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汽車電工電子-第3版-附微課視頻 版權(quán)信息
- ISBN：9787115453907
- 條形碼：9787115453907 ; 978-7-115-45390-7
- 裝幀：暫無
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
汽車電工電子-第3版-附微課視頻 本書特色
內(nèi) 容 提 要 本書以汽車技術(shù)應(yīng)用為主線，遵循必需夠用的原則，精選汽車應(yīng)用實例，培養(yǎng)讀者分析汽車基本電路的能力。 全書共7章，主要內(nèi)容包括直流電路、正弦交流電路、磁路和鐵心線圈電路、交流電動機及其控制、直流電動機及其應(yīng)用、常用半導體器件及其應(yīng)用、數(shù)字電子技術(shù)及其應(yīng)用。每章附有小結(jié)、習題和自測題。 本書可作為高職高專院校汽車類相關(guān)專業(yè)的教材，也可供從事汽車維修和管理工作的技術(shù)人員參考。
汽車電工電子-第3版-附微課視頻 內(nèi)容簡介
1.每個章節(jié)結(jié)束都設(shè)置有自測題和習題，方便學生檢驗學習成果。 2.提供重要知識點的動畫和視頻，幫助學生更好的理解和掌握。 3.書中案例豐富，也汽車專業(yè)知識結(jié)合緊密。
汽車電工電子-第3版-附微課視頻 目錄
第1章 直流電路 1
1.1 電路及其基本物理量 1
1.1.1 電路概述 1
1.1.2 電路的基本物理量 3
1.1.3 電路的開路和短路 6
1.2 電阻元件和歐姆定律 8
1.2.1 電阻元件 8
1.2.2 歐姆定律 10
1.2.3 電阻的串并聯(lián) 12
1.3 電感元件和電容元件 16
1.3.1 電感元件 16
1.3.2 電容元件 19
1.4 電源及其在汽車中的應(yīng)用 24
1.4.1 實際電源模型 24
1.4.2 蓄電池 26
1.4.3 實際電壓源模型與實際電流
源模型的等效變換 28
1.5 基爾霍夫定律及其應(yīng)用 30
1.5.1 基爾霍夫電流定律 31
1.5.2 基爾霍夫電壓定律 32
1.5.3 支路電流法 34
1.6 直流電路分析計算 35
1.6.1 運用實際電源等效變換
求解支路電流 35
1.6.2 疊加定理 37
*1.6.3 戴維南定理 38
*1.6.4 節(jié)點電壓法 40
1.7 汽車電路分析 41
1.7.1 發(fā)動機冷卻液溫度傳感器
電路分析 41
1.7.2 壓阻效應(yīng)式歧管壓力傳感器
電路分析 43
1.7.3 電磁式水溫表工作分析 44
1.7.4 汽車照明電路分析 45
實訓1 電壓和電位的測量 45
實訓2 汽車溫度傳感器熱敏電阻的
檢測 49
小結(jié) 50
習題 52
自測題 55
第2章 正弦交流電路 58
2.1 正弦交流電及其相量表示 58
2.1.1 正弦交流電的三要素 58
2.1.2 正弦交流電的相量表示 62
2.2 單一元件正弦交流電路 64
2.2.1 純電阻電路 64
2.2.2 純電感電路 65
2.2.3 純電容電路 67
2.3 RLC串聯(lián)電路 70
2.3.1 電壓和電流關(guān)系 70
2.3.2 電路的功率和能量轉(zhuǎn)換 71
*2.3.3 串聯(lián)諧振 73
2.4 三相交流電路 74
2.4.1 三相電源 75
2.4.2 三相負載的連接 77
2.4.3 三相交流電路的功率 80
實訓3 日光燈電路及功率因數(shù)的
提高 81
*實訓4 三相負載的星形連接 82
小結(jié) 83
習題 84
自測題 85
第3章 磁路和鐵心線圈電路 89
3.1 磁路和鐵磁性材料 89
3.1.1 磁場的基本物理量 90
3.1.2 鐵磁性材料 91
3.1.3 汽車中的霍爾元件 94
3.2 磁路基本定律及其應(yīng)用 95
3.2.1 磁路的歐姆定律 95
3.2.2 磁路的基爾霍夫定律 96
3.2.3 磁路定律在汽車中的
應(yīng)用-磁感應(yīng)點火
信號發(fā)生器 99
3.3 鐵心線圈和電磁鐵 101
3.3.1 交流鐵心線圈的電路分析 101
3.3.2 鐵心線圈的功率損耗 102
3.3.3 電磁鐵 103
3.4 變壓器 105
3.4.1 單相變壓器的基本結(jié)構(gòu) 105
3.4.2 單相變壓器的工作原理 106
3.4.3 儀表用互感器 109
3.4.4 變壓器技術(shù)參數(shù) 111
3.5 汽車點火線圈和傳統(tǒng)點火系統(tǒng)
工作過程 112
3.5.1 點火線圈 112
3.5.2 傳統(tǒng)點火系統(tǒng) 114
實訓5 點火線圈的檢測 118
小結(jié) 120
習題 121
自測題 122
第4章 交流電動機及其控制 125
4.1 交流電動機概述 125
4.1.1 三相異步電動機的結(jié)構(gòu) 126
4.1.2 三相異步電動機的銘牌 128
4.1.3 三相異步電動機的工作
原理 130
4.2 三相異步電動機的機械特性
分析 133
4.2.1 電磁轉(zhuǎn)矩 133
4.2.2 三相異步電動機的機械特性 134
4.3 三相異步電動機的運行 137
4.3.1 三相異步電動機的起動 137
4.3.2 三相異步電動機的調(diào)速 138
4.3.3 三相異步電動機的反接制動
和反轉(zhuǎn) 141
4.4 三相異步電動機的控制
電路 142
4.4.1 三相異步電動機的基本
控制電路 142
4.4.2 三相異步電動機的正反轉(zhuǎn)
控制電路 145
4.5 車用交流發(fā)電機 146
4.5.1 車用交流發(fā)電機的分類 147
4.5.2 車用交流發(fā)電機的結(jié)構(gòu) 147
4.5.3 車用交流發(fā)電機的工作
原理 148
4.6 安全用電 149
4.6.1 人體觸電基本知識 150
4.6.2 觸電原因及保護措施 150
4.6.3 觸電急救 154
實訓6 三相異步電動機的正轉(zhuǎn)-停-
反轉(zhuǎn)控制電路 154
小結(jié) 155
習題 156
自測題 157
第5章 直流電動機及其應(yīng)用 159
5.1 直流電動機的結(jié)構(gòu)和工作
原理 159
5.1.1 直流電動機的結(jié)構(gòu) 159
5.1.2 直流電動機的工作原理 162
5.1.3 直流電動機的電磁轉(zhuǎn)矩和
反電動勢 163
5.2 直流電動機的機械特性 164
5.2.1 串勵直流電動機 164
5.2.2 并勵直流電動機 166
5.2.3 復勵直流電動機 168
5.3 直流電動機的起動、反轉(zhuǎn)和
調(diào)速 168
5.3.1 直流電動機起動和
反轉(zhuǎn) 168
5.3.2 調(diào)速 170
5.4 汽車用電動機 174
5.4.1 車用起動機 174
5.4.2 電動刮水器 175
5.4.3 電動汽車所用電動機 177
5.5 汽車電器控制電路分析 178
5.5.1 汽車電路特點 178
5.5.2 繼電器的結(jié)構(gòu) 179
5.5.3 汽車繼電器電路分析 181
5.6 典型汽車電路分析 183
5.6.1 電動車窗 183
5.6.2 中央控制門鎖 186
實訓7 起動機的拆裝與檢測 187
小結(jié) 189
習題 190
自測題 190
第6章 常用半導體器件及其應(yīng)用 192
6.1 半導體的基本知識 192
6.1.1 半導體的基本特性 192
6.1.2 PN結(jié)及其單向?qū)щ娦浴?93
6.2 半導體二極管 194
6.2.1 二極管的結(jié)構(gòu) 194
6.2.2 二極管的伏安特性 194
6.2.3 二極管的使用常識 195
6.2.4 特殊二極管 198
6.3 半導體三極管及其應(yīng)用 200
6.3.1 三極管 200
6.3.2 三極管基本放大電路 203
6.3.3 三極管開關(guān)電路 208
6.3.4 三極管多諧振蕩器電路 210
6.3.5 三極管在汽車中的應(yīng)用
實例 211
6.4 集成運算放大器及其應(yīng)用 213
6.4.1 集成運算放大器 214
6.4.2 集成運放的理想化條件及
傳輸特性 216
6.4.3 集成運放的典型應(yīng)用 217
6.4.4 集成運放在汽車中的應(yīng)用
實例 220
6.5 直流穩(wěn)壓電源 222
6.5.1 整流與濾波電路 222
6.5.2 直流穩(wěn)壓電路 227
6.5.3 汽車電壓調(diào)節(jié)電路 229
實訓8 二極管、三極管的識別與
檢測 231
實訓9 單管放大電路的焊接與
測試 233
小結(jié) 234
習題 235
自測題 240
第7章 數(shù)字電子技術(shù)及其應(yīng)用 246
7.1 數(shù)字電路基本知識 246
7.1.1 數(shù)字電路的特點 247
7.1.2 計數(shù)制 248
7.1.3 BCD碼 251
7.2 邏輯門電路 251
7.2.1 基本邏輯門電路 251
7.2.2 復合邏輯門電路 255
7.2.3 基本門電路在汽車上的
應(yīng)用 257
7.3 組合邏輯電路分析 257
7.3.1 邏輯代數(shù)簡介 258
7.3.2 組合邏輯電路分析 259
7.3.3 組合邏輯電路設(shè)計 260
7.4 集成觸發(fā)器 261
7.4.1 基本RS觸發(fā)器 261
7.4.2 可控RS觸發(fā)器 264
7.4.3 JK觸發(fā)器 265
7.4.4 D觸發(fā)器 268
7.5 基本數(shù)字部件 269
7.5.1 寄存器 269
7.5.2 計數(shù)器 271
7.5.3 七段譯碼器和數(shù)碼顯
示器 273
7.5.4 555定時器 275
7.4.5 555定時器在汽車上的
應(yīng)用 280
實訓10 555定時器的應(yīng)用 282
小結(jié) 283
習題 284
自測題 286
參考文獻 288
1.1 電路及其基本物理量 1
1.1.1 電路概述 1
1.1.2 電路的基本物理量 3
1.1.3 電路的開路和短路 6
1.2 電阻元件和歐姆定律 8
1.2.1 電阻元件 8
1.2.2 歐姆定律 10
1.2.3 電阻的串并聯(lián) 12
1.3 電感元件和電容元件 16
1.3.1 電感元件 16
1.3.2 電容元件 19
1.4 電源及其在汽車中的應(yīng)用 24
1.4.1 實際電源模型 24
1.4.2 蓄電池 26
1.4.3 實際電壓源模型與實際電流
源模型的等效變換 28
1.5 基爾霍夫定律及其應(yīng)用 30
1.5.1 基爾霍夫電流定律 31
1.5.2 基爾霍夫電壓定律 32
1.5.3 支路電流法 34
1.6 直流電路分析計算 35
1.6.1 運用實際電源等效變換
求解支路電流 35
1.6.2 疊加定理 37
*1.6.3 戴維南定理 38
*1.6.4 節(jié)點電壓法 40
1.7 汽車電路分析 41
1.7.1 發(fā)動機冷卻液溫度傳感器
電路分析 41
1.7.2 壓阻效應(yīng)式歧管壓力傳感器
電路分析 43
1.7.3 電磁式水溫表工作分析 44
1.7.4 汽車照明電路分析 45
實訓1 電壓和電位的測量 45
實訓2 汽車溫度傳感器熱敏電阻的
檢測 49
小結(jié) 50
習題 52
自測題 55
第2章 正弦交流電路 58
2.1 正弦交流電及其相量表示 58
2.1.1 正弦交流電的三要素 58
2.1.2 正弦交流電的相量表示 62
2.2 單一元件正弦交流電路 64
2.2.1 純電阻電路 64
2.2.2 純電感電路 65
2.2.3 純電容電路 67
2.3 RLC串聯(lián)電路 70
2.3.1 電壓和電流關(guān)系 70
2.3.2 電路的功率和能量轉(zhuǎn)換 71
*2.3.3 串聯(lián)諧振 73
2.4 三相交流電路 74
2.4.1 三相電源 75
2.4.2 三相負載的連接 77
2.4.3 三相交流電路的功率 80
實訓3 日光燈電路及功率因數(shù)的
提高 81
*實訓4 三相負載的星形連接 82
小結(jié) 83
習題 84
自測題 85
第3章 磁路和鐵心線圈電路 89
3.1 磁路和鐵磁性材料 89
3.1.1 磁場的基本物理量 90
3.1.2 鐵磁性材料 91
3.1.3 汽車中的霍爾元件 94
3.2 磁路基本定律及其應(yīng)用 95
3.2.1 磁路的歐姆定律 95
3.2.2 磁路的基爾霍夫定律 96
3.2.3 磁路定律在汽車中的
應(yīng)用-磁感應(yīng)點火
信號發(fā)生器 99
3.3 鐵心線圈和電磁鐵 101
3.3.1 交流鐵心線圈的電路分析 101
3.3.2 鐵心線圈的功率損耗 102
3.3.3 電磁鐵 103
3.4 變壓器 105
3.4.1 單相變壓器的基本結(jié)構(gòu) 105
3.4.2 單相變壓器的工作原理 106
3.4.3 儀表用互感器 109
3.4.4 變壓器技術(shù)參數(shù) 111
3.5 汽車點火線圈和傳統(tǒng)點火系統(tǒng)
工作過程 112
3.5.1 點火線圈 112
3.5.2 傳統(tǒng)點火系統(tǒng) 114
實訓5 點火線圈的檢測 118
小結(jié) 120
習題 121
自測題 122
第4章 交流電動機及其控制 125
4.1 交流電動機概述 125
4.1.1 三相異步電動機的結(jié)構(gòu) 126
4.1.2 三相異步電動機的銘牌 128
4.1.3 三相異步電動機的工作
原理 130
4.2 三相異步電動機的機械特性
分析 133
4.2.1 電磁轉(zhuǎn)矩 133
4.2.2 三相異步電動機的機械特性 134
4.3 三相異步電動機的運行 137
4.3.1 三相異步電動機的起動 137
4.3.2 三相異步電動機的調(diào)速 138
4.3.3 三相異步電動機的反接制動
和反轉(zhuǎn) 141
4.4 三相異步電動機的控制
電路 142
4.4.1 三相異步電動機的基本
控制電路 142
4.4.2 三相異步電動機的正反轉(zhuǎn)
控制電路 145
4.5 車用交流發(fā)電機 146
4.5.1 車用交流發(fā)電機的分類 147
4.5.2 車用交流發(fā)電機的結(jié)構(gòu) 147
4.5.3 車用交流發(fā)電機的工作
原理 148
4.6 安全用電 149
4.6.1 人體觸電基本知識 150
4.6.2 觸電原因及保護措施 150
4.6.3 觸電急救 154
實訓6 三相異步電動機的正轉(zhuǎn)-停-
反轉(zhuǎn)控制電路 154
小結(jié) 155
習題 156
自測題 157
第5章 直流電動機及其應(yīng)用 159
5.1 直流電動機的結(jié)構(gòu)和工作
原理 159
5.1.1 直流電動機的結(jié)構(gòu) 159
5.1.2 直流電動機的工作原理 162
5.1.3 直流電動機的電磁轉(zhuǎn)矩和
反電動勢 163
5.2 直流電動機的機械特性 164
5.2.1 串勵直流電動機 164
5.2.2 并勵直流電動機 166
5.2.3 復勵直流電動機 168
5.3 直流電動機的起動、反轉(zhuǎn)和
調(diào)速 168
5.3.1 直流電動機起動和
反轉(zhuǎn) 168
5.3.2 調(diào)速 170
5.4 汽車用電動機 174
5.4.1 車用起動機 174
5.4.2 電動刮水器 175
5.4.3 電動汽車所用電動機 177
5.5 汽車電器控制電路分析 178
5.5.1 汽車電路特點 178
5.5.2 繼電器的結(jié)構(gòu) 179
5.5.3 汽車繼電器電路分析 181
5.6 典型汽車電路分析 183
5.6.1 電動車窗 183
5.6.2 中央控制門鎖 186
實訓7 起動機的拆裝與檢測 187
小結(jié) 189
習題 190
自測題 190
第6章 常用半導體器件及其應(yīng)用 192
6.1 半導體的基本知識 192
6.1.1 半導體的基本特性 192
6.1.2 PN結(jié)及其單向?qū)щ娦浴?93
6.2 半導體二極管 194
6.2.1 二極管的結(jié)構(gòu) 194
6.2.2 二極管的伏安特性 194
6.2.3 二極管的使用常識 195
6.2.4 特殊二極管 198
6.3 半導體三極管及其應(yīng)用 200
6.3.1 三極管 200
6.3.2 三極管基本放大電路 203
6.3.3 三極管開關(guān)電路 208
6.3.4 三極管多諧振蕩器電路 210
6.3.5 三極管在汽車中的應(yīng)用
實例 211
6.4 集成運算放大器及其應(yīng)用 213
6.4.1 集成運算放大器 214
6.4.2 集成運放的理想化條件及
傳輸特性 216
6.4.3 集成運放的典型應(yīng)用 217
6.4.4 集成運放在汽車中的應(yīng)用
實例 220
6.5 直流穩(wěn)壓電源 222
6.5.1 整流與濾波電路 222
6.5.2 直流穩(wěn)壓電路 227
6.5.3 汽車電壓調(diào)節(jié)電路 229
實訓8 二極管、三極管的識別與
檢測 231
實訓9 單管放大電路的焊接與
測試 233
小結(jié) 234
習題 235
自測題 240
第7章 數(shù)字電子技術(shù)及其應(yīng)用 246
7.1 數(shù)字電路基本知識 246
7.1.1 數(shù)字電路的特點 247
7.1.2 計數(shù)制 248
7.1.3 BCD碼 251
7.2 邏輯門電路 251
7.2.1 基本邏輯門電路 251
7.2.2 復合邏輯門電路 255
7.2.3 基本門電路在汽車上的
應(yīng)用 257
7.3 組合邏輯電路分析 257
7.3.1 邏輯代數(shù)簡介 258
7.3.2 組合邏輯電路分析 259
7.3.3 組合邏輯電路設(shè)計 260
7.4 集成觸發(fā)器 261
7.4.1 基本RS觸發(fā)器 261
7.4.2 可控RS觸發(fā)器 264
7.4.3 JK觸發(fā)器 265
7.4.4 D觸發(fā)器 268
7.5 基本數(shù)字部件 269
7.5.1 寄存器 269
7.5.2 計數(shù)器 271
7.5.3 七段譯碼器和數(shù)碼顯
示器 273
7.5.4 555定時器 275
7.4.5 555定時器在汽車上的
應(yīng)用 280
實訓10 555定時器的應(yīng)用 282
小結(jié) 283
習題 284
自測題 286
參考文獻 288
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汽車電工電子-第3版-附微課視頻 節(jié)選
《汽車電工電子（第3版）（附微課視頻）》： 數(shù)字電路中數(shù)字信號只有兩種狀態(tài)，可用“0”或“1”兩種取值，即邏輯0和邏輯1。它可以表示電平的高低，脈沖的有無，只要能區(qū)分出兩個相反的狀態(tài)即可，邏輯0和邏輯1表示彼此相關(guān)又互相對立的兩種狀態(tài)，例如，開與關(guān)、高電平與低電平、燈亮與燈不亮、是與非等，數(shù)字電路重點研究輸入信號和輸出信號之間的邏輯關(guān)系，而表達電路邏輯功能的主要方法有邏輯變量的真值表、邏輯函數(shù)式、邏輯電路圖、時序圖、卡諾圖等。 與模擬電路相比，數(shù)字電路具有以下特點： 。1）工作穩(wěn)定可靠，抗干擾能力強。模擬電路中各元件參數(shù)都有一定的溫度系數(shù)，易受環(huán)境影響。而數(shù)字電路中，半導體器件大多工作在開關(guān)狀態(tài)，如三極管的飽和區(qū)和截止區(qū)。對應(yīng)的只有兩個電平信號0和1，受環(huán)境影響小！
汽車電工電子-第3版-附微課視頻 作者簡介
作者呂玫，從事了多年的一線教學工作，具有豐富的教學經(jīng)驗，認真負責。 期間編寫過多部暢銷教材，書稿編寫質(zhì)量較好。
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