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中國隧道及地下工程修建關(guān)鍵技術(shù)研究書系高速公路隧道工程安全風(fēng)險評估理論與實踐

作者：的v

出版社：人民交通出版社出版時間：2018-11-01

開本：其他頁數(shù)： 542

本類榜單：建筑銷量榜

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版權(quán)信息
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目錄

中國隧道及地下工程修建關(guān)鍵技術(shù)研究書系高速公路隧道工程安全風(fēng)險評估理論與實踐版權(quán)信息

ISBN：9787114149535
條形碼：9787114149535 ; 978-7-114-14953-5
裝幀：一般膠版紙
冊數(shù)：暫無
重量：暫無
所屬分類：
建筑
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中國隧道及地下工程修建關(guān)鍵技術(shù)研究書系高速公路隧道工程安全風(fēng)險評估理論與實踐本書特色

全書共包含９章，并以隧道風(fēng)險評估理論和實踐兩個主題來安排各章相關(guān)內(nèi)容。第１章介紹了當(dāng)前公路隧道的發(fā)展概況，以及隧道風(fēng)險評估及管理的研究背景和現(xiàn)狀。第２章概述了公路隧道設(shè)計與施工的常用理論和方法。第３章提出了完整的隧道風(fēng)險評估與管理的理論體系，總領(lǐng)全書。第４章通過許多實際案例對隧道工程建設(shè)過程中常見的典型事故進行了詳細分析。第５章提出和引入了多種風(fēng)險評估軟科學(xué)方法。第６章提出了多種動態(tài)風(fēng)險評估方法。第７章提出了基于數(shù)值模擬的風(fēng)險評估新方法的理念，并對該方法的實際操作進行了詳細闡述。第８章展示了所建立的基于互聯(lián)網(wǎng)＋的工程安全風(fēng)險評估與管理智慧云系統(tǒng)，是作者多年從事隧道風(fēng)險相關(guān)工作的成果結(jié)晶。第９章是基于風(fēng)險評估理論與方法進行風(fēng)險評判的多個工程案例，涵蓋從隧道工程設(shè)計施工到運營的整個生命周期。此外，本書附帶二維碼鏈接數(shù)字資源，可下載山嶺隧道事故案例庫。本書可供公路隧道工程領(lǐng)域的科研人員、工程技術(shù)人員以及高等院校相關(guān)專業(yè)師生參考。

中國隧道及地下工程修建關(guān)鍵技術(shù)研究書系高速公路隧道工程安全風(fēng)險評估理論與實踐內(nèi)容簡介

全書共包含９章，并以隧道風(fēng)險評估理論和實踐兩個主題來安排各章相關(guān)內(nèi)容。第１章介紹了當(dāng)前公路隧道的發(fā)展概況，以及隧道風(fēng)險評估及管理的研究背景和現(xiàn)狀。第２章概述了公路隧道設(shè)計與施工的常用理論和方法。第３章提出了完整的隧道風(fēng)險評估與管理的理論體系，總領(lǐng)全書。第４章通過許多實際案例對隧道工程建設(shè)過程中常見的典型事故進行了詳細分析。第５章提出和引入了多種風(fēng)險評估軟科學(xué)方法。第６章提出了多種動態(tài)風(fēng)險評估方法。第７章提出了基于數(shù)值模擬的風(fēng)險評估新方法的理念，并對該方法的實際操作進行了詳細闡述。第８章展示了所建立的基于互聯(lián)網(wǎng)＋的工程安全風(fēng)險評估與管理智慧云系統(tǒng)，是作者多年從事隧道風(fēng)險相關(guān)工作的成果結(jié)晶。第９章是基于風(fēng)險評估理論與方法進行風(fēng)險評判的多個工程案例，涵蓋從隧道工程設(shè)計施工到運營的整個生命周期。此外，本書附帶二維碼鏈接數(shù)字資源，可下載山嶺隧道事故案例庫。本書可供公路隧道工程領(lǐng)域的科研人員、工程技術(shù)人員以及高等院校相關(guān)專業(yè)師生參考。

中國隧道及地下工程修建關(guān)鍵技術(shù)研究書系高速公路隧道工程安全風(fēng)險評估理論與實踐目錄

第１章緒論……………………………………………………………………………………… １１．１公路隧道發(fā)展現(xiàn)狀……………………………………………………………………… １１．２風(fēng)險評估與管理背景…………………………………………………………………… ９１．３風(fēng)險評估及管理研究現(xiàn)狀……………………………………………………………… １０１．４本書內(nèi)容與章節(jié)分配…………………………………………………………………… １６第２章公路隧道工程設(shè)計與施工方法簡介………………………………………………… １７２．１公路隧道工程設(shè)計方法………………………………………………………………… １７２．２公路隧道工程施工方法………………………………………………………………… ３９第３章風(fēng)險評估及管理理論體系…………………………………………………………… ４９３．１風(fēng)險機理………………………………………………………………………………… ５０３．２風(fēng)險評估與管理流程…………………………………………………………………… ５１３．３風(fēng)險評估指南…………………………………………………………………………… ６０３．４風(fēng)險評估與管理平臺…………………………………………………………………… ８７第４章公路隧道建設(shè)典型事故分析………………………………………………………… ９２４．１洞口失穩(wěn)………………………………………………………………………………… ９２４．２塌方……………………………………………………………………………………… ９７４．３軟巖大變形…………………………………………………………………………… １０１４．４涌水突泥……………………………………………………………………………… １０６４．５巖爆…………………………………………………………………………………… １１４４．６瓦斯爆炸……………………………………………………………………………… １２０４．７ＴＢＭ隧道典型事故…………………………………………………………………… １２５第５章風(fēng)險評估軟科學(xué)方法………………………………………………………………… １３３５．１改進德爾菲方法……………………………………………………………………… １３３５．２支持向量機方法……………………………………………………………………… １４４５．３人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法…………………………………………………………………… １４９５．４貝葉斯網(wǎng)絡(luò)方法……………………………………………………………………… １５７５．５深度學(xué)習(xí)方法………………………………………………………………………… １７０５．６ＢＩＭ技術(shù)……………………………………………………………………………… １７６５．７ＩＣＩ蒙德法……………………………………………………………………………… １８２１５．８案例實證分析………………………………………………………………………… １８５５．９本章小結(jié)……………………………………………………………………………… １８７第６章動態(tài)風(fēng)險評估方法…………………………………………………………………… １８９６．１基于動態(tài)權(quán)重的隧道施工安全風(fēng)險評估新方法…………………………………… １８９６．２基于馬爾可夫過程的風(fēng)險指標動態(tài)預(yù)測方法……………………………………… １９５６．３基于動態(tài)貝葉斯的水風(fēng)險評價方法………………………………………………… ２０５６．４基于深度學(xué)習(xí)的隧道掌子面地質(zhì)辨識和超前預(yù)測………………………………… ２１０６．５隧道施工時間序列數(shù)據(jù)降噪、分析和預(yù)測…………………………………………… ２１８６．６本章小結(jié)……………………………………………………………………………… ２２９第７章基于數(shù)值模擬的工程風(fēng)險分析……………………………………………………… ２３０７．１新思路與實現(xiàn)方法…………………………………………………………………… ２３１７．２數(shù)值模擬方法分析隧道工程風(fēng)險…………………………………………………… ２３４７．３基于隨機場理論的隧道工程風(fēng)險分析……………………………………………… ２３８７．４隧道壁后空洞數(shù)值分析……………………………………………………………… ２４５７．５本章小結(jié)……………………………………………………………………………… ２５５

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