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城市軌道交通信號設(shè)備

出版社：電子工業(yè)出版社出版時間：2018-01-01
開本： 32開 頁數(shù)： 193
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城市軌道交通信號設(shè)備 版權(quán)信息

城市軌道交通信號設(shè)備 本書特色

本書是“職業(yè)教育城市軌道交通專業(yè)教材”之一，是根據(jù)城市軌道交通培養(yǎng)方案編寫的項目式職業(yè)教材。通過6個項目下的20個任務，比較全面地介紹了城市軌道交通的繼電器、軌道信號、信號機、道岔、轉(zhuǎn)轍機、軌道電路、應答器、計軸器、6502電氣集中聯(lián)鎖、計算機聯(lián)鎖、列車自動控制（ATC）系統(tǒng)、列車自動防護（ATP）子系統(tǒng)、列車自動監(jiān)控（ATS）子系統(tǒng)、列車自動運行（ATO）子系統(tǒng)等內(nèi)容。同時，還介紹了目前國內(nèi)外城市軌道交通信號系統(tǒng)的*案例情況。本書可作為職業(yè)院校城市軌道交通專業(yè)及相關(guān)專業(yè)的教學用書，也可作為從事城市軌道交通行業(yè)職工的參考資料和培訓用書。本書還配有電子教學參考資料包（包括電子教案、教學指南及思考與練習的答案），詳見前言。

城市軌道交通信號設(shè)備 內(nèi)容簡介

總 序
隨著國民經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展，人流、物流、信息流以前所未有的密度涌向大城市并向周邊輻射。城市化進程加快，城鎮(zhèn)人口迅速增長，帶來了城市交通需求的高速增長。為解決大中城市交通緊張問題，我國有越來越多的城市把發(fā)展城市軌道交通列入城市發(fā)展計劃。據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在運營線路方面，截至2016年年末，中國大陸地區(qū)共有30個城市開通運營的城市軌道交通營運線路133條，總長4152.8公里，其中，地鐵3168.7公里，占76.3%；其他制式城市軌道交通營運線路984.1公里，占23.7%。在線路建設(shè)方面，截至2016年年末，共有58個城市獲批城市軌道交通項目，其中獲國家發(fā)改委批復城市44個，地方政府批復城市14個，總線路7305公里。我國城市軌道交通建設(shè)正在進入快速有序的發(fā)展階段。近年來，新增運營線路逐年增加，2011年288公里，2012年399公里，2013年460公里，2014年427公里，2015年445公里，2016年新增18條運營線路共535公里，創(chuàng)歷史新高。2016年作為“十三五”開局之年，與“十二五”開局之年（即2011年）新增線路長度288公里相比，增長85.8%；與“十二五”收官之年（即2015年）新增線路長度445公里相比，增長20.2%。“十三五”期間，我國城市軌道交通的建設(shè)將迎來高峰期，根據(jù)2016年5月發(fā)改委和交通部聯(lián)合印發(fā)的《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動計劃》，計劃2016—2018年將重點推進103個項目前期工作，新建城市軌道交通線路2000公里以上；到2020年我國城市軌道交通營運里程將突破6000公里。城市軌道交通的快速發(fā)展，需要大批軌道交通應用型人才來保證正常的運營和管理。按城市軌道交通用人需求每公里50～60人計算，軌道交通人才需求巨大。
城市軌道交通發(fā)展給職業(yè)教育的人才培養(yǎng)帶來良好契機，為適應城市軌道交通人才培養(yǎng)需求，更好地服務國民經(jīng)濟建設(shè)，2010年5月，電子工業(yè)出版社在武漢組織召開了“職業(yè)教育城市軌道交通專業(yè)教學研討會”，成立“職業(yè)教育城市軌道交通專業(yè)項目式教材”編審委員會，確定“職業(yè)教育城市軌道交通專業(yè)項目式教材”編寫方案。近七年來，由電子工業(yè)出版社策劃出版的“職業(yè)教育城市軌道交通專業(yè)教材”系列教材已經(jīng)陸續(xù)發(fā)行，并得到了廣大讀者的支持與厚愛。
本套教材基本涵蓋“城市軌道交通專業(yè)”的主要課程內(nèi)容，能滿足專業(yè)建設(shè)與教學需要；為適應職業(yè)教育的改革與發(fā)展，教材力求體現(xiàn)當代職業(yè)教育新理念、新思路；為緊跟城市軌道交通行業(yè)發(fā)展，盡量使教材保持一定的知識與技術(shù)領(lǐng)先。本套教材編寫以職業(yè)能力為主線，以職業(yè)生涯為背景，以工作結(jié)構(gòu)為框架，以崗位能力為依據(jù)，以工作情境為支撐，以工作過程為基礎(chǔ)。教材體系結(jié)構(gòu)力求從學科結(jié)構(gòu)向職業(yè)工種技能結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變；教材內(nèi)容組織根據(jù)城市軌道交通職業(yè)工作崗位要求及標準出發(fā)，突出典型崗位的工作過程，滿足職業(yè)標準要求，貫穿主要規(guī)章和作業(yè)標準。本套教材具有以下特點。
1）教材體例符合職業(yè)教育教學改革和發(fā)展方向總 序
隨著國民經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展，人流、物流、信息流以前所未有的密度涌向大城市并向周邊輻射。城市化進程加快，城鎮(zhèn)人口迅速增長，帶來了城市交通需求的高速增長。為解決大中城市交通緊張問題，我國有越來越多的城市把發(fā)展城市軌道交通列入城市發(fā)展計劃。據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在運營線路方面，截至2016年年末，中國大陸地區(qū)共有30個城市開通運營的城市軌道交通營運線路133條，總長4152.8公里，其中，地鐵3168.7公里，占76.3%；其他制式城市軌道交通營運線路984.1公里，占23.7%。在線路建設(shè)方面，截至2016年年末，共有58個城市獲批城市軌道交通項目，其中獲國家發(fā)改委批復城市44個，地方政府批復城市14個，總線路7305公里。我國城市軌道交通建設(shè)正在進入快速有序的發(fā)展階段。近年來，新增運營線路逐年增加，2011年288公里，2012年399公里，2013年460公里，2014年427公里，2015年445公里，2016年新增18條運營線路共535公里，創(chuàng)歷史新高。2016年作為“十三五”開局之年，與“十二五”開局之年（即2011年）新增線路長度288公里相比，增長85.8%；與“十二五”收官之年（即2015年）新增線路長度445公里相比，增長20.2%。“十三五”期間，我國城市軌道交通的建設(shè)將迎來高峰期，根據(jù)2016年5月發(fā)改委和交通部聯(lián)合印發(fā)的《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動計劃》，計劃2016—2018年將重點推進103個項目前期工作，新建城市軌道交通線路2000公里以上；到2020年我國城市軌道交通營運里程將突破6000公里。城市軌道交通的快速發(fā)展，需要大批軌道交通應用型人才來保證正常的運營和管理。按城市軌道交通用人需求每公里50～60人計算，軌道交通人才需求巨大。
城市軌道交通發(fā)展給職業(yè)教育的人才培養(yǎng)帶來良好契機，為適應城市軌道交通人才培養(yǎng)需求，更好地服務國民經(jīng)濟建設(shè)，2010年5月，電子工業(yè)出版社在武漢組織召開了“職業(yè)教育城市軌道交通專業(yè)教學研討會”，成立“職業(yè)教育城市軌道交通專業(yè)項目式教材”編審委員會，確定“職業(yè)教育城市軌道交通專業(yè)項目式教材”編寫方案。近七年來，由電子工業(yè)出版社策劃出版的“職業(yè)教育城市軌道交通專業(yè)教材”系列教材已經(jīng)陸續(xù)發(fā)行，并得到了廣大讀者的支持與厚愛。
本套教材基本涵蓋“城市軌道交通專業(yè)”的主要課程內(nèi)容，能滿足專業(yè)建設(shè)與教學需要；為適應職業(yè)教育的改革與發(fā)展，教材力求體現(xiàn)當代職業(yè)教育新理念、新思路；為緊跟城市軌道交通行業(yè)發(fā)展，盡量使教材保持一定的知識與技術(shù)領(lǐng)先。本套教材編寫以職業(yè)能力為主線，以職業(yè)生涯為背景，以工作結(jié)構(gòu)為框架，以崗位能力為依據(jù)，以工作情境為支撐，以工作過程為基礎(chǔ)。教材體系結(jié)構(gòu)力求從學科結(jié)構(gòu)向職業(yè)工種技能結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變；教材內(nèi)容組織根據(jù)城市軌道交通職業(yè)工作崗位要求及標準出發(fā)，突出典型崗位的工作過程，滿足職業(yè)標準要求，貫穿主要規(guī)章和作業(yè)標準。本套教材具有以下特點。
1）教材體例符合職業(yè)教育教學改革和發(fā)展方向
教材內(nèi)容選擇以《國家職業(yè)標準》規(guī)定的崗位（群）需求和職業(yè)能力為依據(jù)，以工作任務為中心，以理論知識為基礎(chǔ)，以實踐技能為依托，以工作情景為支撐，以案例呈現(xiàn)為特點，以拓展知識為延伸，充分考慮城市軌道交通典型崗位的工作任務的工作過程特點和教學過程特點的有機結(jié)合，體現(xiàn)教材的職業(yè)性特點。
2）教材內(nèi)容凸顯城市軌道交通專業(yè)領(lǐng)域主流應用技術(shù)和關(guān)鍵技能
教材內(nèi)容凸顯城市軌道運營、行車組織、客運組織、機車車輛等設(shè)備運用與檢修及作業(yè)組織方法等主體工種的專業(yè)知識和技術(shù)，包括車站站長、行車調(diào)度、車輛維修、客運服務等典型崗位的主流應用技術(shù)和關(guān)鍵技能。
3）教材內(nèi)容涵蓋城市軌道交通行業(yè)和專業(yè)發(fā)展的“四新”內(nèi)容
教材內(nèi)容組織保持一定的前瞻性，反映行業(yè)與專業(yè)*知識、工藝、裝備和技術(shù)。教材編寫從現(xiàn)代教學理念和教學模式出發(fā)，體現(xiàn)城市軌道交通前沿的創(chuàng)新成果和經(jīng)驗。
4）教材注重實踐性，重視案例和實際動手場景的呈現(xiàn)
教材組織通俗實用，融入和結(jié)合了軌道交通專業(yè)骨干教師多年的教學經(jīng)驗和體會，合理地取舍和反映城市軌道交通的基本專業(yè)知識和基本技能；通過具體模擬訓練和情景實操，使學生加深對專業(yè)知識和技能的理解，以及對基本技能和基本方法的掌握，從而可以縮短學生到企業(yè)后的上崗時間。
本套教材不僅適用于職業(yè)教育各層次教學，也適合作為城市軌道交通行業(yè)相關(guān)人員在職進修和培訓的教學用書。
本套教材由浙江師范大學交通運輸系吳曉主任擔任主編，西安鐵路職業(yè)技術(shù)學院趙嵐、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學院張瑩擔任副主編。吳曉負責本系列教材編寫工作的整體策劃與體例結(jié)構(gòu)設(shè)計。教材在編寫過程中得到了許多城市軌道交通行業(yè)專家、電子工業(yè)出版社等領(lǐng)導和同人的大力支持，在此表示衷心感謝！
在本套教材的編寫過程中，編者們參考了大量的書籍、文獻、論文等，也引用了許多專家學者的資料，編者已盡可能地在參考文獻中詳細列出，謹在此對他們表示衷心的感謝！ 同時，因為疏忽，可能有些資料引用了而沒有指出資料出處，若有此類情況發(fā)生，深表歉意！由于城市軌道交通正處于快速發(fā)展期，資料收集很難達到齊全和*，再加上編者水平所限，書中錯誤和疏漏在所難免，敬請大家見諒，也懇請讀者在閱讀后及時批評指正，我們將十分感謝。
吳 曉
2017年5月
前 言
隨著科學技術(shù)和城市化的發(fā)展，運量大、速度快、安全可靠的城市軌道交通在現(xiàn)代城市中起著越來越重要的作用。進入21世紀，城市軌道交通的建設(shè)進入了高潮。截止到2016年年底，北京、天津、上海、廣州、哈爾濱等42個城市已開通或即將開通城市軌道，還有一些城市在批準中，我國城市軌道交通呈現(xiàn)著十分廣闊的前景。
信號系統(tǒng)是城市軌道交通的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一，對確保列車運行安全和提高行車效率起著重要作用，是保證列車運行安全，實現(xiàn)行車指揮和列車運行現(xiàn)代化，提高運輸效率的關(guān)鍵系統(tǒng)設(shè)備。從傳統(tǒng)的基于區(qū)間閉塞、車站聯(lián)鎖信號設(shè)備，發(fā)展到現(xiàn)代化的列車自動控制（ATC）系統(tǒng)，這是長期實踐經(jīng)驗的積累和技術(shù)不斷發(fā)展的結(jié)果。城市軌道交通列車自動控制系統(tǒng)實現(xiàn)了行車指揮和列車運行的自動化，能*限度地保證列車的運行安全，提高運行效率。
隨著城市軌道交通的發(fā)展，城市軌道交通高等院校及專業(yè)也應運而生。與城市軌道交通相關(guān)的專業(yè)有運營管理、通信信號、車輛工程、交通工程等。信號系統(tǒng)是通信信號課程的主干課程，也是其他專業(yè)的必修課程。本書是多年教學實踐的積累，理論聯(lián)系實際、側(cè)重城市軌道交通信號系統(tǒng)是本書的特點。
本書密切結(jié)合城市軌道交通的實際情況，介紹城市軌道交通信號控制設(shè)備的功能、構(gòu)成、工作原理、故障案例等。全書對繼電器、信號及信號機、轉(zhuǎn)轍機、軌道電路與計軸器、聯(lián)鎖系統(tǒng)、列車自動控制系統(tǒng)共6個項目進行介紹。本書以培養(yǎng)崗位技能為出發(fā)點，理論聯(lián)系實際，圖文并茂，便于閱讀，并在每個項目后配運用實例和思考與練習，供讀者學習參考。本書既可作為高職院校城市軌道交通及相關(guān)專業(yè)的教材和教學參考書，也可作為從事城市軌道交通建設(shè)和運營管理專業(yè)技術(shù)人員的參考用書。
本書由浙江紡織服裝職業(yè)技術(shù)學院李懷志、黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學院王燕梅擔任主編，溫州市鐵路與軌道交通投資集團有限公司曲行亮、寧波城市軌道交通集團楊柏鐘和浙江紡織服裝職業(yè)技術(shù)學院單磊擔任副主編，寧波城市軌道交通集團侯學輝擔任主審。黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學院白玉娟，浙江紡織服裝職業(yè)技術(shù)學院梁淋峰、張羽、宋麗華和祝金丹也參與了本書的編寫。
為了方便教師教學，本書還配有電子教案、教學指南及思考與練習的答案（電子版），請有此需要的教師登錄華信教育資源網(wǎng)（www.hxedu.com.cn）免費注冊后下載或與電子工業(yè)出版社聯(lián)系，我們將免費提供（E-mail：hxedu@phei.com.cn）。

由于我國城市軌道交通信號系統(tǒng)，尤其是ATC，引入多國技術(shù)，制式眾多，資料難以收集齊全，再加上編者水平所限，時間倉促，書中難免有錯誤、疏漏、不妥之處，懇請讀者批評指正。


編 者
2018年1月

城市軌道交通信號設(shè)備 目錄

序 篇 城市軌道交通及其發(fā)展 1
項目一 繼電器 7
任務一 認知繼電器 7
任務二 繼電器應用 16
任務三 繼電器操作運用實例 25

項目二 信號及信號機 30
任務一 認識軌道信號 30
任務二 信號機 38
任務三 信號機操作運用實例 51

項目三 轉(zhuǎn)轍機 55
任務一 道岔與轉(zhuǎn)轍機 55
任務二 道岔與轉(zhuǎn)轍機操作運用實例 74

項目四 軌道電路與計軸器 78
任務一 軌道電路 78
任務二 計軸器和應答器 91
任務三 軌道電路與計軸器操作運用實例 102

項目五 聯(lián)鎖系統(tǒng) 106
任務一 認知聯(lián)鎖系統(tǒng) 106
任務二 6502電氣集中聯(lián)鎖的操作 115
任務三 計算機聯(lián)鎖 129
任務四 聯(lián)鎖系統(tǒng)操作運用實例 144

項目六 列車自動控制系統(tǒng) 148
任務一 認知列車自動控制（ATC）系統(tǒng) 148
任務二 認知列車自動防護（ATP）子系統(tǒng) 159
任務三 認知列車自動監(jiān)控（ATS）子系統(tǒng) 171
任務四 認知列車自動運行（ATO）子系統(tǒng) 179
任務五 列車自動運行控制系統(tǒng)操作運用實例 190
參考文獻
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城市軌道交通信號設(shè)備 作者簡介

李懷志，浙江紡織服裝職業(yè)技術(shù)學院主任，中國職業(yè)技術(shù)教育學會軌道交通專業(yè)委員會鐵道信號分會會員，工作簡歷如下：1990.7—2002.4，哈爾濱鐵路局齊齊哈爾線路段，工程師；2002.4—2011.2，黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學院，講師，副教授；2011.2至今，浙江紡織服裝職業(yè)技術(shù)學院，副教授，專業(yè)主任

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