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動(dòng)車(chē)組輔助供電配電系統(tǒng)與設(shè)備檢修:工學(xué)結(jié)合一體化課程解決方案/何洲紅等

動(dòng)車(chē)組輔助供電配電系統(tǒng)與設(shè)備檢修:工學(xué)結(jié)合一體化課程解決方案/何洲紅等

出版社：西南交通大學(xué)出版社出版時(shí)間：2018-05-01
開(kāi)本： 其他 頁(yè)數(shù)： 194
本類(lèi)榜單：教材銷(xiāo)量榜
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動(dòng)車(chē)組輔助供電配電系統(tǒng)與設(shè)備檢修:工學(xué)結(jié)合一體化課程解決方案/何洲紅等 版權(quán)信息

動(dòng)車(chē)組輔助供電配電系統(tǒng)與設(shè)備檢修:工學(xué)結(jié)合一體化課程解決方案/何洲紅等 本書(shū)特色

內(nèi)容簡(jiǎn)介 本書(shū)是為讓學(xué)生習(xí)得動(dòng)車(chē)組輔助供電、配電檢修這一生產(chǎn)技能，而開(kāi)發(fā)的一套課程方案。本書(shū)選取具有技術(shù)代表性，目前運(yùn)營(yíng)數(shù)量占優(yōu)勢(shì)的CRH380A 型動(dòng)車(chē)組和CRH380BL型動(dòng)車(chē)組兩種車(chē)型為課程載體，以對(duì)比的形式，針對(duì)輔助供、配電系統(tǒng)與設(shè)備檢修，依次展開(kāi)四個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目：系統(tǒng)認(rèn)知，蓄電池、充電機(jī)與輔助變流器的檢修，中、低壓配線的檢修，中、低壓配電柜的檢修。 本書(shū)既可供教師課堂教授時(shí)使用，也可供學(xué)生或一線工作者利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行自學(xué)。

動(dòng)車(chē)組輔助供電配電系統(tǒng)與設(shè)備檢修:工學(xué)結(jié)合一體化課程解決方案/何洲紅等 內(nèi)容簡(jiǎn)介

本書(shū)是高等職業(yè)教育動(dòng)車(chē)組檢修專(zhuān)業(yè)教材，系統(tǒng)講解了動(dòng)車(chē)組輔助供電配電檢修這一生產(chǎn)技能。分為4個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目：（1）系統(tǒng)認(rèn)知，在整體上認(rèn)識(shí)動(dòng)車(chē)組的供電配電系統(tǒng)；（2）蓄電池、充電機(jī)與輔助變流器的檢修；（3）中、低壓配線的檢修；（4）中、低壓配電柜的檢修。每個(gè)項(xiàng)目編排時(shí)，基本檢修作業(yè)以圖文并茂的表格形式，放在很突出的位，表格后加注作業(yè)解析，對(duì)該作業(yè)的生產(chǎn)背景、安全注意、關(guān)鍵步驟、動(dòng)作要領(lǐng)等做了點(diǎn)評(píng)；項(xiàng)目末尾配套設(shè)計(jì)了以強(qiáng)化安全、質(zhì)量與時(shí)效意識(shí)為目的的實(shí)訓(xùn)考核標(biāo)準(zhǔn)；中間穿插了專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)內(nèi)容。通過(guò)本書(shū)的學(xué)習(xí)，學(xué)生不僅要掌握系統(tǒng)運(yùn)行、操作及檢修的技能，而且在一定程度能夠理解、分析系統(tǒng)原理和工作過(guò)程，達(dá)到動(dòng)車(chē)組機(jī)械師中級(jí)工的水平。

動(dòng)車(chē)組輔助供電配電系統(tǒng)與設(shè)備檢修:工學(xué)結(jié)合一體化課程解決方案/何洲紅等 目錄

前 言 2017年6月26日11時(shí)05分，具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的兩列中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組“復(fù)興號(hào)”，在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向發(fā)車(chē)成功，這標(biāo)志著我國(guó)進(jìn)入了標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組時(shí)代。2017年11月20日，《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》發(fā)布，到2020年，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)15萬(wàn)千米，其中高鐵里程達(dá)3萬(wàn)千米。 《動(dòng)車(chē)組輔助供電系統(tǒng)》一書(shū)于2012年7月出版，主要用于高等職業(yè)教育動(dòng)車(chē)組檢修技術(shù)專(zhuān)業(yè)和機(jī)車(chē)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)動(dòng)車(chē)組方向的專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)，對(duì)動(dòng)車(chē)組檢修人才的培養(yǎng)起到了及時(shí)而有效的充實(shí)作用。但是，在這6年的教學(xué)實(shí)踐過(guò)程中，我們也發(fā)現(xiàn)了諸多問(wèn)題。 首先是高職特色不鮮明，以能力為本位、以應(yīng)用為主旨的高職特征沒(méi)有被體現(xiàn)出來(lái)。教學(xué)材料按照學(xué)科體系編排，側(cè)重點(diǎn)放在如何介紹動(dòng)車(chē)組的知識(shí)與原理，強(qiáng)調(diào)了知識(shí)的系統(tǒng)性和完整性，而應(yīng)用性、實(shí)用性?xún)?nèi)容偏少。雖然該書(shū)對(duì)動(dòng)車(chē)組一、二級(jí)檢修技術(shù)等工作任務(wù)進(jìn)行了介紹，教學(xué)目標(biāo)與課堂設(shè)計(jì)也著重培養(yǎng)學(xué)生掌握和鞏固理論知識(shí)，但未能與職業(yè)崗位所需求的核心能力培養(yǎng)有機(jī)結(jié)合，與培養(yǎng)高技能應(yīng)用型人才的要求還存在很大差距。 其次是教材資料滯后，沒(méi)有跟上動(dòng)車(chē)組技術(shù)升級(jí)換代的速度。6年前《動(dòng)車(chē)組輔助供電系統(tǒng)》選擇了CRH1、CRH2、CRH3、CRH5型動(dòng)車(chē)組為課程載體，較為全面地介紹了當(dāng)時(shí)的動(dòng)車(chē)組輔助供電系統(tǒng)技術(shù)。然而高速動(dòng)車(chē)組正式運(yùn)營(yíng)的短短10年間，我國(guó)高速動(dòng)車(chē)組技術(shù)已由引進(jìn)的CRH1、CRH2、CRH3、CRH5系列，歷經(jīng)消化吸收前期引進(jìn)各方優(yōu)秀技術(shù)的CRH380系列，進(jìn)入了再創(chuàng)新的第3個(gè)階段—— 中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組系列。該教材內(nèi)容沒(méi)能及時(shí)反映生產(chǎn)崗位一線的新知識(shí)、新技術(shù)、新工藝、新材料、新流程、新案例、新規(guī)范、新理念，沒(méi)有跟上軌道交通行業(yè)企業(yè)崗位要求的客觀變化，不能適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)改革的不斷深化和現(xiàn)代高新技術(shù)的飛速發(fā)展。 再次是教學(xué)技術(shù)手段落后，實(shí)訓(xùn)條件簡(jiǎn)陋。課堂教學(xué)以PPT展示為主，適用的視頻、動(dòng)畫(huà)數(shù)量有限；課前預(yù)習(xí)、課后復(fù)習(xí)的指導(dǎo)和參考材料很少，2009年建成的校級(jí)精品課程“動(dòng)車(chē)組輔助供電系統(tǒng)檢修”利用率相當(dāng)?shù)停粍?dòng)車(chē)組輔助電氣實(shí)訓(xùn)室配置的輔助變流器、充電機(jī)與配電柜是按照CRH2型動(dòng)車(chē)組仿制的模型，無(wú)法進(jìn)行通電操作，無(wú)法進(jìn)行拆卸組裝，僅僅局限于觀察認(rèn)知。 鑒于此，我們以教材為突破口，對(duì)新版教材做出了相應(yīng)的改進(jìn)，并對(duì)課程建設(shè)提出了一些構(gòu)想，作為今后努力的方向。 一是新版教材《動(dòng)車(chē)組輔助供電配電系統(tǒng)與設(shè)備檢修》確立了以“動(dòng)車(chē)組檢修能力”為核心職業(yè)能力，圍繞培養(yǎng)“動(dòng)車(chē)組檢修能力”這個(gè)焦點(diǎn)，依據(jù)《動(dòng)車(chē)組機(jī)械師國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，遴選動(dòng)車(chē)組一、二級(jí)檢修作業(yè)和應(yīng)急故障處理為典型工作過(guò)程，抓住《CRH系列動(dòng)車(chē)組一、二級(jí)檢修作業(yè)辦法》和《CRH系列動(dòng)車(chē)組途中應(yīng)急故障處理辦法》等行業(yè)、企業(yè)規(guī)程規(guī)范的精髓，按照教學(xué)可執(zhí)行性原則，設(shè)計(jì)了4個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目，而相關(guān)動(dòng)車(chē)組結(jié)構(gòu)、原理等理論知識(shí)成為背景式材料，由此提供了一種工學(xué)結(jié)合一體化課程解決方案。 項(xiàng)目一：系統(tǒng)認(rèn)知。本項(xiàng)目抓住《CRH系列動(dòng)車(chē)組一級(jí)檢修作業(yè)辦法》的精髓，按照教學(xué)可執(zhí)行性原則，設(shè)計(jì)了“輔助供、配電系統(tǒng)主要設(shè)備供電前的檢查”和“輔助供、配電系統(tǒng)供電后的通電試驗(yàn)”2個(gè)工作任務(wù)。 項(xiàng)目二：蓄電池、充電機(jī)與輔助變流器的檢修。本項(xiàng)目抓住《CRH系列動(dòng)車(chē)組二級(jí)檢修作業(yè)辦法》和《蓄電池、充電機(jī)與輔助變流器使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)》的精髓，按照教學(xué)可執(zhí)行性原則，設(shè)計(jì)了“蓄電池的檢查、清潔及故障處理”“充電機(jī)的檢查、清潔及故障處理”和“輔助變流器的檢查、清潔及故障處理”3個(gè)工作任務(wù)。 項(xiàng)目三：中、低壓配線的檢修。本項(xiàng)目抓住《CRH380A型動(dòng)車(chē)組配線維護(hù)檢修手冊(cè)》《CRH380BL型動(dòng)車(chē)組配線使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)》和《CRH系列動(dòng)車(chē)組二級(jí)檢修作業(yè)辦法》的精髓，按照教學(xué)可執(zhí)行性原則，設(shè)計(jì)了“CRH380A型動(dòng)車(chē)組中、低壓配線的操作、保養(yǎng)及故障處理”和“CRH380BL型動(dòng)車(chē)組中、低壓配線的操作、保養(yǎng)及故障處理”2個(gè)工作任務(wù)。 項(xiàng)目四：中、低壓配電柜的檢修。本項(xiàng)目抓住《CRH系列動(dòng)車(chē)組二級(jí)檢修作業(yè)辦法》和《CRH系列動(dòng)車(chē)組途中應(yīng)急故障處理辦法》的精髓，按照教學(xué)可執(zhí)行性原則，設(shè)計(jì)了“CRH380A型中、低壓配電柜的檢查、清潔及故障處理”和“CRH380BL型中、低壓配電柜的檢查、清潔及故障處理”2個(gè)工作任務(wù)。 每個(gè)項(xiàng)目編排時(shí)，基本檢修作業(yè)步驟以圖文并茂的表格形式放在項(xiàng)目開(kāi)頭，表格后加注作業(yè)解析，對(duì)該作業(yè)的生產(chǎn)背景、安全注意事項(xiàng)、關(guān)鍵步驟、動(dòng)作要領(lǐng)等做了點(diǎn)評(píng)；項(xiàng)目末尾配套設(shè)計(jì)了以強(qiáng)化安全、質(zhì)量與時(shí)效意識(shí)為目的的實(shí)訓(xùn)考核標(biāo)準(zhǔn)；中間穿插了專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)，要求學(xué)習(xí)者不僅要掌握系統(tǒng)運(yùn)行、操作及檢修技能，而且在一定程度上能夠理解、分析系統(tǒng)的原理和工作過(guò)程，達(dá)到動(dòng)車(chē)組機(jī)械師中級(jí)工的水平。 工學(xué)結(jié)合一體化課程以工作過(guò)程需要為邏輯紐帶，鏈接和裁剪“必須、夠用”的理論知識(shí)，而不是脫離實(shí)踐地堆砌繁冗、超負(fù)荷的理論知識(shí)，使學(xué)習(xí)變得更加高效。 工學(xué)結(jié)合一體化課程引導(dǎo)學(xué)生在工作化的學(xué)習(xí)過(guò)程中，通過(guò)做然后知“困”的體驗(yàn)，領(lǐng)悟到知識(shí)學(xué)習(xí)的必要性和重要性，激發(fā)學(xué)習(xí)動(dòng)力，變“要我學(xué)”為“我要學(xué)”；同時(shí)學(xué)習(xí)的工作化，把工作任務(wù)訓(xùn)練作為重中之重，強(qiáng)化了學(xué)生“書(shū)上得來(lái)終為淺，絕知此事須躬行”的實(shí)踐能力，促進(jìn)學(xué)生對(duì)技能、知識(shí)到職業(yè)能力的全面構(gòu)建。 二是充分運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)，籌建在線開(kāi)放課程學(xué)習(xí)平臺(tái)。 動(dòng)車(chē)組機(jī)械師國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中，提出了職業(yè)崗位對(duì)應(yīng)的工作內(nèi)容、技能要求、相關(guān)知識(shí)的工作要求，還提出了職業(yè)道德基本知識(shí)、職業(yè)操守、基礎(chǔ)知識(shí)、設(shè)備工具的使用維護(hù)知識(shí)、相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章知識(shí)的基本要求。本書(shū)以工作過(guò)程為導(dǎo)向的工學(xué)結(jié)合一體化課程來(lái)實(shí)現(xiàn)這種綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)，強(qiáng)調(diào)要學(xué)習(xí)職業(yè)知識(shí)、職業(yè)技能和職業(yè)經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)調(diào)學(xué)生在學(xué)習(xí)和工作過(guò)程中對(duì)職業(yè)知識(shí)和職業(yè)技術(shù)的深入理解和應(yīng)用。 紙質(zhì)教材因?yàn)槠、信息呈現(xiàn)方式單一等局限，無(wú)法滿足上述要求。而基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)、云等信息技術(shù)的現(xiàn)代教育，具有教學(xué)信息海量化、教學(xué)演示多媒體化、教學(xué)交互方式多樣化、教學(xué)資源共享化、教學(xué)形態(tài)多模式化、教學(xué)環(huán)境虛擬化、教學(xué)時(shí)空擴(kuò)大化、教學(xué)效果反饋及時(shí)化等優(yōu)勢(shì)。信息技術(shù)正在深刻地影響著當(dāng)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的方方面面，理所當(dāng)然地也正在全面影響高等教育的變革和發(fā)展，信息化是教育現(xiàn)代化的必由之路。 動(dòng)車(chē)組檢修技術(shù)專(zhuān)業(yè)課程應(yīng)該順應(yīng)時(shí)代潮流，主動(dòng)借助智慧職教、智慧云、Abook網(wǎng)站等成熟平臺(tái)，進(jìn)一步充實(shí)完善微課、動(dòng)畫(huà)、演示文稿、課程標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)設(shè)計(jì)、課程導(dǎo)學(xué)視頻、實(shí)訓(xùn)文檔、實(shí)踐指導(dǎo)視頻、習(xí)題庫(kù)等配套數(shù)字資源，早日建成在線開(kāi)放課程學(xué)習(xí)平臺(tái)，緊跟動(dòng)車(chē)組技術(shù)更新快的節(jié)奏，為培養(yǎng)動(dòng)車(chē)組檢修一線的生產(chǎn)、技術(shù)、管理、服務(wù)高技能應(yīng)用型人才開(kāi)墾出一片沃土。 由于作者水平有限，同時(shí)主觀的課程解決方案也有待于教學(xué)實(shí)踐的檢驗(yàn)，書(shū)中難免存在不足之處，敬請(qǐng)同行們和廣大讀者批評(píng)指正。 *后，祝愿動(dòng)車(chē)組檢修技術(shù)這個(gè)年輕的專(zhuān)業(yè)，乘著我國(guó)高鐵事業(yè)迅猛發(fā)展的東風(fēng)，越走越穩(wěn)健！越走越高遠(yuǎn)！ 何洲紅 2018年8月11日于武漢
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動(dòng)車(chē)組輔助供電配電系統(tǒng)與設(shè)備檢修:工學(xué)結(jié)合一體化課程解決方案/何洲紅等 作者簡(jiǎn)介

何洲紅，現(xiàn)任武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院專(zhuān)任教師，副教授。曾在鐵路基層站段工作15年，從事鐵道車(chē)輛檢修技術(shù)管理與職工教育，具有鐵道車(chē)輛工程師和車(chē)輛電工技師資質(zhì)。

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