崩潰
豆瓣8分推薦!從烹飪、購房、換工作,到市政管理、金融市場(chǎng)、公司治理,各自獨(dú)特的系統(tǒng)強(qiáng)大復(fù)雜,也更易在一夕之間崩潰。本書介紹如何發(fā)現(xiàn)扭轉(zhuǎn)局面的關(guān)鍵線索,比趨勢(shì)領(lǐng)先一步!
預(yù)估到手價(jià)是按參與促銷活動(dòng)、以最優(yōu)惠的購買方案計(jì)算出的價(jià)格(不含優(yōu)惠券部分),僅供參考,未必等同于實(shí)際到手價(jià)。
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崩潰 版權(quán)信息
- ISBN:9787220111822
- 條形碼:9787220111822 ; 978-7-220-11182-2
- 裝幀:簡(jiǎn)裝本
- 冊(cè)數(shù):暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>
崩潰 本書特色
從烹飪、購房、換工作,到市政管理、金融市場(chǎng)、公司治理,每件事、每個(gè)人、每個(gè)家庭、每個(gè)企業(yè),乃至整個(gè)世界,都有其內(nèi)在的規(guī)則,也構(gòu)成各自獨(dú)特的系統(tǒng)。
一方面,連續(xù)的創(chuàng)新、高速的技術(shù)變革,以及信息的指數(shù)級(jí)增長(zhǎng),不斷改變世界運(yùn)行的模式,也改變了系統(tǒng)的基因。他們變得更強(qiáng)大、更復(fù)雜,對(duì)我們的要求更高,也更容易失敗和崩潰,造成災(zāi)難性后果。這被稱作“進(jìn)步的悖論”。另一方面,我們?nèi)匀粚?duì)眼前的危機(jī)視而不見,甚至有意忽略,也無法在關(guān)鍵時(shí)刻做出正確的決斷。
如何才能追趕技術(shù)的腳步,在繁蕪的信息中發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵薄弱點(diǎn),杜絕系統(tǒng)性崩潰?
本書運(yùn)用*的研究,剖析了大量案例,并向各界人士反復(fù)求證。它深挖復(fù)雜技術(shù)掩蓋的脆弱環(huán)節(jié),引導(dǎo)我們發(fā)現(xiàn)復(fù)雜系統(tǒng)中的崩潰跡象。它也提供了迫在眉睫的工具,幫助我們重塑思維,改善我們的決策和判斷,幫助我們?cè)O(shè)計(jì)更完善的制度,建立更好的系統(tǒng),與技術(shù)和世界一同進(jìn)化。
崩潰 內(nèi)容簡(jiǎn)介
查爾斯·杜希格、丹尼爾·平克、亞當(dāng)·格蘭特、傅軍等誠(chéng)意推薦
《金融時(shí)報(bào)》評(píng)選的2018年年度商業(yè)類書籍
早高峰地鐵2分鐘一趟。它能夠平順運(yùn)行,得益于設(shè)計(jì)合理的軌道系統(tǒng),操控中心的實(shí)時(shí)監(jiān)控,工程師和維修團(tuán)隊(duì)的定期檢修,地鐵司機(jī)的技術(shù),以及站內(nèi)工作人員的隨機(jī)應(yīng)變。其中任何一環(huán)出現(xiàn)問題,或任何環(huán)節(jié)銜接不良,就會(huì)出現(xiàn)故障,發(fā)生地鐵事故。同樣的情況也適用于航空航運(yùn)、核電站、工業(yè)園區(qū)、鉆井平臺(tái)、公司管理、醫(yī)院運(yùn)行、市政工程,等等。
現(xiàn)代社會(huì)中,我們習(xí)以為常的現(xiàn)象背后都有相當(dāng)復(fù)雜的技術(shù)、程序和環(huán)環(huán)相扣的細(xì)節(jié)。并且沒有人能夠掌握每一種技術(shù)、每一道程序和每一個(gè)細(xì)節(jié),于是我們的安全、時(shí)間和生命實(shí)際上都掌握在他人的手中。本書講述了歷史上那些付出生命代價(jià)的悲劇案例,嘗試從制度和工具上彌補(bǔ)人類天性的缺陷,追上技術(shù)進(jìn)步的腳步,*可能地避免我們重蹈覆轍。
這是一本無與倫比的書。
——查爾斯·杜希格(Charles Duhigg),《習(xí)慣的力量》作者
本書輕松活潑、扣人心弦……對(duì)于那些想要規(guī)避崩潰的人來說,是一本重要的指導(dǎo)手冊(cè)。
——丹尼爾·平克(Dan Pink),《驅(qū)動(dòng)力》作者
用詳實(shí)的證據(jù)解釋了為什么欺詐和破產(chǎn)為什么會(huì)發(fā)生,非常有趣的一本書。
——亞當(dāng)·格蘭特(Adam Grant),《離經(jīng)叛道》和《另一種選擇》作者
領(lǐng)導(dǎo)者必讀之作。
——安妮-瑪麗·斯勞特(Anne-Marie Slaughter),《未竟之業(yè)》作者
查爾斯·杜希格、丹尼爾·平克、亞當(dāng)·格蘭特、傅軍等誠(chéng)意推薦
《金融時(shí)報(bào)》評(píng)選的2018年年度商業(yè)類書籍
早高峰地鐵2分鐘一趟。它能夠平順運(yùn)行,得益于設(shè)計(jì)合理的軌道系統(tǒng),操控中心的實(shí)時(shí)監(jiān)控,工程師和維修團(tuán)隊(duì)的定期檢修,地鐵司機(jī)的技術(shù),以及站內(nèi)工作人員的隨機(jī)應(yīng)變。其中任何一環(huán)出現(xiàn)問題,或任何環(huán)節(jié)銜接不良,就會(huì)出現(xiàn)故障,發(fā)生地鐵事故。同樣的情況也適用于航空航運(yùn)、核電站、工業(yè)園區(qū)、鉆井平臺(tái)、公司管理、醫(yī)院運(yùn)行、市政工程,等等。
現(xiàn)代社會(huì)中,我們習(xí)以為常的現(xiàn)象背后都有相當(dāng)復(fù)雜的技術(shù)、程序和環(huán)環(huán)相扣的細(xì)節(jié)。并且沒有人能夠掌握每一種技術(shù)、每一道程序和每一個(gè)細(xì)節(jié),于是我們的安全、時(shí)間和生命實(shí)際上都掌握在他人的手中。本書講述了歷史上那些付出生命代價(jià)的悲劇案例,嘗試從制度和工具上彌補(bǔ)人類天性的缺陷,追上技術(shù)進(jìn)步的腳步,*可能地避免我們重蹈覆轍。
這是一本無與倫比的書。
——查爾斯·杜希格(Charles Duhigg),《習(xí)慣的力量》作者
本書輕松活潑、扣人心弦……對(duì)于那些想要規(guī)避崩潰的人來說,是一本重要的指導(dǎo)手冊(cè)。
——丹尼爾·平克(Dan Pink),《驅(qū)動(dòng)力》作者
用詳實(shí)的證據(jù)解釋了為什么欺詐和破產(chǎn)為什么會(huì)發(fā)生,非常有趣的一本書。
——亞當(dāng)·格蘭特(Adam Grant),《離經(jīng)叛道》和《另一種選擇》作者
領(lǐng)導(dǎo)者必讀之作。
——安妮-瑪麗·斯勞特(Anne-Marie Slaughter),《未竟之業(yè)》作者
當(dāng)今我們生活在各種系統(tǒng)之中。但這幾乎是規(guī)律,系統(tǒng)越復(fù)雜,會(huì)變得越脆弱。往往一個(gè)小的失誤,如果被忽視,會(huì)很快鑄成災(zāi)難性大錯(cuò)。如何識(shí)別系統(tǒng)的漏洞,減少或防范系統(tǒng)崩盤呢?強(qiáng)烈推薦閱讀《崩潰》一書。
——傅軍,北京大學(xué)教授
《崩潰》以史為鑒,分析嚴(yán)謹(jǐn),推理縝密。不僅找出了復(fù)雜系統(tǒng)失敗的根本原因,而且提出了實(shí)用可行的解決方案。這是一本讓人愛不釋手的好書!
——桂鐳,eBay 國(guó)際跨境貿(mào)易首席財(cái)務(wù)官
當(dāng)我們的未來越來越依賴于數(shù)據(jù)和技術(shù)時(shí),政府和企業(yè)的組織系統(tǒng)的復(fù)雜程度會(huì)讓人更加難以理解,從而引發(fā)系統(tǒng)余度的降低,關(guān)聯(lián)度的增加,并容易讓惡意的行為有可乘之機(jī)。這種情況下,爆發(fā)不可控的系統(tǒng)性崩潰是可能的,甚至是難以避免的。這本書給我們以警示,也在解決方案方面,提供了有益的思考。開卷有大益。
——王旭陽,高華證券董事總經(jīng)理
崩潰 目錄
**部分 我們周圍的種種故障
第 1 章 危險(xiǎn)區(qū) 15
第 2 章 深水 , 新地平線 37
第 3 章 黑客、欺詐以及不便刊載的新聞 61
第二部分 征服復(fù)雜性
第 4 章 走出危險(xiǎn)區(qū) 89
第 5 章 復(fù)雜的系統(tǒng),簡(jiǎn)單的工具 109
第 6 章 審視不祥之兆 135
第 7 章 解剖異端 167
第 8 章 減速效應(yīng) 197
第 9 章 異鄉(xiāng)異客 221
第 10 章 意 外 247
結(jié)語 大崩潰的黃金時(shí)代
271
致 謝 277
注 釋 283
崩潰 節(jié)選
**章 危險(xiǎn)區(qū)
“哇,太有意思了哦!
I
洛杉磯以西僅 40 英里處,雄偉的圣蓋博山腳下有一座泛塔納核電站, 20 世紀(jì) 70 年代末的一次地震也波及了這座核電站。核電站內(nèi)警鈴大作,警告燈四下閃動(dòng),控制室一片恐慌。在一張布滿儀表的面板上,一臺(tái)指示器顯示,反應(yīng)堆芯的冷卻水達(dá)到了危險(xiǎn)的高水平?刂剖胰藛T是加州天然氣與電力公司(California Gas and Electric)的員工,他們打開了安全閥,放出過多的冷卻水。但實(shí)際上,冷卻水水位并不高,反而過低,再下去幾英寸,反應(yīng)堆芯就會(huì)暴露在外。一位監(jiān)管人員*終意識(shí)到水位指示器的失誤,而這一切僅僅是因?yàn)橐桓羔槺豢ㄗ×。工作人員緊急關(guān)閉閥門,阻止了反應(yīng)堆芯熔化。在驚心動(dòng)魄的幾分鐘內(nèi),核電站處于核災(zāi)難的邊緣。
“或許我搞錯(cuò)了,但我要說,你們很走運(yùn),現(xiàn)在還活著,”一位核專家告訴兩位事故當(dāng)時(shí)正巧在核電站的記者,“就此而言,我們也可以說,整個(gè)南加州都很走運(yùn)!
幸好這不是真實(shí)發(fā)生的事故。這次事故只發(fā)生在由杰克·萊蒙(Jack Lemmon)、 簡(jiǎn)· 方 達(dá)(Jane Fonda) 和 邁 克 爾· 道 格 拉斯(Michael Douglas) 1979 年主演的驚悚影片《中國(guó)綜合癥》(The China Syndrome)中。這只不過是純粹的虛構(gòu),至少核工業(yè)高管們這樣認(rèn)為。他們甚至在影片公映之前對(duì)其大加鞭撻。他們認(rèn)為,這個(gè)故事毫無科學(xué)可信度,其中一位高管稱其為“對(duì)整個(gè)行業(yè)的人格誹謗”。
影片制片人之一兼演員道格拉斯對(duì)此則有不同意見:“我有一種預(yù)感,在今后兩三年內(nèi),這部影片中的許多情節(jié)將出現(xiàn)在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中!
事實(shí)證明,核電站事故來得更快!吨袊(guó)綜合癥》首映后的第12 天,紅頭發(fā)的英俊青年湯姆·考夫曼(Tom Kauffman)來到賓夕法尼亞州薩斯奎哈納河上的三里島核電站上班。 這個(gè)周三的清晨6 點(diǎn) 30 分,在這座混凝土堡壘中的考夫曼發(fā)覺事情不太對(duì)勁。從龐大的冷卻塔中飄出的一縷縷蒸汽煙羽要比平時(shí)小得多。而就在接受安全檢查時(shí),他能聽到緊急警報(bào)的鈴聲!芭,是二單元出了點(diǎn)麻煩! 保安人員告訴他。
核電站內(nèi)的控制室里擠滿了操作員,巨型控制臺(tái)上,數(shù)以百計(jì)的指示燈閃個(gè)不停。整個(gè)核電站內(nèi)都在警報(bào)輻射危險(xiǎn)。將近 7 點(diǎn)時(shí),一位監(jiān)管人員宣布核電站進(jìn)入緊急狀態(tài)。這意味著,核電站內(nèi)可能出現(xiàn)“未能控制的輻射泄露”。到了上午 8 點(diǎn),兩座反應(yīng)堆中有一座的核燃料有一半已經(jīng)熔化,到了上午 10 點(diǎn) 30 分,已經(jīng)有放射性氣體泄漏,進(jìn)入了控制室。
這是美國(guó)歷史上*嚴(yán)重的一次核事故。工程師費(fèi)盡周折,花了好多天總算讓過熱的反應(yīng)堆穩(wěn)定下來,有些官員擔(dān)心會(huì)發(fā)生*恐怖的事件。反應(yīng)堆內(nèi)形成了氫氣氣泡,科學(xué)家們?cè)鵀樗鼈兪欠駮?huì)爆炸爭(zhēng)論不休,顯然這些不穩(wěn)定氣體越積越多,任何接近這一區(qū)域,想要手動(dòng)打開閥門放出這些氣體的人都會(huì)死于輻射。
白宮戰(zhàn)情室舉行了一次氣氛緊張的會(huì)議?ㄌ乜偨y(tǒng)的科學(xué)顧問會(huì)后把美國(guó)核能管理委員會(huì)(Nuclear Regulatory Commission)主席維克多·吉林斯基(Victor Gilinsky)叫到一邊,小聲提議派癌癥末期病人前去打開閥門。吉林斯基仔細(xì)看了看他的臉色,確信他不是
在開玩笑。
核電站周圍的居民區(qū)已經(jīng)形同鬼城,14萬居民逃離了這個(gè)地區(qū)。危機(jī)的第五天,卡特總統(tǒng)和**夫人前往現(xiàn)場(chǎng)平息恐慌。他們?cè)谛油饷嫣咨狭四埸S色的防護(hù)套鞋,保護(hù)自己不受地下的微量輻射侵襲。他們進(jìn)入核電站,以打消全美人民的疑慮。工程師們?cè)诋?dāng)日確證,氫氣泡不會(huì)產(chǎn)生直接威脅。只要冷卻劑重新就位,反應(yīng)堆芯的溫度就會(huì)開始下降,但直到一個(gè)月后,堆芯*熱的地方才開始冷卻。安全警告終于全部解除時(shí),還有許多人認(rèn)為,我們*恐懼的事情幾乎在三里島成為現(xiàn)實(shí)。
三里島核電站的崩潰始于一個(gè)簡(jiǎn)單的管道工程問題。一個(gè)工作團(tuán)隊(duì)當(dāng)時(shí)正在對(duì)核電站的無核部分進(jìn)行例行檢修。出于我們至今仍未完全清楚的原因,一套通常向蒸汽發(fā)生器供水的水泵停止了運(yùn)轉(zhuǎn)。一種解釋是:在維修過程中,水汽偶然進(jìn)入了控制核電站儀器并調(diào)節(jié)水泵的空氣系統(tǒng)。沒有了水的流入,蒸汽發(fā)生器便無法散去來自反應(yīng)堆芯的熱能,于是溫度上升,反應(yīng)堆內(nèi)壓力積蓄。隨后,一個(gè)小的壓力安全閥按照設(shè)計(jì)自行打開。但接著發(fā)生了另一個(gè)故障。當(dāng)壓力恢復(fù)正常時(shí),減壓閥卻沒有關(guān)閉。它被卡住了,無法關(guān)閉。本來應(yīng)該漫過反應(yīng)堆芯使其冷卻的水都從減壓閥流失了。
控制室的指示燈一直都亮著,操作員因此一直誤以為閥門是關(guān)閉的。但實(shí)際上,指示燈只能說明讓閥門關(guān)閉的指令,而不是說它已經(jīng)關(guān)閉了。而且,因?yàn)闆]有直接顯示反應(yīng)堆芯水位的儀器,操作員只能依賴其他的手段:觀察系統(tǒng)中穩(wěn)壓裝置的水位。但是,當(dāng)水通過打開的安全閥流走時(shí),盡管反應(yīng)堆芯的水位在不斷下降,穩(wěn)壓裝置中的水卻在上升。于是操作員認(rèn)為反應(yīng)堆芯的水太多,實(shí)際上問題恰好相反。當(dāng)緊急冷卻系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng),強(qiáng)行向反應(yīng)堆芯注水時(shí),他們將冷卻系統(tǒng)關(guān)閉了,于是堆芯開始熔化。
操作員知道出了問題,但他們不知道是什么問題,他們花了好幾個(gè)小時(shí)才弄清楚反應(yīng)堆芯的水正在流失。接二連三不斷響起的警鈴聲讓人心慌意亂。各種警報(bào)器、電號(hào)角持續(xù)長(zhǎng)鳴,閃光燈亮成一片,這種情況下他們也很難找到*根本的問題?刂剖覂(nèi)的強(qiáng)輻射迫使人人都戴上防輻射面具,這讓交流變得非常困難。
崩潰 作者簡(jiǎn)介
克里斯·克利爾菲爾德(Chris Clearfield)
在哈佛大學(xué)學(xué)習(xí)物理和生物,長(zhǎng)期從事衍生品交易,他還是持有執(zhí)照的商用飛機(jī)飛行員?死锼篂椤缎l(wèi)報(bào)》《福布斯》《哈佛肯尼迪學(xué)院書評(píng)》寫了許多有關(guān)復(fù)雜性和失敗的文章。
安德拉什·蒂爾克斯克(András
Tilcsik)
是多倫多大學(xué)羅特曼管理學(xué)院主持戰(zhàn)略、組織和社會(huì)研究講座,他被認(rèn)為是世界前40的40歲以下的商業(yè)教授。聯(lián)合國(guó)評(píng)價(jià)他在組織失敗方面的課程為商業(yè)學(xué)院中有關(guān)災(zāi)難風(fēng)險(xiǎn)管理的最佳課程。
- 主題:
裝訂很精致,個(gè)人認(rèn)為內(nèi)封比外封更出彩。書中內(nèi)容對(duì)于當(dāng)下緊密耦合的社會(huì)生產(chǎn)生活秩序有深刻的剖析,同時(shí)也基于事實(shí)經(jīng)驗(yàn)給出了一些應(yīng)對(duì)之策。隨著高階秩序的建立,我們所生活在的社會(huì)的復(fù)雜程度將會(huì)更加令人觸目驚心,對(duì)于“崩潰”的防范刻不容緩:不止因?yàn)檫@是大崩潰的黃金時(shí)代。
- 主題:心得與簡(jiǎn)介
人類歷史上,當(dāng)一個(gè)社會(huì)面對(duì)其復(fù)雜的環(huán)境問題,無法做出正確的應(yīng)對(duì)和決策時(shí),往往會(huì)走向崩潰。而發(fā)生在索馬里和盧旺達(dá)等地的悲劇,也警醒著我們,即便擁有現(xiàn)代科學(xué)和管理技術(shù)的當(dāng)今社會(huì),一旦決策錯(cuò)誤,也很可能會(huì)墮入災(zāi)難性的后果之中。為什么有些人類社會(huì)崩潰了?有些卻成功存活下來?正是帶著這樣的問題,書中以對(duì)失敗的比較案例研究,試圖為當(dāng)今的人類社會(huì)提供一條生存與發(fā)展之道。
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