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巖溶區(qū)高速鐵路隧道修建技術 版權信息
- ISBN:9787113258375
- 條形碼:9787113258375 ; 978-7-113-25837-5
- 裝幀:平裝-膠訂
- 冊數:暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>>
巖溶區(qū)高速鐵路隧道修建技術 本書特色
本書為巖溶區(qū)高速鐵路隧道修建技術,系統(tǒng)總結梳理了國內多條巖溶隧道施工經驗和教訓。主要內容包括緒論、巖溶區(qū)高速鐵路隧道地質超前預報、巖溶隧道突水突泥機理及隧道與溶洞間臨界安全距離分析、大斷面軟巖隧道支護技術研究、高速鐵路隧道巖溶處理技術、大埋深巖溶角礫巖隧道變形機理與變形控制、隧道下穿河流施工技術、銑挖法與鉆爆法聯(lián)合施工技術、高風險巖溶隧道施工安全管理技術、主要成果及存在的問題。
巖溶區(qū)高速鐵路隧道修建技術 內容簡介
本書是對典型巖溶隧道工程經驗的系統(tǒng)歸納、總結和提煉,對今后類似工程提供借鑒。
巖溶區(qū)高速鐵路隧道修建技術 目錄
巖溶區(qū)高速鐵路隧道修建技術 作者簡介
鄧勇,貴州黃平人,碩士研究生,教授級高工。工作二十多年來,先后參加了寶蘭、洛湛、蘭渝、青藏、云桂、貴廣、渝利等鐵路,錦屏水電站等水利水電工程及多條高速公路等國家重點工程建設,在鋼結構、長大隧道施工、TBM施工等方面取得突出成績,曾主持數十項科研課題的研究,取得重大科研成果10多項,單獨或作為主要參與者在國家中文核心期刊上發(fā)表論文10余篇。二十多年來,曾多次受到表彰獎勵,先后被評為天津市“十大杰出青年崗位能手”、天津市“五一”勞動獎章、全國“五一”勞動獎章、“全國工程建設優(yōu)秀項目經理”、“國家安全生產專家”等稱號。孫星亮,男,1970.2出生,1993.7畢業(yè)于石家莊鐵道學院鐵道建筑系隧道與地下工程專業(yè),現(xiàn)任石家莊鐵道大學土木工程學院地下工程系教授,博士,碩士生導師,主要從事隧道與地下工程的本科及研究生的教學和復雜環(huán)境大跨隧道施工力學效應及變形控制技術的科研工作,獲省部級科技進步獎5項。吳應明,四川夾江人,工學學士,教授級高工。先后參加了大秦鐵路、南昆鐵路、廣渝高速公路、滬昆高鐵、蘭新二線等國家重點工程項目的施工和技術管理工作;主持完成了40余項科研項目研究工作,取得的科研成果30余項;在省部級以上科技刊物上發(fā)表論文20余篇,6項工法被評為國家級、企業(yè)級工法,參編的“綜合管廊與管道盾構”等3部專著由出版社公開出版發(fā)行;作為主要完成人,獲省部級以上科技獎項9項,獲授權專利22項,參與國家行業(yè)標準制定3項。參加工作以來多次受到表彰獎勵,先后被中國鐵建、鐵道部青年科技拔尖人才,榮獲陜西省青年科技獎,享受國務院特殊津貼專家。譚忠盛譚忠盛,男,1963年5月出生,1999年畢業(yè)于西南交通大學,橋梁與隧道工程專業(yè),獲博士學位,現(xiàn)任北京交通大學教授、博士生導師。陳耀華,男,出生于1974年,河北大名人。1994年畢業(yè)于石家莊鐵路工程學校鐵道工程專業(yè),大專學歷,高級工程師,現(xiàn)任中鐵二十局集團第二工程有限公司董事長。?
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