挑式索梁鋼錨箱疲勞試驗研究333 6.6本章總結(jié)343 第7章鐵路鋼箱混合梁斜拉橋施工控制345 7.1概述345 7.2混合梁斜拉橋施工技術(shù)特點348 7.3鋼箱梁制造及節(jié)段拼裝要求357 7.4鋼箱梁拼裝施工358 7.5主跨合龍施工技術(shù)361 7.6施工監(jiān)控技術(shù)363 第8章實橋結(jié)構(gòu)荷載試驗370 8.1概述370 8.2試驗內(nèi)容375 8.3靜載試驗方法378 8.4動載試驗方法379 8.5試驗結(jié)果分析方法380 8.6荷載試驗結(jié)果383 8.7實橋荷載試驗結(jié)論392 第9章鐵路混合組合梁斜拉橋工程實例394 9.1寧波甬江鋼箱混合梁斜拉橋394 9.2四線鐵路穗鹽路鋼箱混合梁曲線斜拉橋403 9.3潭江鋼箱混合梁獨塔斜拉橋409 9.4贛江鋼箱混合組合梁斜拉橋418 9.5單線鐵路岳口漢江鋼箱混合梁獨塔斜拉橋426 第10章鐵路鋼箱混合組合梁斜拉橋發(fā)展研究431 10.1主跨480 m公鐵同層鋼箱混合梁斜拉橋方案研究431 10.2主跨766 m分離式鋼箱混合梁斜拉橋方案研究434 10.3不等跨（798 588 798）m公鐵鋼箱混合組合桁梁斜拉橋方案研究441 10.4主跨3×840 m公鐵鋼箱混合組合桁梁斜拉橋方案研究457 10.5主跨2×1 260 m公鐵鋼箱混合組合桁梁斜拉橋方案研究462 10.6鐵路混合組合梁斜拉橋應(yīng)用展望466 參考文獻470
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鐵路鋼箱混合組合梁斜拉橋 作者簡介

羅世東，中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司副總工程師，教授級高級工程師，男，生于1957年1月，湖南衡南人，漢族，中共黨員，大學(xué)本科，1982年8月畢業(yè)于西南交通大學(xué)。歷任鐵四院橋梁處副總工程師、橋梁處總工程師、鐵四院副總工程師。劉振標(biāo)，中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司，教授級高級工程師，男，大學(xué)本科，橋梁工程專業(yè)。

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