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現(xiàn)代有軌電車工程技術指南

現(xiàn)代有軌電車工程技術指南

出版社：中國建筑工業(yè)出版社出版時間：2017-05-01
開本： 32開 頁數(shù)： 268
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現(xiàn)代有軌電車工程技術指南 版權信息

現(xiàn)代有軌電車工程技術指南 內容簡介

本指南共分11章，分別為概述、現(xiàn)代有軌電車運行特征、現(xiàn)代有軌電車功能定位、車輛及限界、線路與行車組織、軌道、車站、路基與橋梁、交通組織與銜接、機電系統(tǒng)、車輛基地。從現(xiàn)代有軌電車規(guī)劃適應性、運行特征、土建工程、機電系統(tǒng)和交通銜接等方面，對有軌電車旅行速度、車輛配屬、運輸能力、路基沉降標準、供電、通信等各方面進行了系統(tǒng)的闡述，并對有軌電車與其他交通工具銜接方面，提出了交通一體化設計的原則，對配套設施的功能、解決方案給出相關建議。本指南內容適合現(xiàn)代有軌電車建設、設計、監(jiān)理、施工、建設主管部門、質量監(jiān)督部門和大專院校等相關人員學習和參考。

現(xiàn)代有軌電車工程技術指南 目錄

第1章 概述1．1 編制背景1．2 國內外發(fā)展歷程1．3 編制目的與意義1．4 適用范圍 第2章 現(xiàn)代有軌電車運行特征2．1 與其他公共交通方式差異性分析2．2 現(xiàn)代有軌電車運行的主要技術參數(shù)2．3 主要運行指標的計算與分析2．4 現(xiàn)代有軌電車運行特征總結 第3章 現(xiàn)代有軌電車功能定位3．1 現(xiàn)代有軌電車系統(tǒng)在公共交通體系中的角色定位3．2 現(xiàn)代有軌電車的適應性3．3 現(xiàn)代有軌電車的功能定位3．4 規(guī)劃建設基礎條件3．5 現(xiàn)代有軌電車建設目標3．6 城市公共交通發(fā)展模式研究 第4章 車輛及限界4．1 車輛4．2 限界第5章 線路與行車組織5．1 線路5．2 行車組織第6章 軌道6．1 軌道特點及設計原則6．2 軌距及軌距加寬值6．3 鋼軌6．4 道床6．5 軌枕及扣件6．6 道岔6．7 車擋6．8 無縫線路設計6．9 減振降噪設計6．10 鋼軌及扣件防銹、防腐措施第7章 車站7．1 車站特點7．2 車站建筑7．3 車站結構 第8章 路基與橋梁8．1 路基8．2 橋梁第9章 交通組織與銜接9．1 交通組織與銜接的一般規(guī)定9．2 平面交叉口交通組織9．3 路段交通組織9．4 交通銜接規(guī)劃9．5 安全防范措施第10章 機電系統(tǒng)10．1 供電10．2 通信10．3 信號10．4 售檢票系統(tǒng)第11章 車輛基地11．1 概述11．2 車輛基地的功能11．3 車輛檢修修程11．4 車輛基地總圖11．5 車輛基地主要設施11．6 出入線設置11．7 車輛基地排水 附錄：術語參考文獻
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