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汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)原理與故障診斷

汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)原理與故障診斷

出版社：北京理工大學出版社出版時間：2017-07-01
開本： 32開 頁數(shù)： 195
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汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)原理與故障診斷 版權(quán)信息

汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)原理與故障診斷 內(nèi)容簡介

　　《汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)原理與故障診斷》以發(fā)動機電子控制系統(tǒng)為中心，以培養(yǎng)學生崗位能力為目標，共設置汽車發(fā)動機電控管理系統(tǒng)總體認知、發(fā)動機進氣控制系統(tǒng)、發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)、微機控制點火系統(tǒng)、發(fā)動機排放控制系統(tǒng)、發(fā)動機電控系統(tǒng)的故障診斷6個學習模塊。教材采取“教學目標-教學重點-教學說明-自我評價-內(nèi)容實施-實操訓練”的體例，采取理實一體的授課方式，使學生能夠在理論與實踐交叉教學中掌握發(fā)動機電子控制系統(tǒng)的相關知識。《汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)原理與故障診斷》理論與實踐相融合，注重實踐考核，每章節(jié)均設置有實踐考核，突出應用性！　　镀嚢l(fā)動機電控系統(tǒng)原理與故障診斷》可作為汽車檢測與維修技術(shù)、汽車電子技術(shù)等相關專業(yè)的教學用書，也可供有關技術(shù)人員參考。

汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)原理與故障診斷 目錄

模塊一 汽車發(fā)動機電控管理系統(tǒng)總體認知
任務1．1 汽車發(fā)動機電控管理系統(tǒng)基本組成
1．1．1 傳感器
1．1．2 電子控制單元
1．1．3 執(zhí)行器
1．1．4 實操訓練
任務1．2 汽車發(fā)動機電控管理系統(tǒng)的控制功能及方式
1．2．1 控制功能
1．2．2 控制方式
1．2．3 實操訓練
任務1．3 汽車發(fā)動機電控新技術(shù)
1．3．1 汽車發(fā)動機電控新技術(shù)
1．3．2 未來發(fā)展趨勢
1．3．3 實操訓練

模塊二 發(fā)動機進氣控制系統(tǒng)
任務2．1 空氣供給系統(tǒng)
2．1．1 空氣供給系統(tǒng)的組成
2．1．2 空氣流量傳感器
2．1．3 進氣歧管壓力傳感器
2．1．4 進氣溫度傳感器
2．1．5 實操訓練
任務2．2 電控節(jié)氣門系統(tǒng)
2．2．1 節(jié)氣門位置傳感器
2．2．2 電控節(jié)氣門系統(tǒng)功能
2．2．3 電控節(jié)氣門系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理
2．2．4 電控節(jié)氣門系統(tǒng)的檢修
2．2．5 實操訓練
任務2．3 怠速控制系統(tǒng)
2．3．1 怠速控制系統(tǒng)的組成
2．3．2 怠速控制系統(tǒng)的工作原理
2．3．3 怠速控制系統(tǒng)的控制方式
2．3．4 怠速控制系統(tǒng)的檢修
2．3．5 實操訓練
任務2．4 可變進氣控制系統(tǒng)
2．4．1 可變進氣控制系統(tǒng)的作用
2．4．2 進氣諧波增壓控制系統(tǒng)
2．4．3 動力閥可變進氣控制系統(tǒng)
2．4．4 實操訓練
任務2．5 可變配氣相位控制系統(tǒng)
2．5．1 可變配氣相位控制系統(tǒng)的功能和作用
2．5．2 可變配氣相位控制系統(tǒng)的分類
2．5．3 可變配氣相位控制系統(tǒng)的檢修
2．5．4 實操訓練
任務2．6 廢氣渦輪增壓控制系統(tǒng)
2．6．1 廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的分類
2．6．2 廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理
2．6．3 廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的控制原理
2．6．4 廢氣渦輪增壓系統(tǒng)工作不良的原因及檢修
2．6．5 實操訓練

模塊三 發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)
任務3．1 燃油供給系統(tǒng)的組成
3．1．1 電動燃油泵
3．1．2 燃油壓力調(diào)節(jié)器
3．1．3 噴油器
3．1．4 實操訓練
任務3．2 燃油噴射控制
3．2．1 噴油正時控制
3．2．2 噴油量的控制
3．2．3 斷油控制
3．2．4 實操訓練

模塊四 微機控制點火系統(tǒng)
任務4．1 微機控制點火系統(tǒng)概述
4．1．1 微機控制點火系統(tǒng)的基本組成
4．1．2 相關重要傳感器
4．1．3 微機控制點火系統(tǒng)的控制過程及原理
4．1．4 實操訓練
任務4．2 微機控制點火系統(tǒng)重要參數(shù)的控制
4．2．1 點火提前角
4．2．2 閉合角
任務4．3 微機控制點火系統(tǒng)的閉環(huán)控制
4．3．1 爆燃原因
4．3．2 爆燃傳感器
4．3．3 爆燃控制
4．3．4 實操訓練

模塊五 發(fā)動機排放控制系統(tǒng)
任務5．1 空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)
5．1．1 空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)的原理及組成
5．1．2 空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)的檢修
5．1．3 實操訓練
任務5．2 廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)
5．2．1 廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)的組成及原理
5．2．2 廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)的檢修
5．2．3 實操訓練
任務5．3 燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)
5．3．1 燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的組成及原理
5．3．2 燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的檢修
5．3．3 實操訓練
任務5．4 二次空氣供給系統(tǒng)
5．4．1 二次空氣供給系統(tǒng)的組成及原理
5．4．2 二次空氣供給系統(tǒng)的檢修
5．4．3 實操訓練

模塊六 發(fā)動機電控系統(tǒng)的故障診斷
任務6．1 故障自診斷系統(tǒng)
6．1．1 故障自診斷系統(tǒng)的功能
6．1．2 故障自診斷系統(tǒng)設置故障的原理
6．1．3 實操訓練
任務6．2 故障診斷的基本方法
6．2．1 人工直接診斷法
6．2．2 儀器設備診斷法
6．2．3 元件替換法
6．2．4 實操訓練
任務6．3 電控發(fā)動機診斷常用儀器
6．3．1 發(fā)動機故障診斷儀
6．3．2 萬用表
6．3．3 示波器
6．3．4 發(fā)動機綜合分析儀
6．3．5 汽車尾氣分析儀
6．3．6 實操訓練
任務6．4 電控發(fā)動機常見故障
6．4．1 電控發(fā)動機無法起動故障檢修
6．4．2 怠速異常
6．4．3 電控發(fā)動機加速不良故障檢修
6．4．4 電控發(fā)動機油耗偏高故障檢修
6．4．5 實操訓練
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